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Aggiornamento MezzoAprilia

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  • Aggiornamento MezzoAprilia

    Eccola qui dopo 2 mesi di lavoro, un particolare ringraziamento ad Alemoto per la grande pazienza e consigli che ha dato a me e al mio meccanico per rifare il motore! Alla Buse Racing team per l'incoraggiamento a finire la moto, l'abbiamo finita alle 4:00 di mattina del 14Marzo, e alle 8:30 eravamo in strada per Jesolo per fare le prime prove!!! La moto non ha tantissimo di speciale, abbiamo solo aggiunto pastiglie Racing, filtro K&N, grafica Racing e revisionato ogni parte del motore e ciclistica...



    La piega: La Mia Inclinazione Naturale...

  • #2
    wow 22 visite e nessun commento....non vi piace proprio!!!
    La piega: La Mia Inclinazione Naturale...

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    • #3
      Beh dici niente... gia l'aver revisionato tutto ti da qualche tranquillità in piu.

      Poi sta moto credo ne abbia abbastanza gia di suo!!!

      divertiti

      IN OMNIA PERICULA TASTA TESTICULA

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      • #4
        ma è un 550 o un 450? la moto è bella.. è la classica scelta che fa lo stradista appena si compra un motard, quello o il crf!!!
        G.A. racing#1 - ROMBO DI TUONO

        G.A. Racing the very low cost team...


        http://img413.imageshack.us/i/copiadiimg0334.jpg/

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        • #5
          550....si non capisco la gente che spende migliaia di euri su scarico ecc...su questa moto! Domenica ero a jesolo e mi sembrava che il motore girassa bene e che aveva un bel tiro...beh ho scoperto che avevo su la mappa SOFT, non voglio pensare quando metto quella FULLPOWER...
          La piega: La Mia Inclinazione Naturale...

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          • #6
            minchia scinguescinguanta!
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            • #7
              Pompa radiale? mono?

              Come hai fatto il recupero liquidi?
              "Tu, ardito cavaliere del nostro tempo, ci indichi una meta lontana, l'approdo glorioso di una vita fortemente e seriamente impegnata..."

              VENDO Cerchio 16,5 FABA tubeless CRF

              VENDO abbigliamento fuoristrada

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              • #8
                pompa lascio originale, per il momento non mi sento di essere sto gran manico. Il mono per ora va bene, sento che le regolazioni le senti, ma prossimamente si prendera` una molla un po` piu dura, e una buona revisione (ho la Matris vicino casa, vediamo cosa possono fare!)

                Per il recupero, nella foto non c'erano ancora, ho separato quello del cambio che ha due tubi: uno dietro il cilindro post, e l'altro vicino la pedalina del cambio che vanno nella vaschetta, olio motore lo lascio andare nell'airbox e poi sotto ho cmq il mio tubicino che va nella vaschetta. voelndo si poteva isolare anche quello, lasciando l'airbox libero, ma abbiamo pensato che con salti, polvere ecc...un po di olio li dentro non guasta!!!
                La piega: La Mia Inclinazione Naturale...

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                • #9
                  ho capito. Beh se corri, io la pompa l' avrei messa. Quella originale mi andava a sacco usando la moto per strada. Almeno metti un buon olio freni
                  "Tu, ardito cavaliere del nostro tempo, ci indichi una meta lontana, l'approdo glorioso di una vita fortemente e seriamente impegnata..."

                  VENDO Cerchio 16,5 FABA tubeless CRF

                  VENDO abbigliamento fuoristrada

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                  • #10
                    ho capito. Beh se corri, io la pompa l' avrei messa. Quella originale mi andava a sacco usando la moto per strada. Almeno metti un buon olio freni.
                    "Tu, ardito cavaliere del nostro tempo, ci indichi una meta lontana, l'approdo glorioso di una vita fortemente e seriamente impegnata..."

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                    • #11
                      quanto costa all'incirca revisionare il motore?

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                      • #12
                        Originally posted by gianluca74 View Post
                        quanto costa all'incirca revisionare il motore?
                        troppo..............
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                        • #13
                          Originally posted by MHERLO View Post
                          troppo..............
                          pensavo meno........

                          Comment


                          • #14
                            800?
                            "Tu, ardito cavaliere del nostro tempo, ci indichi una meta lontana, l'approdo glorioso di una vita fortemente e seriamente impegnata..."

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                            • #15
                              Originally posted by MHERLO View Post
                              troppo..............
                              e fortuna che credi di essere utile al forum sempre interventi da sbruffone....

                              Complimeti per la motazza l'SXV è l'SXV le altre in confronto sono moto "normali".. telaio motore forcellone è una moto di un'altro pianeta (per quanto riguada le prestazioni in pista poi per carità può anche avere delle pecchè fatto sta che sui cavalletti è 10-0 la più bella e particolare)
                              tornando IT sarà sugli 800 euro di pezzi e altrettanti di manodopera se vai da un meccanico "non amico"

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