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MV Turismo Veloce

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    #31
    Originally posted by gomac2000 View Post
    Se vuoi comprati la mia che ho in vendita e poi vedrai se ti lamenterai o se credere a persone probabilmente con il para occhi.. solo perche amano mv.. io son 22 anni che vado in moto e nel primo anno di utilizzo di una moto non jo mai avuto tante rogne.. bel motore come cattiveria e ciclistica ok ma affidabilit? mi spiace ma nel mio caso.. zero..

    Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
    cioe, quindi tu per una esperienza negativa, che pu? essere imputata a 10000 fattori, primo di tutti, tu stesso, vuoi dare del "paraocchiato" a me che ho avuto per le mani quasi una decina di MV? ma sei sicuro? ridimensionati un attimino dai..

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      #32
      Originally posted by MiKiFF View Post
      Mai stato fervente japparolo, sono stato estimatore di singoli modelli gialli, K5 in primis, e incazzoso per alcuni irrisolti problemi sulle moto italiane, camme 1098 o mozzo F4.

      :gaen:
      Si si, certo..comunque tu estimatore di una moto che io considero neppure considerabile, gran motore ?, ma porcaxxx c? da vergognarsi a farla vedere in giro...e tu incaxxoso per un problema che io so di sicuro non esistere in questi termini...che bello l'essere umano, cosi simile e cosi incredibilmente diverso

      Cmq una cosa certa ? e si evince...un japparolo potr? evolversi e innamorarsi delle europee, molto pi? difficile e sempre motivabile il contrario

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        #33
        Capolavoro assoluto:





        Puttanata assoluta:

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          #34
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Capolavoro assoluto:





          Puttanata assoluta:

          Gusti discutibili ma del resto, se ha tutti piacesse la vita alla grande, non esisterebbe neppure pi? la distinzione, (hahah nera sembra un R5 GT Turbo)

          incapacit? meccanica specifica...quello ? un problema tuo, non della moto, fattene una ragione...

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            #35
            Io ho avuto un adorato "padre putativo" ex campione italiano negli anni 70 con Bimota, che mi costrinse a utilizzare tutta la gamma GSXR prima di acquistare la moto (aveva un concessionario, ora purtroppo ? deceduto in un incidente in pista) la prima sensazione con il GSXR fu il motore, davvero spettacolare, su tutte...la seconda fu la ciclistica, imperfetta, non sincera e con dei limiti davvero enormi per me...questo mi port? rapidamente e inconsciamente a godere pi? dei rettilinei che delle curve, cosa per me innaturale...l'ultima sensazione fu..la totale invisibilit? e solitudine che quella moto ti infondeva...una moto oggettivamente sterile, impersonale scontata e comune, nessun occhio addosso, nessuno che si avvicinava a chiederti e a interessarsi, nessun bambino che sgranava gli occhi dall'auto vicina...e beh, scendevo da una MV Agusta per salire su una moto di massa orientale dal nome improbabile...che scoperta

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              #36
              Originally posted by Gerowhill06 View Post
              Gusti discutibili ma del resto, se ha tutti piacesse la vita alla grande, non esisterebbe neppure pi? la distinzione, (hahah nera sembra un R5 GT Turbo)

              incapacit? meccanica specifica...quello ? un problema tuo, non della moto, fattene una ragione...
              Se per te ? vita "alla grande" il farsi girare puntualmente intorno da un R5 GT Turbo...



              ... kmq a parte l'italiano, mi sa che se consideri malamente gli sfortunati possessori di MV con mozzo rotto i problemi ce li hai con i tuoi "simili".

              :gaen:

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                #37
                Originally posted by MiKiFF View Post
                Se per te ? vita "alla grande" il farsi girare puntualmente intorno da un R5 GT Turbo...



                ... kmq a parte l'italiano, mi sa che se consideri malamente gli sfortunati possessori di MV con mozzo rotto i problemi ce li hai con i tuoi "simili".

                :gaen:

                Si perch? non ci provi tu a girare intorno a me BUAHAHAHA, mikiff, sei un debole, solo i deboli lanciano le sfide da bar solo perch? sono lontani e al sicuro...no, i problemi li hanno solo i deboli con me..., perch? se capisci poco, ? un tuo limite e va rispettato, ma almeno evita di sputare sul lavoro di centinaia di persone solo dall'alto della tua ignoranza...su...gsxpqr capolavoro assoluto....ma son qui pure a perderci tempo...

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                  #38
                  Il mio capolavoro assoluto ? esposto al MOMA come simbolo del livello raggiunta dall'essere umano nell'ambito motociclismo...

                  Il tuo ? in una legnaia spaccata in mezzo....



                  il problema non ? perch? tu sei qui su pagina MV a cercare di sputare su una Moto immensamente superiore sia a te che alla rottamaglia cinese che osanni, ma il vero problema ? solo perch? non lo capisci....

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                    #39
                    Guarda che se vuoi ci son posti liberi per la Rehm al mugello di questo weekend, anche posto nel mio box se ti va, io per? mollo il Ducatone e prendo la CBR600 di mio fratello, non vorrei essere troppo debole per te.

                    :gaen:

                    Detto ci? ? un fatto che il GSXR 1000 K5 a parit? di pilota girava attorno a tutte le altre nel 2005, TUTTE, ma il confronto con la F4 di allora era proprio impietoso, eppure ne hai avuto tempo per fartene una ragione.

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                      #40
                      MV Turismo Veloce

                      Originally posted by Gerowhill06 View Post
                      cioe, quindi tu per una esperienza negativa, che pu? essere imputata a 10000 fattori, primo di tutti, tu stesso, vuoi dare del "paraocchiato" a me che ho avuto per le mani quasi una decina di MV? ma sei sicuro? ridimensionati un attimino dai..

                      Possono esserci tutti i motivi che vuoi ma per me una moto che in 4000 km vede perdite dal radiatore , trasuda olio da ogni parte del carter motore, ogni tanto decide di non partire perch? le batterie che montano fanno a dir poco pena e quindi si ? costretti a metterla sotto mantenitore... E poi aggiungerei vibrazioni da varie plastiche, sensore difettoso, ma almeno questo sistemato in garanzia.. Ed elettronica pessima..l beh contento te.. Io la ho data via dalla disperazione... E credimi che mi ? comunque dispiaciuto perch? mv secondo me ha un motore fantastico oltre che una estetica da paura..

                      Ognuno si tiene e si gode le moto che vuole..

                      Io ho preferito cambiare..

                      E non sono un maniaco di un marchio piuttosto che un altro.. Semplicemente valuto la moto a 360 gradi..

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                        #41
                        Comunque ancora la brutale la sto usando in attesa che arrivi l altra moto..

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                          #42
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          Io ancora non ho capito che problemi REALI ha il motore MV 800.

                          800 non lo s?

                          ieri ho fatto 350km con il 675, e butterei nel cesso cambio ed elettronica

                          roba da medioevo

                          peccato perch? motore e telaio sono divertentissimi
                          Last edited by dingo125; 06-05-14, 16:41.

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                          • Font Size
                            #43
                            Il cambio della Rivale ? buono per?...

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                            • Font Size
                              #44
                              ti faccio sapere dopo il 18

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                                #45
                                Che diamine di differenza c'? tra il cambio della F3 e la Rivale? Leveraggi o anche il sw?

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