Arrow Racing-Omologati

[massimou]

Ma stai tirando i foderi? Hai gi? tolto i fondelli?

Non ho capito

[mito22]

Penso chieda se hai tolto i fondelli i 'tappi'.. in fondo..

[massimou]

Ho tentato con entrambi, mah.....
Non c'è nulla da fare!!!!!

[mito22]

Ho tentato con entrambi, mah.....
Non c'? nulla da fare!!!!!

Vai MAX...

[massimou]

Vai MAX...

Avevo pensato di tagliare il carbonio da montato e dopo la mitragliata.....
Ma prima aspetto l' esploso

[Flaviano]

Non ho capito

Massimo prima devi togliere il fondello,
questo:



quello lato collettore ? saldato. Eventualmente scaldalo con un phon industriale per sfilarlo dalla canna forata.

[mito22]

Massimo prima devi togliere il fondello,
questo:



quello lato collettore ? saldato. Eventualmente scaldalo con un phon industriale per sfilarlo dalla canna forata.

Il fodero a lato collettore ? saldato? O il fondello?

B? penso ben lo abbia tolto quello finale.. senn?.. che sfili?

[EMMEUNOERRE]

Oggi ho riprovato, ma nulla
Ho provato da entrambe le parti .....
SI vede che il carbonio si sfila dal fodero ma di 1/2 mm solo....
Appena molllo la presa torna al suo posto.
Domani mi fanno avere l' esploso cosi vedo come ?.

e fai bene,ma se mi si presentasse un simile problema, taglierei la fetta che devo accorciare,e sgranerei il pezzo che rimane sui fondelli,magari tagliandone un pezzo pi? corto senza andare in misura di scarico finito, pronto ai fori per il ri-assemblaggio,ma potrebbe essere un tutt'uno con la canna interna,e allora sarebbero guai. Il problema ? che non ho mai rifatto gli Arrow..sugli Akra,Termignoni ed altri...mai avuto un problema...mi devo limitare a dirti che potrei sentire da Evolution,domani...e se han fatto simili modifiche...te le giro al volo.

[massimou]

e fai bene,ma se mi si presentasse un simile problema, taglierei la fetta che devo accorciare,e sgranerei il pezzo che rimane sui fondelli,magari tagliandone un pezzo pi? corto senza andare in misura di scarico finito, pronto ai fori per il ri-assemblaggio,ma potrebbe essere un tutt'uno con la canna interna,e allora sarebbero guai. Il problema ? che non ho mai rifatto gli Arrow..sugli Akra,Termignoni ed altri...mai avuto un problema...mi devo limitare a dirti che potrei sentire da Evolution,domani...e se han fatto simili modifiche...te le giro al volo.

Grazie mille

[mito22]

In effetti bisogna vedere anche la canna se ha due punti di saldata.. certo è.. che se vendono il fodero di ricambio... a logica il fodero viene via quasi facile.. senza una laurea in meccanica spaziale!

[massimou]

Massimo prima devi togliere il fondello,
questo:



quello lato collettore ? saldato. Eventualmente scaldalo con un phon industriale per sfilarlo dalla canna forata.

Oggi prover?.
Guardandolo da fuori, sembra che fondello e mitraglia siano tuttuno

[EMMEUNOERRE]

Oggi prover?.
Guardandolo da fuori, sembra che fondello e mitraglia siano tuttuno

ogni volta che la vedo penso al garage...se non fosse x quei numeri...sarebbero gemelle!!! STO rifacendo il codone...Bicolor,la luce ombrata e le selle sempre Bicolor in alcantara... quando il tutto sar? finito(non vedo l'ora) ti mando le foto,a m? la tua piace...e x la Veltro ho sempre sbavato! ora ti chiamo il mecc e ti posto il tutto.

[mito22]

Manda le foto pure a noi!

[EMMEUNOERRE]

Manda le foto pure a noi!

...Sar? la prima cosa che faccio,ho gi? le selle fatte da Evolution..e detto da lui...sono le meglio riuscite,ma senza codone,fotografate cos? non danno quel GUSTO...d'alcantara prodotto fresco...sai che son di parola,no??

[massimou]

! ora ti chiamo il mecc e ti posto il tutto.

ti hanno detto qualcosa?