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Originally posted by firebladexrr
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Perch? non mettete qualche foto delle vostre motuzze????
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comincia con la tua
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Certo il problema ? che ancora me la devono consegnareOriginally posted by yokozuna View Postcomincia con la tua
praticamente a giorni , mi manca la targa ancora.
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davvero? mi pare un po' troppo per delle gomme stradali...Originally posted by dadeejay View Post
Bene, anzi meglio... saranno le prossime sulla SMR
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Originally posted by yokozuna View PostOriginally posted by Docste View Postdavvero? mi pare un po' troppo per delle gomme stradali...
Bene, anzi meglio... saranno le prossime sulla SMR
Guarda, mi sembrano niente male... fatto salvo il problema delle basse temperature... il giorno in cui le ho usate al mugello la mattina c'erano 4?C e asfaldo umidiccio... le gomme erano nuove e dovevamo rodarle... ci sono voluti circa 7 giri a gomma per togliere patina e mandarle un po' in temperatura, per? a queste condizioni erano molto scivolose e non davano feeling (e si girava sui 2:30 eh mica tempi siderali!) tra l'altro il rettilineo le raffreddava daccapo e quindi si arrivava alla san donato che tornavano ad essere delle saponette... Poi la temperatura ? salita sopra i 10 ?C e sono andate a posto da sole....
Secondo me comunque meritano una prova... specialmente d'estate...
Per la durata posso dire che sulle BMW un treno di queste gomme pu? fare due giorni di fila di pista su ritmi blandi (diciamo tra i 2.30 e i 2:15), quindi intendo 30 turni al giorno pari a circa 500 giri in 2 giorni.... fate voi i conti in km... a sembra si stia su usura a livello di Dunlop...
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Le M5 sono state le ultime gomme che ho avuto sul 950,e francamente mi pareva andassero divinamente,anche sul bagnato,sul quale feci lo spiritoso in sardegna...Comment
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io le ritengo comunque uno step al di sotto delle SporSmart...Comment
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dici? mah....vorrei vedere chi girerebbe in 2.01 al Mugello con le SportSmart!Originally posted by dadeejay View Post
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Non ? che ti sbagli , le M5 interact sono uscite solo l'anno scorso , forse ti riferisci alle M3?Originally posted by gtmaster View PostComment
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burdel ,allora finalmente mi credete quando vi raccontavo (perch? c ero) a misano a giugno l'anno scorso una dozzina di giornalisti sponsorizzati per un giorno da metzeler in diversi CON MOTO DI SERIE (bmw,1198,cbr1000....) giravano di passo 46/47 con le racetec k3 okey pochi giri alla volta ma tant ? :eek2:
con le mescole (k2) stavan sul 44
le gomme di ultima generazione fanno spavento ,anche quelle miste road/track
Last edited by bosco_RR; 20-05-11, 22:37.Comment
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non preoccuparti bosco , sappiamo che sei affidaBBBole.:gaen:Originally posted by bosco_RR View Postburdel ,allora finalmente mi credete quando vi raccontavo (perch? c ero) a misano a giugno l'anno scorso una dozzina di giornalisti sponsorizzati per un giorno da metzeler in diversi CON MOTO DI SERIE (bmw,1198,cbr1000....) giravano di passo 46/47 con le racetec k3 okey pochi giri alla volta ma tant ? :eek2:
con le mescole (k2) stavan sul 44
le gomme di ultima generazione fanno spavento ,anche quelle miste road/trackComment
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ecco uno dei video fatti da uno dei miei colleghi... S1000RR con sportec M5
http://www.on-bike.it/?p=356Comment
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a volte ritornano...
ho un link a un po' foto che mi hanno scattato l'ultima volta (cio? la seconda) che ho fatto qualche turno nella pistarella di ortona
se avete voglia di dare un'occhiata provate con lo slide show
altrimenti andate sul sito
http://www.foto-sport.net/ alle prove libere del 10 agosto
minchia se sono in asse...sembro un gattino impaurito :3:
per la cronaca...sono stato con le M5 seminuove. Al primo turno ho fatto i ricci entrando con pressioni stradali (2.3 ant 2.4 post a freddo), poi ho abbassato di un 0.1 - 0.2 la pressione e la gomma non si ? squagliata pi?...pur aumentando il ritmo...mah
cmq ottima gomma per il mio livello...Comment
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