Originally posted by ethan82
					
						
						
							
							
							
							
								
								
								
								
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rapportatura f3
				
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S?, mi sono ritrovato al Mugello che a ogni rettilineo, circa a inizio box, quando inserivo la 5a il cambio elettronico sembrava non cacarmi proprio! Non dava segni di vita! Quasi in ogni giro... Dopo l'aggiormamento di settembre il quick shift va moooolto meglio... Veloce anche a bassi regimi, e per quelle poche tirate di prova che ho dato, sembra che anche agli alti sia ottimo... Ovviamente per strada non sono riuscito a fare la cambiata 4a 5a a limitatore, in quanto vorrebbe dire superare i 240...
 Prover? in pista, il prossimo anno ormai... 
							
						
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io continuo a chiedermi se il problema sia elettronico o meccanico...
credo elettronico.. cio? l'attuatore non lascia abbastanza tempo all'albero secondario di scaricarsi.. altrimenti potrebbe essere il sensore del cambio...
nn capisco.
voi cosa ne pensate?
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gurda io sul cambio non ho problemi ho cambiato le pedane per? e il cambio ora lo uso rovesciato.... cambiate di ogni tipo da bassi giri fino a fuochissimo vicino al limitatore...
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