Corona/interasse 1000 k5......

[picchius]

Cavolo con due denti in piu` di corona si alza pure di quarta!

[arabykola]

e ke devo f?? io ho kiesto l'esatto contrario.....
mi vuoi dire ke hai allungato l'interasse di proposito....hai benefici?la mia soluzione sarebbe controproducente?
kiarezza please

x i traversi e le penne ? il top

poi tutti in pista allungano l'interasse o addirittura montan forcelloni + lunghi xk? so' pazzi....

[Mario Il Polso]

x i traversi e le penne ? il top

poi tutti in pista allungano l'interasse o addirittura montan forcelloni + lunghi xk? so' pazzi....

tu pensa che una volta ho visto uno che ha fresato il forcellone per allungarlo... ma secondo me ? solo una moda

[Dino Scacchi7]

x i traversi e le penne ? il top

poi tutti in pista allungano l'interasse o addirittura montan forcelloni + lunghi xk? so' pazzi....

io ti allungherei il collo !!!!! Brutto Jackista!!!pussa via!!!!!!

[34 boy]

Per l'accorciamento dei rapporti,gi? 2 denti di corona saranno eccesivi...il pignone ? fuori discussione visto ke gia std ? un impresa tenerla a terra anke in 3a,io cmq giro in una pista veloce(Siracusa) e std nn stendo la 6a perci? credo ke una rapportatura + corta in genere dovrebbe dare benefici in qualsiasi pista..entrando con una marcia in + e cambiando prima avendo il motore costantemente "in presa" senza impiccare..Sempre se l'interasse accorciato nn d? troppe noie..mal ke vada son 5 dadi....!

[creg]

l"importante ? che dai il click in compressione...................

[smanau]

l"importante ? che dai il click in compressione...................

si si quello ? fondamentale.....

[pellan]

tu pensa che una volta ho visto uno che ha fresato il forcellone per allungarlo... ma secondo me ? solo una moda

mario fai il serio una buona volta
io.... che non voglio fare il figo
e non dare consigli a nessuno
sul k6 1000 ho montato pignone da 16 corona da 44 passo 520(vallelunga e magione) per quanto ho mandato indietro il perno ruota ho dovuto cambiare i bulloni (pi? lunghi) del registro catena

[frankikili]

per quanto ho mandato indietro il perno ruota ho dovuto cambiare i bulloni (pi? lunghi) del registro catena

Se vai ad una ferramenta ed acquisti una trave HEA da 60 puoi allungare il forcellone anche di tre metri ma devi trovare un buon saldatore che saldi la trave in acciaio al forcellone in alluminio.

Pellan, sei un copione

[pellan]

Se vai ad una ferramenta ed acquisti una trave HEA da 60 puoi allungare il forcellone anche di tre metri ma devi trovare un buon saldatore che saldi la trave in acciaio al forcellone in alluminio.

Pellan, sei un copione

un buon saldatore...... ho trovato... mario il polso
ieri ho provato il tutto a magione.... che bello tornare a casa suzuki
e se il buon giorno si vede dal mattino

[Mario Il Polso]

un buon saldatore...... ho trovato... mario il polso
ieri ho provato il tutto a magione.... che bello tornare a casa suzuki
e se il buon giorno si vede dal mattino

se vuoi ti saldo le forcelle di chi sai tu sul tuo forcellone... tanto le moto sono uguali

[frankikili]

che bello tornare a casa suzuki
e se il buon giorno si vede dal mattino

Io non ho mai dubitato, sei tu che non credevi ..............e non fidarti delle saldature di Mario che spesso e volentieri usa il bicomponente

[teskio]

CON - 1 DI PIGNONE E DUE IN PIU DI CORONA.....SUL CURVONE VELOCE DI VALLELUNGA LA MOTO SI AVVITAVA PARECCHIO...QUINDI CON la tua soluzione hai la ruota ancora piu' avanti...quindi ti consiglio di arretrare il piu possibile....qualcuno diceva di saldare un pezzo di forcellone in piu' vedi te

[Mario Il Polso]

Io non ho mai dubitato, sei tu che non credevi ..............e non fidarti delle saldature di Mario che spesso e volentieri usa il bicomponente

sei il solito cialtrone... sai benissimo che uso solo ed esclusivamente il Bostik e la prolunga ? in bovino pienofiore

[ac450]

che post superspammoso... ne ? uscita veramente una discussione interessante....