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Ma è sempre meglio partecipare no?
Salve ragazzi....grazie per i comp.! In effetti il codone ? un p? pi? largo del serbatoio orig., la resa estetica dipende fondamentalmente dal punto di osservazione, cmq ho intenzione di fare lo stesso lavoro di adattamento per? sul codone del cbr 600 07 (che non era ancora uscito quando ho cominciato a pasticciare con la resina) che ? molto pi? snello e compatto. Quest' inverno mi divertir? . Ho dato un occhio anche alle vostre, e devo dire che siamo tutti un p? pazzi noi "nudisti" .
Buona l'idea di cambiare il codone anche se non mi piace molto il risultato , anche il colore puffo visto cos? in foto non mi fa impazzire , poi avrei aggiunto una pinza e un disco originale piuttosto che prendere il discacciati , per? a ciascuno il suo .
De gustibus....!!Anche io lo chiamo "blu puffo" il colore che ho scelto (che poi é il blu bay della fiat panda), quindi complimenti per lo spirito critico. Però dal vivo ti assicuro che fa un altro effetto. Inoltre considera che nelle foto sulla vernice manca il trasparente perché l' ho cartato via con la 1200 ad acqua visto che la stò riverniciando con un bianco perla da urlo . Come detto é solo uno stage1. Per il fattore dischi devo ammettere che così la frenata non é eccezionale, ma ho trovato il discacciati nuovo a 200e e non potevo lasciarmelo scappare, e a Padova a Gennaio prenderò l' altro. E poi con la pompa radiale sempre Disc. e le past ant Newfren s3 non é tanto malaccio.
E' sempre la prima domanda
E' uno scarico semiartigianale fatto da Rosmoto di Torino, uno che le sv le conosce fino al midollo tanto da vincere pi? volte il campionato supertwins con quelle elaborate da lui.
Scarico un po' del cacchio, rifinito male, discutibile come forma (a me piace), montarlo ? stato un casino perch? non era fatto perfettamente..... ma ha un saund imbattibile (imbarazzante) pure con il db-killer ed ? fatto su misura al banco quindi fa 74 cv alla ruota contro i 70-71 della sv di serie (l'ho messa io sul banco).
L'ho verniciato io di nero con la vernice apposta resistente al calore.
E' sempre la prima domanda
E' uno scarico semiartigianale fatto da Rosmoto di Torino, uno che le sv le conosce fino al midollo tanto da vincere pi? volte il campionato supertwins con quelle elaborate da lui.
Scarico un po' del cacchio, rifinito male, discutibile come forma (a me piace), montarlo ? stato un casino perch? non era fatto perfettamente..... ma ha un saund imbattibile (imbarazzante) pure con il db-killer ed ? fatto su misura al banco quindi fa 74 cv alla ruota contro i 70-71 della sv di serie (l'ho messa io sul banco).
L'ho verniciato io di nero con la vernice apposta resistente al calore.
A me piace invece... ...sta bene sulla tua moto, gli si addice molto...
A me piace invece... ...sta bene sulla tua moto, gli si addice molto...
Grazie, in questo momento la motina sta arrossendo (stop)....
Mi piaceva anke perch? era quasi unico, ne ha fatti 3 o 4 poi ci ha rinunciato dicendo che era troppo faticoso farli e davano troppi problemi di montaggio per costare solo 280 euro
Poi ora che ? verniciato, ed ? incazzatissimo tutto nero fino ai collettori, ? davvero unico (in pi? ? ancora pi? personalizzato visto che mi ci sono appoggiato sopra in pista , diciamo che invece che tondo ? un po' trioval ).
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