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    #16
    Originally posted by Angelotuono View Post
    Beh dal nome mi sembra un unno
    comunque per meritare il nome attila deve mettere almeno cinque marce

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      #17
      Fin troppo facile con la kappona , il monoruota è il suo normale modo di procedere !

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        #18
        Originally posted by bosco_RR View Post
        in teoria no

        il carter ? secco con pompa di mandata e vasca di recupero....non ? un carter umido.....
        per?........
        non ? la prima volta che sento di bicilindrici carter secco grippati x i lunghi e ripetuti monoruota (ducati e sopratutto suzuki SV1000 )
        ma infatti Ducati e SV1000 NON sono a carter secco

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          #19
          Originally posted by Iena R1 View Post
          Fin troppo facile con la kappona , il monoruota ? il suo normale modo di procedere !
          E' quello che dico sempre anch'io quando mi fermano....

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            #20
            Originally posted by attyla View Post
            E' quello che dico sempre anch'io quando mi fermano....
            questa multa mi manca per fortuna

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              #21
              Originally posted by Sciamano View Post
              ma infatti Ducati e SV1000 NON sono a carter secco
              ma sei sicuro schiam? ?!???!????!

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                #22
                I carter secchi li hanno i rotax e i Ktm bicilindrici per quello che ne so io..
                Cmq anche se a regola i motori a carter secco risentono meno del problema, dipende tutto da come e' fatto il pescaggio.. ad esempio la coppa del Duca e' stata modificata non mi ricordo in che versione proprio per ovviare a tale possibile problema

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