690 ;Se parlo "pulito" e non sporco, potrei stare tra voi;-)

[gabelbrucken]

stappare non so, gli akra costano un botto e tra gli altri aftermarket non ho visto niente di speciale. in compenso, sabato la ritiro dall'officina (600 km e problemi di trafilaggi dal carter ) con pignone -1. ti sapr? dire

Apper?...mi lamentavo del mio cruscotto fulminato...

[lucmoto]

Minkia ma va come la Tuono?
No perch? a me piace anche la Duke

la duke ? bellissima ma per l'uso che ne fai tu non la vedo troppo adatta... aspetta per? che la provi in due in valtrebbia (sabato, con bagnetto al mare e ritorno d?i venite anche voi e poi ti dico. va di pi? della tuono? nel misto stretto sicuramente s?, con met? dalla fatica, nel misto veloce forse un po' di paga la prende, anche se ? pi? stabile di quello che pensavo, nello strettissimo non sto nemmeno a dirlo... e poi il bello ? che la puoi guidare con la stessa soddisfazione con fuori il ginocchio o il piede, decidi sul momento a seconda della curva che stai per affrontare


della tuono, finora, rimpiango soltanto il cambio, che qui ? durissimo, e la frizione, strana ma magari l'antisaltellamento richiede un po' di abitudine

[lucmoto]

Apper?...mi lamentavo del mio cruscotto fulminato...

due, dicasi due, bulloni allentati e o-ring di tenuta andati; trasudazione nella zona della pedalina cambio. spero nulla di grave
statistiche dei forum alla mano, sotto questo aspetto, la ktm ? la ducati d'austria...

[Scorpion]

gabel fossi in te lo farei (al max 990)

x i lunghi spostamenti hai sempre la 12

[TarTaRo]

stappare non so, gli akra costano un botto e tra gli altri aftermarket non ho visto niente di speciale. in compenso, sabato la ritiro dall'officina (600 km e problemi di trafilaggi dal carter ) con pignone -1. ti sapr? dire

Per lo scarico se ci stai un po dietro qualcosa che ti aggrada secondo me lo trovi..
Al max puoi optare per un Ajiko
Per il trafilaggio mi spiace, ma vedrai te lo risolveranno

[lucmoto]

Per lo scarico se ci stai un po dietro qualcosa che ti aggrada secondo me lo trovi..
Al max puoi optare per un Ajiko
Per il trafilaggio mi spiace, ma vedrai te lo risolveranno

sì, ho fiducia...
tra tutti, in effetti, ajko e shark finora sono quelli che preferisco. e non male anche l'sc-project passaggio alto, che ha pure un gran bel prezzo

[dingo125]

dopo aver provato il 510 di un mio amico adesso ho la scimmia per il motard caxxo

spero di prendere in fretta la ninja così magari mi passa

ps. pure a me intriga un botto il 690 versione smc

[gabelbrucken]

gabel fossi in te lo farei (al max 990)

x i lunghi spostamenti hai sempre la 12

...seeemmagari...ormai la famiglia Rossi si avvicina ad un lungo periodo di austerity...sto pagando casa al brother...c'? la multa svizzera(non meno di 1500 euro) e last but not least lo Zx12r non ? che sia proprio a posto

quindi presto o tardi la vecchia signora verr? pensionata temo...anche perch? non posso pi? tirar fuori soldi per una moto che non uso...

i 40mila km richiederebbero una beeeeella revisione...e un bel 3-400 euro per registare il gioco valvole...e i c.f. ...

[creg]

sicuro che il trafilaggio non e' in realta' il grasso delle giunture che si scioglie ed esce? a me lo faceva fino ai 1000km e poi stop.

[kong]

io sarei interessato alla b-king e abito pure vicino a te, mandami qualche foto a navi.r@libero.it ne possiamo parlare. ciao

[lucmoto]

sicuro che il trafilaggio non e' in realta' il grasso delle giunture che si scioglie ed esce? a me lo faceva fino ai 1000km e poi stop.

ci ho pensato anche io e in effetti l'ultimo - pi? simile a una trasudazione - potrebbe essere il grasso della catena colato con il calore.
gli altri due no, erano proprio i bulloni molli, l'obiezione del meccanico ? stata: non li ho stretti con la dinamometrica per paura di rompere gli anelli di tenuta. stringili con quello che vuoi, ma stringili che non si svitino alle prime vibrazioni, no?!

[!dade!]

gli altri due no, erano proprio i bulloni molli, l'obiezione del meccanico ? stata: non li ho stretti con la dinamometrica per paura di rompere gli anelli di tenuta. stringili con quello che vuoi, ma stringili che non si svitino alle prime vibrazioni, no?!

S? ma il meccanico ? un bigolo!!! Mica la moto che ha problemi...

[Torakiky]

.La B-king e lo ZZR intriga(va)no le manze...

Gabel, ma che gente frequenti? Io e te dobbiamo fare due chiacchiere, una volta o l'altra...

[Torakiky]

i 40mila km richiederebbero una beeeeella revisione...e un bel 3-400 euro per registare il gioco valvole...e i c.f. ...

Finiscila di dire scemenze, PUSILLANIME!

[JOSKA]

ma gabel a volte ti leggo e penso che gli anni 70 su di te hanno lasciato un segno profondo, non perch? sono gli anni della tua venuta al mondo per?.....
....perch? hai il cervello sempre sotto acidi come gli sballoni del tempo
ma come fai a pensare ad un cambio della tua belva con un 690?? tu che vuoi sempre la moto superpotente, che pensi ad un incremento di cubatura con kit stratosferici, che vuoi che la gomma ad ogni apertura strappi l'asfalto e ti faccia arricciare i peli del c..o per la goduria. E ora leggo che vuoi passare ad un 690? ma fammi il piacere, hai gi? avuto l'rsv e poi ti lamentavi che non ti trovavi, che l'erogazione non era come piace a te, che non ti arrapava perch? era piccola.....
? un p? come trovare una bella manza e poi mozzarsi il pisello perch? pensi di godere di +!!!!
lascia stare, il conce ha fiutato la possibilit? di inkiappettarti la B-King e rivenderla crestandoci e ti ha fatto la proposta
io non la prenderei nemmeno in considerazione e non ci perderei nemmeno 2 minuti di pensieri!!!!
mi conosci di persona e sai che non sono un amante delle motorone, anzi + sono maneggevoli e + mi ingrifano, ma tu hai una filosofia di concepire la moto completamente diversa dalla mia e da quello che mi hai sempre detto penso proprio che il 690 lo bruceresti con benzina a 100 ottani dopo il primo giretto turistico