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Sto barbaro....

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    #1

    Sto barbaro....

    ...Vandalo che non e' altro...

    [youtube]Uj_rVxvJiOo[/youtube] :rexxx:

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    #2
    sei tu?

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      #3
      Non credo ,non so ,non ricordo...

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        #4
        Originally posted by attyla View Post
        Non credo ,non so ,non ricordo...
        sei un vandalo

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          #5
          proprio blu non ? , c'? qualche nuvola

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            #6
            occhio con quelle impennate
            che poi non arriva olio ai 2 cilindri
            gi? che il bi-ktm ? un motore assetato

            bravo!! io non sono capace a tenerla su cosi a lungo

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              #7
              Non siamo mica a Tenerife,o Pantelleria

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                #8
                Originally posted by Ferra 84 View Post
                sei un vandalo
                Beh dal nome mi sembra un unno

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                  #9
                  Originally posted by attyla View Post
                  Non credo ,non so ,non ricordo...
                  Il nick dell'utente sul tubo e 007attyla ... che famo la accendiamo ?

                  Bella la kapponaaaaaaaaaaaaa

                  Ragazzi ma ? vero che le impennate possono creare problemi di lubrificazione al K ?

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                    #10
                    :dieci:

                    soprattutto la prima...proprio ben fatta

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                      #11
                      A dir la verita' doveva mettere anche la 5a,era un quasi-scommessa... ma probabilmente ci riprovera'..

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                        #12
                        Originally posted by buzzy84 View Post
                        Il nick dell'utente sul tubo e 007attyla ... che famo la accendiamo ?

                        Bella la kapponaaaaaaaaaaaaa

                        Ragazzi ma ? vero che le impennate possono creare problemi di lubrificazione al K ?
                        Anche le R1 hanno lo stesso problema

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                          #13
                          Originally posted by buzzy84 View Post
                          Il nick dell'utente sul tubo e 007attyla ... che famo la accendiamo ?

                          Bella la kapponaaaaaaaaaaaaa

                          Ragazzi ma ? vero che le impennate possono creare problemi di lubrificazione al K ?
                          in teoria no

                          il carter ? secco con pompa di mandata e vasca di recupero....non ? un carter umido.....
                          per?........
                          non ? la prima volta che sento di bicilindrici carter secco grippati x i lunghi e ripetuti monoruota (ducati e sopratutto suzuki SV1000 )

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                            #14
                            Originally posted by bosco_RR View Post
                            in teoria no

                            il carter ? secco con pompa di mandata e vasca di recupero....non ? un carter umido.....
                            per?........
                            non ? la prima volta che sento di bicilindrici carter secco grippati x i lunghi e ripetuti monoruota (ducati e sopratutto suzuki SV1000 )
                            Il carter secco serve proprio ad evitare questi problemi. Ben vengano Aprilia e KTM quindi

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                            • Font Size
                              #15
                              ...In pratica un mio amico ha fuso una bronzina dell'R1 '005 e il mecca gli ha chiesto se impenna,e questo impenna davvero

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