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Erogazione sotto i 3000...

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  • Erogazione sotto i 3000...

    dire scorbutica ? poco....per cui ho ordinato la Power Commander...almeno cosi la addolcisco un pelo...st? vedendo anche per gli scarichi..magari tiro fuori qualche altro cavalluccio anche se per me sta? messa benone pure cosi a potenza e coppia....

  • #2
    sotto i 3000 quando ci stai!!!
    ho gli occhi VERDI

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    • #3
      in citt?...sul GRA spesso...capita capita....

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      • #4
        Anche la Brutale ha lo stesso problema...

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        • #5
          Grande fac.... ma quando la metti qualche fotuzza??

          http://www.racingonestore.com

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          • #6
            conoscevo uno che aveva un cbr 954, : Ma sai non mi piace ha un buco dai 2500 ai 3000 giri soprattutto in 3 ....

            Ma si potra!! hanno fatto i motori che sparano a 15000!!ma fateli frullare!!!

            S?mp?r a t?t gas!!!!!!

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            • #7
              a te i termini "traffico" "macchina" "pedone" "furgone" ed "ostacoli generici"..ti sono estranei?..ma 'nd? vivi??..in mezzo al deserto?????

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              • #8
                per il problema dell'erogazione sotto i 3000, riscontrato pure sulla mia, bastava rimappare l'eprom. io ho brillantemente risolto il problema....

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                • #9
                  Io ho la brutale e con i rapporti corti che ha non mi sembra un problema, se si rimappa la centralina per dare pi? corpo in basso va a discapito ad altri regimi?

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                  • #10
                    non ? una questione di rapporti, deigo.
                    Il fatto ? che la eprom che mi hanno dato di serie con i terminali in titanio era decisamente perfettibile.Anzi, secondo me non ci stava per nulla....poi ne ho fatta fare una ex-novo, che correggeva gli errori della prima, e ora la moto e migliorata molto, sia sotto che sopra che a met?...la brutale non credo abbia gli stessi problemi!

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                    • #11
                      Ok! Allora, ottimo lavoro Stefanof4. Infatti quelli che conosco che hanno messo il titanio vanno tutti dallo stesso tipo a rimapparla!

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                      • #12
                        Originariamente inviato da stefanof4
                        per il problema dell'erogazione sotto i 3000, riscontrato pure sulla mia, bastava rimappare l'eprom. io ho brillantemente risolto il problema....
                        c'e un mio amico che ha la mamba e gli scarichi completi in titanio montati dalla augusta (3700 euro ??? ma siamo matti ??) ed ora si lamenta perche' sotto i 3-5000 giri strappa moltissimo il motore e spesso gli si spegne ...
                        Che consiglio posso dargli ?
                        Originariamente inviato da Luca990
                        al mondo di oggi dove svieni per strada e nessuno si ferma a soccorrerti ma tutti sanno che a colazione hai mangiato #yogurtconfragole perch? ti sei fatto un selfie con sguardo ammiccante

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                        • #13
                          Originariamente inviato da DeiGO
                          Ok! Allora, ottimo lavoro Stefanof4. Infatti quelli che conosco che hanno messo il titanio vanno tutti dallo stesso tipo a rimapparla!
                          mi date l'indirizzo di quel "tipo" che le rimappa ?

                          grazie
                          Originariamente inviato da Luca990
                          al mondo di oggi dove svieni per strada e nessuno si ferma a soccorrerti ma tutti sanno che a colazione hai mangiato #yogurtconfragole perch? ti sei fatto un selfie con sguardo ammiccante

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                          • #14
                            pc3 usb....

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