ciao qualcuno ha notizie sui lavori ?
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castelletto di branduzzo
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La pista è già asfaltata, manca tutto il resto intorno, ma la forma del tracciato è già ben visibile a tutti ed i lavori dovrebbero essere finiti entro aprile...

Comunque per maggiori info : clicca qui...
Last edited by Teo-HDi; 02-02-08, 00:38.
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l'argomento è già stato sviscerato in un mio topic su ultramotard e su tanti altri e il risultato è che non si trova un accordo: per alcuni va bene, per altri no...io dico solo una cosa: poche palle siamo in pista! (ovvio se uno arriva senza terminale è un cretino)
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concordo su tutta la linea...cmq ricordatevi che nn va piu forte chi fa piu casino...vale rossi le sue rc 211v le aveva silenziate.....e se lo fa lui...Originally posted by MHERLO View Postl'argomento ? gi? stato sviscerato in un mio topic su ultramotard e su tanti altri e il risultato ? che non si trova un accordo: per alcuni va bene, per altri no...io dico solo una cosa: poche palle siamo in pista! (ovvio se uno arriva senza terminale ? un cretino)
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Si vabb? ma quella rc211v aveva un megafono invece di un silenziatore... faceva un frastuono allucinante...
Il fatto ? che agli alti regimi col db killer si perde. Ora sui motard non sar? drammatico ma sulle moto da strada cambia dopo che hai speso migliaia di euro in preparazioni e ti mettono un tappo...Last edited by abezze; 22-02-08, 15:48.
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sui motard è drammatico hai voglia..già che hai 45 cv se poi lo tappano..poi nel motard ogni 30 devi rifare il motore almeno che riesci a godertele..invece no verdi del ***** e arpa di merda..due cose inutili!
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ciao io non ne faccio una questione di perdita o meno di potenza la moto quando vado in pista mi piace sentiirla per il gusto del suono . abbiamo tutti la marmitta che fa rumore abbiamo speso tutti parecchi soldi . io vado spesso a ottobiano e chignolo problemi di rumore ? per ora no a caste di branduzzo e caste ticino problemi di rumore ? si se in compgnia si va dove ci vuole il tappo lo metto . e poi parliamoci chiaro 2 o 3 cavalli in meno non ci cambiano la vita se hai una buona ciclistica puoi sopperire di guida
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il fatto è che come al solito si vede l'albero e non la foresta..prima la pista era libera..poi db killer..poi ci vuole la patente e la licenza..poi? a qst punto conviene fare di più i cretini per strada? perchè se pago 50 euro a giorno per andare a girare in una pista esigo: no limiti di rumore, no pugnette burocratiche e ambulanza sempre presente! è il minimo, io ai nostri diritti ci tengo..visto che paghiamo lautamente! il discorso vale molto di più per chi paga 300 euro a giornata per le moto stese..non è tanto un fatto di guida o di cavalli è un fatto di rispetto di chi paga per ottenere un servizio che comincia a diventare un pò scadente perchè se ne stanno approfittando..
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era una battuta pero spigami ciao
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