Test drive suzuki gsx 1000s

[gtmaster]

Siccome la parola "sag" giannilordis non sapeva nemmeno che esistesse fino a quando non gliel'hai nominata tu Ale,ora mi sembra giusto che gliela spieghi,visto che quando l'ha cercata su Google ha trovato questo sito:
SAG | Servicio Agr?cola y Ganadero
e di conseguenza si sente ferrato sull'argomento! :gaen: [emoji38]

Tacci tua😂😂😂😂😂
Gianni lordis....😂😂😂😂😂😂😂😭😭😭😭😭😭😭

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[Dihart]

Siccome la parola "sag" giannilordis non sapeva nemmeno che esistesse fino a quando non gliel'hai nominata tu Ale,ora mi sembra giusto che gliela spieghi,visto che quando l'ha cercata su Google ha trovato questo sito:
SAG | Servicio Agr?cola y Ganadero
e di conseguenza si sente ferrato sull'argomento! :gaen: [emoji38]

[yoshi55]

...da originale.
Ora con +2 ed il peso spostato all indietro magari si sar? accentuata la cosa,credo...

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te lo dir? appena l'avr? provata un po ...👍🏻

[yoshi55]

Complimenti. .poi non essendo tu molto alto grande,ci sta i bene
[emoji6]

grazie ✌🏻️
sono 173 cm e x via del fatto che la k7 ? piuttosto "abbondante" nelle dimensioni ...

[Dihart]

grazie ✌🏻️
sono 173 cm e x via del fatto che la k7 ? piuttosto "abbondante" nelle dimensioni ...

Anche quello ? vero

[gianninettis]

...da originale.
Ora con +2 ed il peso spostato all indietro magari si sar? accentuata la cosa,credo...

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lo credo anch'io GT..

[nitronori1]

Beh ci vuol poco a rimettere la corona originale...anche per capire se impennerai perch? ti aggrappi al manubrione o per colpa dei due denti in pi?.

guarda che l'impennata pi? che dal manubrio o dalla corona,dipende da un sag pi? o meno giusto.......forse he..

...da originale.
Ora con +2 ed il peso spostato all indietro magari si sar? accentuata la cosa,credo...

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lo credo anch'io GT..

Gianni ti decidi?
Dipende dal sag o dal manubrione e dai 2 denti in pi? di corona?

[gianninettis]

Gianni ti decidi?
Dipende dal sag o dal manubrione e dai 2 denti in pi? di corona?

se non parti da un sag corretto,inutile imputare la colpa alla corona o manubrione,si inizia a sistemare la base per poi vedere in che percentuale reale potrebbero influenzare manubrio e corona,mi cadi su cose elementari dai ..

[nitronori1]

se non parti da un sag corretto,inutile imputare la colpa alla corona o manubrione,si inizia a sistemare la base per poi vedere in che percentuale reale potrebbero influenzare manubrio e corona,mi cadi su cose elementari dai ..

Praticamente ? quello che io e GT diciamo da due giorni...

[gianninettis]

Praticamente ? quello che io e GT diciamo da due giorni...

humm,aspetta voglio andare a ritroso nella discussione e vedere se ? vero,non mi fido di voi due ..

ma poi parliamo di static sag,dynamic sag o entrambi ..

[gianninettis]

Ma buongiorno!😂😂😂😂
Devo dirti che non sentivo la tua mancanza in quanto ho trovato un eccellente surrogato da per cu la re.
In questo caso su una pagina FB di bodybuilding.
Barese anche lui.
Una coincidenza?🤔
Io non credo.
:gaen:

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GT,accetta una sfida,siamo entrambi pelati e quindi ad armi pari..

[Dihart]

Gli ultimi desideri vanno esauduti

[cosimo]

Mmhh,ni.
Nel senso che la cosa pu? diventare davvero eccessiva.
L impennata ? bella ,tutto OK...ma devi essere tu a decidere come e dove....😉

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Dici la trasformazione impatta cos? tanto?

[gtmaster]

Che ti devo dire...sulla mia R1 02 la differenza era importante,da STD di seconda col kaiser che veniva su,da manubriata era la norma.
E la gixxer ha moolta pi? roba,da,erogare...
Perfino sulla tv4,gi? manubriata,l installazione sei risers SW motech,che hanno avvicinato ed alzato il manubrio,si ? fatta sentire mica poco....

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[yoshi55]

spero di poterla usare almeno un po nel we , al momemto dalle mie parti siamo al gelo e sott'acqua ...
nonappena provata riferir? impressioni di guida ...👍🏻