ventola raffreddamento f4 1000

[motor x]

il kit si ? quello....

ok perfetto,, ma per uso su strada solo il kit pompa gli dovrebbe andare bene

[TECNOART]

ok perfetto,, ma per uso su strada solo il kit pompa gli dovrebbe andare bene

certamente....
.l'ideale sarebbe eliminare il catalizzatore

[motor x]

certamente....
.l'ideale sarebbe eliminare il catalizzatore

gia fatto

[adriF4]

Io ho una girante modificata fatta dal pieno in anticorodal con palette pi? alte e "svergolate" in modo diverso rispetto all'originale e va bene la differenza va dai 8 ai 10 gradi in meno ma se vuoi abbassare la temperatura devi cambiare il radiatore..
Come mai togliete lo scambiatore di calore? Mi spiegate in modo dettagliato con una guida come si fa e quali vantaggi si hanno?

ecco una breve spiegazione;
si cambia il radiatore dell'acqua con uno doppio acqua-olio (quello dell'olio viene messo sulla parte inferiore, il puntale);
si toglie lo scambiatore e si mette il coperchio che viene usato sulla Brutale (la Brutale ha raffreddamento separato acqua-olio).
Vantaggi: temperatura dell'acqua inferiore di 5/7 gradi solo per la separazione dei due circuiti e altri 5 per la maggior massa del radiatore giusto!

togli lo scambiatore solo se monti un radiatore dell'olio .
di solito si f? per uso solo pista

non ? detto, vedi la Brutae che nasce con due circuiti separati..

come faccio a cambiare il radiatore dell'olio se gia non ci stanno quelli dell'acqua,, cmq il radiatore dell'acqua costa 2000€, forse e meglio mettere solo la pompa.

non guardare i prezzi di Febur che chiede 2000 euro per il radiatore acqua-olio e 1750 per quello sola acqua...
Masolini a Verona lo fa su misura, molto bello, doppio circuito, installato con tubi al silicone a 1000 euro (tutto compreso)...
guarda qui: www.framcorse.com

di solito il radiatore dell'olio si fa fare incorporato a quello dell'acqua ....nella parte inferiore che si stringe

Febur mette quello dell'olio dietro a quello dell'acqua nella parte del puntale inferiore mentre Masolini fa acqua nella parte sopra e olio nella zona puntale....

[motor x]

ecco una breve spiegazione;
si cambia il radiatore dell'acqua con uno doppio acqua-olio (quello dell'olio viene messo sulla parte inferiore, il puntale);
si toglie lo scambiatore e si mette il coperchio che viene usato sulla Brutale (la Brutale ha raffreddamento separato acqua-olio).
Vantaggi: temperatura dell'acqua inferiore di 5/7 gradi solo per la separazione dei due circuiti e altri 5 per la maggior massa del radiatore giusto!



non ? detto, vedi la Brutae che nasce con due circuiti separati..




non guardare i prezzi di Febur che chiede 2000 euro per il radiatore acqua-olio e 1750 per quello sola acqua...
Masolini a Verona lo fa su misura, molto bello, doppio circuito, installato con tubi al silicone a 1000 euro (tutto compreso)...
guarda qui: www.framcorse.com






Febur mette quello dell'olio dietro a quello dell'acqua nella parte del puntale inferiore mentre Masolini fa acqua nella parte sopra e olio nella zona puntale....

tutte belle cose pero per uso stradale non penso ne valga la pena,punterei piu su pinze e dischi maggiorati

[adriF4]

tutte belle cose pero per uso stradale non penso ne valga la pena,punterei piu su pinze e dischi maggiorati

ti piacciono queste??

[motor x]

ti piacciono queste??

si molto,, con i dischi a margherita diventerebbe uno spettatolo,, ma mi chiedevo come fanno a mettere il cavalletto anteriore e togliere la ruota..

[EMMEUNOERRE]

io butterei la moto a m? di vespa,e tirerei le forcelle intere!!

[motor x]

io butterei la moto a m? di vespa,e tirerei le forcelle intere!!

per togliere la ruota

[EMMEUNOERRE]

per togliere la ruota

Cavalletto anteriore sotto le Pinze.

O come gli ANTICHI....corda a croce nella staffa superiore...

alzi finch? puoi...e togli.

Se rimane in piedi Ok..

se si abbassa TROPPO....."SFRIZIONA" !!

[motor x]

Cavalletto anteriore sotto le Pinze.

O come gli ANTICHI....corda a croce nella staffa superiore...

alzi finch? puoi...e togli.

Se rimane in piedi Ok..

se si abbassa TROPPO....."SFRIZIONA" !!

non riesco a trovare una foto del cavalletto anteriore, vorrei costruirlo in casa ma non trovo una foto da dove prendere spunto,, quindi attacca alle pinze?mmm ma non sono da togliere anche quelle dal momento che togli la ruota

[massimou]

far? una foto del mio

[motor x]

far? una foto del mio

davvero? ti ringrazio tanto,, pero ricordati mi raccomando, cosi lo faccio subito che ho le gomme che si stanno ovalizzando,,

[massimou]

adesso sono a Bolzano.
appena torno a casa lo fotografo, non riesco con la moto perch? ? dal meccanico

[motor x]

adesso sono a Bolzano.
appena torno a casa lo fotografo, non riesco con la moto perch? ? dal meccanico

peccato perche volevo vedere proprio dove va a fissarsi.. non si trova una foto su internet con la moto sopra..che sfiga