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Finalmente ci sono riuscito!

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    #76
    Originally posted by vm5 View Post
    Non voglio fare l'uccello del malaugurio . Le perdite di olio di solito sono dalla coppa nel punto dove si ancora il cavalletto. Li' si flette e fa cedere la guarnizione. Due, tre volte riprendi fissando le viti ma poi la guarnizione cede . L'originale non si trova piu' ma ci sono parecchie imitazioni ben fatte. Al limite si va di guarnizione liquida . Comunque si risolve. Acciacchi da vecchiaia.
    cosa ti devo dire,proverò a far controllare anche quel punto…In verità me lo aveva detto anche angelico…Stamani ho trovato la solita goccia,nonostante sia andato a fare un giro più lungo….Comunque grazie

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