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Potenza Motore F4 SSTK

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    #256
    Originally posted by Volpino R View Post
    Ciao adri; posso dirti che hai ragione in parte, riferito sul dritto del mugello
    l'ultima volta ho avuto modo di avere luca scassa dietro, alla uscita
    della bucine e posso dirti che mi ha passato, stando in scia
    dopo il traguardo,(parole di luca) il quale una volta usciti il suo commento
    ? stato,ho dovuto mettere la testa dentro al serbatoi e passarti
    in staccata gi? alla san donato,compleminti gran motore
    lui stava testando una bmw stok
    prossimo step iniettori e pompa benzina a 5 bar rifaremo la mappa
    e vediamo cosa succede o scoppia tutto o ci possiamo divertire....
    speriamo che capita poche volte di trovare luca dietro
    perch? quella differenza di cv la recupera dopo perch? lui esce veramente
    forte dalla bucine........
    by volpe
    ciao Michele,

    il confronto che ho fatto io nel 2012 ? stato sempre con BMW standard o con mappa HP; quando ero davanti nesuno era in grado di passarmi (pure un mio amico mi era sempre in scia e diceva di non farcela) e quando ero in scia io gli andavo sotto fino a dovermi togliere dalla scia..

    una BMW STK ? ancora pi? potente (arriva a 190 cv/ruota e oltre) e l? chiaro che non si fa nulla; in pi? come dici te MOLTISSIMO dipende da come si esce dalla Bucine, ? un vantaggio che ti puoi tenere fino in fondo l rettifilo..

    guarda l'inizio l'ultimo giro della garetta che ho fatto ad agosto, quallo davanti a me sbaglia (anche se l'R1 ? comunque lenta) e lo fulmino subito...
    tieni conto che comunque il personaggio girava in 2.02 tutti i giri...

    1 giro al mugello con MV F4 STK in 2 02 - YouTube


    fammi sapere invece della questione iniettori e pompa HP.. sono curioso!

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      #257
      By f4

      Ti faccio sapere iniettori e pompa era riferito per la mia f4

      complimenti niente male spinge veramente forte
      il tuo motore

      by miki

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        #258
        Originally posted by Volpino R View Post
        Ti faccio sapere iniettori e pompa era riferito per la mia f4

        complimenti niente male spinge veramente forte
        il tuo motore

        by miki
        certo certo, HP non stava per BMW HP ma per High Pressure...

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          #259
          Originally posted by Volpino R View Post
          Ti faccio sapere iniettori e pompa era riferito per la mia f4

          complimenti niente male spinge veramente forte
          il tuo motore

          by miki
          allora Michele, fatti gli esperimenti sulla iniezione?

          quando verrai al Mugello in compagnia?

          io ci vado il 20 maggio, vieni?

          io ho revisionato il motore STK e gi? fatto 700 km tra Rijeka e BRNO, pista galattica! il motore va bene....

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            #260
            Originally posted by adriF4 View Post
            allora Michele, fatti gli esperimenti sulla iniezione?

            quando verrai al Mugello in compagnia?

            io ci vado il 20 maggio, vieni?

            io ho revisionato il motore STK e gi? fatto 700 km tra Rijeka e BRNO, pista galattica! il motore va bene....
            quotissimo, quando sei andato?

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              #261
              Originally posted by massimou View Post
              quotissimo, quando sei andato?
              BRno 29-30 aprile e ieri Mugello....

              ieri la mia cara F4 mi ha portato al nuovo record del Mugello.. ho fatto 2.00.89 all'ultimo giro della garetta... strepitoso :1:

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                #262
                Grandissimo

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                  #263
                  Originally posted by Volpino R View Post
                  Ti faccio sapere iniettori e pompa era riferito per la mia f4

                  complimenti niente male spinge veramente forte
                  il tuo motore

                  by miki
                  allora Michele, novit? su iniettori e pompa?

                  nel frattempo io ho fatto il mio nuovo record al Mugello, 2.00.43 con 301 km/hr rilevati dalla fotocellula del circuito!!!

