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Rc8r in pista

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    #46
    per? cazz, la track non pagava il bollo....

    tu che ne dici Guru, ne hai avute tante di moto sportive, la prenderesti?

    il fatto ? che per certe cifre, forse tanto vale riprendermi la 1199.....
    Last edited by Pinzo™; 23-11-14, 07:26.

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      #47
      rc8

      a parte un periodo un po' sfortunato di Gianni non ho mai avuto problemi di sorta fatti 2 campionati e mezzo con la stok (173 cv alla ruota ) e con la trak 165 cv all'albero .... fatte gare e test mai problemi piu' che olio e filtri , mai fatto nulla ...ho ancora in giro varie moto che girano in pista dal nord al sud, per i kit stok revisione motore annuale se usati spesso durante l'anno per le versioni trak nulla di che , si prestano bene alle elaborazioni sono dei muli se usate con attenzione che merita un bicilindrico da pista ...

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        #48
        Originally posted by Pinzo? View Post
        per? cazz, la track non pagava il bollo....

        tu che ne dici Guru, ne hai avute tante di moto sportive, la prenderesti?

        il fatto ? che per certe cifre, forse tanto vale riprendermi la 1199.....

        Per il bollo basta cercarne una non immatricolata!:gaen:

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          #49
          Originally posted by Pinzo? View Post
          per? cazz, la track non pagava il bollo....

          tu che ne dici Guru, ne hai avute tante di moto sportive, la prenderesti?

          il fatto ? che per certe cifre, forse tanto vale riprendermi la 1199.....
          Io l'ho provata al Mugello a marzo di un anno fa durante una giornata KTM. L'ho noleggiata e ci ho fatto 5 o 6 turni non mi ricordo, uno anche con l'istruttore. QUI le mie impressioni

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            #50
            una track usata 12000 euro...naaaa....

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              #51
              Originally posted by Pinzo™ View Post
              una track usata 12000 euro...naaaa....
              Lascia perdere.....a questo punto meglio una S1000RR primo modello gi? discretamente preparata

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