Io sul 950 avevo messo due denti di corona.
Fui spinto a farlo dal fatto che ad adria,al primo tornantone a sn,la terza era lunga e la seconda corta.
Quella rapportatura non era male nemmeno a valle,anche se prima della campagnano finivo l ossigeno un po troppo pesto.
Su strada era da urlo,nei trasferimenti strillava un po troppo...
Poi passai al +1 e mi parve un ottimo compromesso...
Il pignone da 16 serve (e l ho scritto piu volte) ad andare piu forte tra i piloni del garage.
Tutto questo naturalmente ? ancora piu valido per la piu potente 990 smr...
Fui spinto a farlo dal fatto che ad adria,al primo tornantone a sn,la terza era lunga e la seconda corta.
Quella rapportatura non era male nemmeno a valle,anche se prima della campagnano finivo l ossigeno un po troppo pesto.
Su strada era da urlo,nei trasferimenti strillava un po troppo...
Poi passai al +1 e mi parve un ottimo compromesso...
Il pignone da 16 serve (e l ho scritto piu volte) ad andare piu forte tra i piloni del garage.
Tutto questo naturalmente ? ancora piu valido per la piu potente 990 smr...


,e ti sei fatto prendere dall'agitazione..
Ricorda,la calma e' la virtu' dei forti
!!
comunque l'importante ? che non ? passato!
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