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                    #264
                    a forza di fare record personali al Mugello (2.00.2) sono incappato nella scivolata....
                    azz che danni... per fortuna cerchi e forcelle sono ok.... codone distrutto e scarichi storti ma con possibilit? di recupero....

                    ecco due fotine che fan vedere cosa bisogna fare per cambiare le piastre laterali del telaio... si erano strappate via 2 sedi vite che tenevano il telaietto posteriore... quello che si vede nella prima foto ? chiaramente quello acquistato per la sostituzione.... grazie a mito22



                    si toglie parte del telaio....



                    e poi si rimonta tutto....



                    ora non mi manca che revisionare mono e silenziatori.... eeeeeee

                    montare le cartucce ECH29 sulla forcella

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                      #265
                      mugello

                      Peccato adri per la caduta ma capisco quando
                      si comincia a girare forte questo pu? succedere
                      io sono andato a fare i 3 giorni con la speer ad ottobre
                      ma sono tornato a casa con il motore da revisionare
                      hai fatto qualcosa al motore? sulla tua ?
                      ciao michele

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                        #266
                        Originally posted by Volpino R View Post
                        Peccato adri per la caduta ma capisco quando
                        si comincia a girare forte questo pu? succedere
                        io sono andato a fare i 3 giorni con la speer ad ottobre
                        ma sono tornato a casa con il motore da revisionare
                        hai fatto qualcosa al motore? sulla tua ?
                        ciao michele
                        motore da revisionare Michele? quanto KM avevi fatto?
                        hai percepito qualcosa di strano dal motore?
                        credo che i nostri motori durino molto se si limitano a non pi? di 13500 giri.... oltre a usare l'olio buono.... (motul v300)
                        il mio ? limitato a 13000 dalla 1? alla 4? e a 13500 per 5? e 6?...

                        il mio quest'anno non lo tocco, l'ho revisionato l'inverno scorso e ha percorso solo 1200 km...

                        invece cambio cartuccia forcella e monto la ECH29 Bitubo...

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                          #267
                          Originally posted by adriF4 View Post
                          motore da revisionare Michele? quanto KM avevi fatto?
                          hai percepito qualcosa di strano dal motore?
                          credo che i nostri motori durino molto se si limitano a non pi? di 13500 giri.... oltre a usare l'olio buono.... (motul v300)
                          il mio ? limitato a 13000 dalla 1? alla 4? e a 13500 per 5? e 6?...

                          il mio quest'anno non lo tocco, l'ho revisionato l'inverno scorso e ha percorso solo 1200 km...

                          invece cambio cartuccia forcella e monto la ECH29 Bitubo...
                          Quindi la mia stock che ha circa 250 km fatti da me (mai limitatore,mai!) e circa 300 fatti da Scassa e' ancora nuova?

                          Pier

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                            #268
                            Originally posted by pigiolino312 View Post
                            Quindi la mia stock che ha circa 250 km fatti da me (mai limitatore,mai!) e circa 300 fatti da Scassa e' ancora nuova?

                            Pier
                            Hmmmm, mi fanno paura quei 300.........Ah, ah, ah!!!!!

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                              #269
                              Originally posted by pigiolino312 View Post
                              Quindi la mia stock che ha circa 250 km fatti da me (mai limitatore,mai!) e circa 300 fatti da Scassa e' ancora nuova?

                              Pier
                              ehehehehe, quei 300 km di cui alcuni a Adria, dove ricordo che Luca disse che la moto andava veramente bene....

                              comunque s?, il motore ? ancora molto fresco!!
                              anche se dipende da quanti giri gli si fa prendere......
                              se lo fai lavorare fino a 14000 non dura 2000 km....

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                                #270
                                Originally posted by Volpino R View Post
                                Peccato adri per la caduta ma capisco quando
                                si comincia a girare forte questo pu? succedere
                                io sono andato a fare i 3 giorni con la speer ad ottobre
                                ma sono tornato a casa con il motore da revisionare
                                hai fatto qualcosa al motore? sulla tua ?
                                ciao michele
                                penso fossi tu nel nostro box (IMS) ad ottobre
                                hai aperto il motore per vedere la causa della rottura?

                                ciao
                                elio

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