Originally posted by massimou
					
						
						
							
							
							
							
								
								
								
								
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scarico zard su f4
				
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Penso che gli RG3 si possano vendere dai 300? - 400?Originally posted by motor x View Postmmm boh, se accetta lo scambio degli rg3 e mi da gli zard quasi quasi ci faccio il pensierino,, anche se non so bene la valuta che possano avere gli rg3 usati.
Hanno l' omologazione finta oppure sono i classici con la sola scritta RG3?
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L rg3 lo dovresti provare completo...perche solo i terminali non cambia nullam cosa diversa avere solo i collettori e la centralina. Gli arrow non piacciono anche a me...troppo jap, zard vai sul sicuro...pero anche io preferito motocorse f1 titanium....
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gli f1 sono belli pero anche quelli costicchiano,si l'ideale sarebbe montante anche i collettori pero come sound restiamo bassi..Originally posted by danylovee View PostL rg3 lo dovresti provare completo...perche solo i terminali non cambia nullam cosa diversa avere solo i collettori e la centralina. Gli arrow non piacciono anche a me...troppo jap, zard vai sul sicuro...pero anche io preferito motocorse f1 titanium....
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	Superbiker
- Sep 2008
 - 5983
 - 58
 - Maschio
 - 2
 - IMOLA
 - Agente di commercio (sales rappresentative)
 - MV AGUSTA F4 312 SSTK GIMOTORSPORTS & STARFIGHTER
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luca Scassa nel Mondiale stock e nel CIV (che vinse) usava gli ZARD,ottiomo sound e non affatto male in estetica.
Cerco foto e te le posto.
Pier
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figata, troppo belliOriginally posted by pigiolino312 View PostImageShack? - Online Photo and Video Hosting
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nei video il sound non sembra tanto forte, dovrei ascoltare dal vivo
							
						
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Attenzione anche all'uso che vuoi fare della moto:
Scarichi aperti tipo Arrow o Zard = piccolo vantaggio ad alto regime e perdita a bassi e medi
RG3 = ottimo tiro in basso ed ai medi regimie e pi? regolarit? di carburazione..............
Il sound non ? tutto.......
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hai ragione il sound non e tutto pero mi da un fastidio quando ho altre moto affiancate, non riesco a sentire piu il mio motore, sembra spento..Originally posted by Nostradamus View PostAttenzione anche all'uso che vuoi fare della moto:
Scarichi aperti tipo Arrow o Zard = piccolo vantaggio ad alto regime e perdita a bassi e medi
RG3 = ottimo tiro in basso ed ai medi regimie e pi? regolarit? di carburazione..............
Il sound non ? tutto.......
							
						
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