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    #31
    Originally posted by aldo48 View Post
    ma dove ***** ? la crisi ? mha...
    La gente ? diventata pidocchia ma gli sfizi se li toglie eccome !
    Il settore viaggia sul 30-35 % in meno

    Come sarebbe "dove sta la crisi" ?

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      #32
      Originally posted by ala70 View Post
      Il settore viaggia sul 30-35 % in meno

      Come sarebbe "dove sta la crisi" ?
      il settore ? un conto, ma guarda che moto ci sono ai primi posti.
      E' anche vero che il 60% di quelli che compravano il GS lo comprano ancora perch? i soldi li hanno veramente, per? ? assurdo che la moto pi? venduta sia una tra le pi? care.

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        #33
        Originally posted by aldo48 View Post
        il settore ? un conto, ma guarda che moto ci sono ai primi posti.
        E' anche vero che il 60% di quelli che compravano il GS lo comprano ancora perch? i soldi li hanno veramente, per? ? assurdo che la moto pi? venduta sia una tra le pi? care.
        Vabb?...ma, come hai detto tu, ci sar? sempre chi pu? spendere

        Per? l'analisi va fatta con uno sguardo pi? ampio

        Questi numeri, rapportati a qualche anno anno fa, destano non poche preoccupazioni

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          #34
          Originally posted by aldo48 View Post
          il settore ? un conto, ma guarda che moto ci sono ai primi posti.
          E' anche vero che il 60% di quelli che compravano il GS lo comprano ancora perch? i soldi li hanno veramente, per? ? assurdo che la moto pi? venduta sia una tra le pi? care.
          Semplice i ricchi i soldi li hanno e sempre di pi?.
          Chi ha perso ? solo la classe media.

          PS: ma la Super Duke 1200 esce o no?

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            #35
            Originally posted by gluca View Post
            Ebbene si, i piani sono di tenere la RC8R 2011 cos? com'?, spero colorazioni a parte, per tre anni a partire dal 2011.

            The good news is che magari restando invariata per un periodo medio lungo, la smette di svalutarsi a vista d'occhio

            The bad news is che se la nuova Ducati 1199 base la piazzano a 17.000 euro o gi? di l?, rischiano di non vederne proprio di RC8R nei prossimi due anni ed allora temo che Ktm ci dia un'altra mazzata svendendo l'invenduto come ha fatto nel 2010 per la RC8R 2009

            'Striaco se leggi non ti incazzare, la frittata ? gi? stata fatta ...
            Si ok ma contando che tra 2012 e 2013 usciranno modelli nuovi sportivi di tutte le marche ...quanto credi che nn si svaluter? ?

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              #36
              Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
              Si ok ma contando che tra 2012 e 2013 usciranno modelli nuovi sportivi di tutte le marche ...quanto credi che nn si svaluter? ?
              perch? non si sta gi? svalutando fin troppo anche adesso???

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                #37
                Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                Si ok ma contando che tra 2012 e 2013 usciranno modelli nuovi sportivi di tutte le marche ...quanto credi che nn si svaluter? ?
                La Ktm ha capito che la RC8 ? e rimarr? una moto di nicchia.

                La produzione sar? pertanto adeguata a numeri molto pi? bassi dell'iniziale target di vendita (4/5000 moto all'anno se ben ricordo).

                Se quelle poche che fanno le vendono a prezzo +/- di listino la svalutazione, anche se le altre case tirano fuori nuovi modelli (e visti i numeri delle super sportive, francamente mi aspetto solo affinamenti dei modelli attuali) mi aspetto che sia meno drastica dell'attuale.

                Se uno vuole una delle poche RC8 nuove od usate disponibili (perch? se ne ? invaghito) la paga il giusto; se invece la Ducati (le altre case non le vedo come possibili concorrenti vista la particolarit? della moto) gli frega anche i gi? pochi clienti, beh in qualche modo (leggasi svendendo) sbologneranno quelle che hanno prodotto con le conseguenze del caso.

                Comunque sia ? un bagno di sangue, sto cercando di capire se l'unit? di misura pi? adatta a quantificare la perdita siano i litri o gli ettolitri ...

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                  #38
                  Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                  Rc8 finita
                  in effetti ..pensavo rinnovassero il modello o comunque fossero previste delle modifiche alla RC8 attuale

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                    #39
                    Originally posted by aspettacheprovo View Post
                    perch? non si sta gi? svalutando fin troppo anche adesso???
                    Appunto!!!gli manca un piccolo step per arrivare alla concorrenza almeno ome offerta di allestimento...

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                      #40
                      Originally posted by gluca View Post
                      La Ktm ha capito che la RC8 ? e rimarr? una moto di nicchia.
                      La produzione sar? pertanto adeguata a numeri molto pi? bassi dell'iniziale target di vendita (4/5000 moto all'anno se ben ricordo).
                      Se quelle poche che fanno le vendono a prezzo +/- di listino la svalutazione, anche se le altre case tirano fuori nuovi modelli (e visti i numeri delle super sportive, francamente mi aspetto solo affinamenti dei modelli attuali) mi aspetto che sia meno drastica dell'attuale.
                      Se uno vuole una delle poche RC8 nuove od usate disponibili (perch? se ne ? invaghito) la paga il giusto; se invece la Ducati (le altre case non le vedo come possibili concorrenti vista la particolarit? della moto) gli frega anche i gi? pochi clienti, beh in qualche modo (leggasi svendendo) sbologneranno quelle che hanno prodotto con le conseguenze del caso.
                      Comunque sia ? un bagno di sangue, sto cercando di capire se l'unit? di misura pi? adatta a quantificare la perdita siano i litri o gli ettolitri ...
                      Ok la nicchia...per? ? un peccato

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                        #41
                        la superduke 1290 r dovrebbe uscire gia l'anno prossimo...paura!

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