consiglio acquisto motard x pista

[MHERLO]

Supermanico siamo in Italia...

solo un esempio

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1844345

Stendiamo un velo penoso v?...

se voui fare dei caz-i con assicurazioni, polizia, motorizzaziore e *** solo sa ancora cosa fallo... lui ti deve vendere la moto..se dice immatricolabile ti sfila di pi?..per? se succede una bega sono ca2zi tua.. a parte che per omologarlo devi avere qualcuno compiacente senn? t'attacchi...poi ciccio quando fai la revisione cosa gli dici? che ges? bambino ? morto di freddo?
ma lass? st?..

[ska77c]

se voui fare dei caz-i con assicurazioni, polizia, motorizzaziore e *** solo sa ancora cosa fallo... lui ti deve vendere la moto..se dice immatricolabile ti sfila di più..però se succede una bega sono ca2zi tua.. a parte che per omologarlo devi avere qualcuno compiacente sennò t'attacchi...poi ciccio quando fai la revisione cosa gli dici? che gesù bambino è morto di freddo?
ma lassà stà..

Le assicurazioni si attaccano per molto meno fidati ciccio...

Ciccino se sono omologati i cross da enduro figurati questa...dai lassa sta...

X Elan prendi in considerazione anche i KTM 525, sono meno tirati ma molto affidabili...

PS

Sempre se il supermanico acconsente!

[CrazyBiker]

ahah cmq 9,6 Kw sul libretto...
questo motore è piu losco di un biscotto in una scatola di cereali...

[gattobastardo]

...certo che voi 2 (paolo e dimitri) siete dei bei compioni eh!

[jak83]

prendi un husqvarna....

JAK

[gattobastardo]

^__^ il consiglio qui sopra non l'ho dato io perchè sono di parte, ma lo straquoto! SMR570 e non te ne pentirai! se poi lo pompi a 630 come il sottoscritto.......

[Dy27]

...certo che voi 2 (paolo e dimitri) siete dei bei compioni eh!

copioni???..............? colpa tua!! hai cominciato te

ma poi cosa vuoi, tenerti il supermotard solo per te e a noi niente???

[gattobastardo]

...chissà se vendo l'rsv allora cosa combinate!!!!!!

[Dy27]

...chiss? se vendo l'rsv allora cosa combinate!!!!!!

dipende.......

se la vendi per prendere la V4 siamo rovinati

[elan]

dipende.......

se la vendi per prendere la V4 siamo rovinati

esatto !!

a marc?......se non ci fossi tu noi cosa faremmo ........

[elan]

grazie a tutti
grazie a mherlo ....per le precise indicazioni e costi vari di manutenzione e acquisto ....

[gattobastardo]

paolo per la cronaca, sul mio husky solo di ricambi per cambiare biella, pistone 2 cuscinetti albero motore e guarnizioni ho speso 600€ poi c'è la manodopera per aprire e chiudere il motore e l'imbiellaggio! tanto per farti rendere un po' conto.

[Dy27]

paolo per la cronaca, sul mio husky solo di ricambi per cambiare biella, pistone 2 cuscinetti albero motore e guarnizioni ho speso 600? poi c'? la manodopera per aprire e chiudere il motore e l'imbiellaggio! tanto per farti rendere un po' conto.

si ma alla fine allora costano tutte un botto in manutenzione ste cazz di Motard............altro che V60

Comunque mi spiegate cosa cambia allora tra un CRF (cha Paolo non vuole perch? ce l'ho io... ) e una yamaha, un Ktm o un'Husky??
a me pare che siano tutte, chi pi? chi meno da coccolare bene onde evitare guai......

Tenete presente comunque che noi faremo eclusivo uso pista, quindi si impegnativo per il mezzo ma limitati nell'arco dell'anno a penso poche ore....

[gattobastardo]

sono economiche rispetto al v60, prova a cambiare biella e pistone poi mi dici cosa spendi! ;-)
...sono tutte da coccolare si!

[MHERLO]

si ma alla fine allora costano tutte un botto in manutenzione ste cazz di Motard............altro che V60

Comunque mi spiegate cosa cambia allora tra un CRF (cha Paolo non vuole perch? ce l'ho io... ) e una yamaha, un Ktm o un'Husky??
a me pare che siano tutte, chi pi? chi meno da coccolare bene onde evitare guai......

Tenete presente comunque che noi faremo eclusivo uso pista, quindi si impegnativo per il mezzo ma limitati nell'arco dell'anno a penso poche ore....

cambia che per fare le cose bene e non da scazzoni il crf ha sicuramente pi? manutenzione e questo non lo dico io perch? mi tira, lo dice il manuale d'officina, yamaha e ktm sotto questo aspetto sono un p? meno fragili..anche se yamaha come potenza max paga qualcosa a tutte e due..l'husky..l'unica husky da pista ? secondo me l'rr le altre da strada trasformate le ho sempre viste stanche dure da far curvare e pesanti nei cambi di direzione..per? come affidabilit?, a quanto neso, nn vanno male..


a chi sostiene che un husky 570 o 630 sia meglio di un 450 tipo i nostri vorrei ricordare il divario di concezione progettuale che li separa..perch? adesso molte s2 sono 530 o 550cc? perch? il bombardone 660 ? un casino da guidare..