tristezza.. la moto dal meccanico da un mese :(

[max750s]

destino vuole che io non abbia mai avuto una moto che frena come si deve!


le mie moto hanno sempre avuto problemi ai freni


continuo ad avere la leva spugnosa, ho i tubi in treccia una rediale brembo i dischi bracking flottanti.

il meccanico prover? a cambiare i gommini delle pinze ma non ? sicuro sia neanche quello! perch? ha pulito le pinze senza cambiarli. rimontato il tutto e non perdono olio. pero' la leva ? sempre gommosa!

adesso la serie gommini, oltre a costare un botto, deve arrivare dal giappone o chiss? dove perch? in italia non la danno disponibile!


ho bisogno di moto!

[Polsodighisa]

Il difetto delle suzuki in molto modelli è sempre stato le pinze!!
Vedi se riesci a trovare delle pinze usate che si adattano al tuo modello!!
Vedrai che cambierà musica!!

[emassi78]

azz..che sfiga.spero che risolvi in fretta,poi dai che all'estare ancora manca un po'

[alem74]

Il difetto delle suzuki in molto modelli ? sempre stato le pinze!!
Vedi se riesci a trovare delle pinze usate che si adattano al tuo modello!!
Vedrai che cambier? musica!!

Mi hai tolto le parole di bocca...
se no devi aprire le pinze e alesare il forellino che porta l'olio dall'ingresso ai pistoncini da 3mm a 3,2mm con un alesatore cos?, oltre a diminuire l'attrito dell'olio nel suo movimento (il foro originale ? fatto veramente male e spesso ? anche parzialmente ostruito da trucioli di lavorazione).
In questo modo l'olio far? meno fatica sia a spingere i pistoncini sia ad esser "richiamato" quando rilasci la leva.
Inoltre con dello scothcbrail devi lucidare i pistoncini...io sullo SRAD con queste modifiche avevo risolto i problemi...

[Davidello]

coraggio che dopo frena come si deve!

[Akuna]

vai non ti abbattere che col bel tempo arrivera' anche la tua moto come nuova...

[Cinghi]

daccordo l'aumento del diametro...ma non capisco cosa possa migliorare lucidare dove passa l'olio...si parla di pressione.

[lucagsxr]

...dai dai che tanto il tempo è ancora di mer..! ....Comunque prenderei anch'io in considerazione il fatto di cambiare le pinze anche perchè da come ho capito è l'unica incognita rimasta di tutte le parti del sistema frenante! Se hai cambiato tubi, pompa e dischi penso che la colpa sia solo delle pinze!...è solo una mia idea comunque!

[alem74]

daccordo l'aumento del diametro...ma non capisco cosa possa migliorare lucidare dove passa l'olio...si parla di pressione.

tutto ci? che pu? eliminare perdite x attrito viene bene...si che si parla di pressione ma la colonna di fluido si muove e, se incotra meno attriti, si muove + liberamente...

[Dino Scacchi7]

mi dispiace per l'astinenza da moto!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 è bruttissimo

[gioas]

destino vuole che io non abbia mai avuto una moto che frena come si deve!


le mie moto hanno sempre avuto problemi ai freni


continuo ad avere la leva spugnosa, ho i tubi in treccia una rediale brembo i dischi bracking flottanti.

il meccanico prover? a cambiare i gommini delle pinze ma non ? sicuro sia neanche quello! perch? ha pulito le pinze senza cambiarli. rimontato il tutto e non perdono olio. pero' la leva ? sempre gommosa!

adesso la serie gommini, oltre a costare un botto, deve arrivare dal giappone o chiss? dove perch? in italia non la danno disponibile!


ho bisogno di moto!

monta un bel paio di nissin x honda cbr 954
io ne ho un paio da vendere!

[max750s]

monta un bel paio di nissin x honda cbr 954
io ne ho un paio da vendere!

a quanto?

non avevo voglia di molti sbattimenti per montarle.. e credo che ormai l'ordine della serie Gommini non possa piu' essere mandato indietro..

[max750s]

Mi hai tolto le parole di bocca...
se no devi aprire le pinze e alesare il forellino che porta l'olio dall'ingresso ai pistoncini da 3mm a 3,2mm con un alesatore cos?, oltre a diminuire l'attrito dell'olio nel suo movimento (il foro originale ? fatto veramente male e spesso ? anche parzialmente ostruito da trucioli di lavorazione).
In questo modo l'olio far? meno fatica sia a spingere i pistoncini sia ad esser "richiamato" quando rilasci la leva.
Inoltre con dello scothcbrail devi lucidare i pistoncini...io sullo SRAD con queste modifiche avevo risolto i problemi...

sulla mia i pistoncini sono gi? molto lucidi..
hanno anche un riporto galvanico

[gabelbrucken]

destino vuole che io non abbia mai avuto una moto che frena come si deve!


le mie moto hanno sempre avuto problemi ai freni


continuo ad avere la leva spugnosa, ho i tubi in treccia una rediale brembo i dischi bracking flottanti.

il meccanico proverà a cambiare i gommini delle pinze ma non è sicuro sia neanche quello! perchè ha pulito le pinze senza cambiarli. rimontato il tutto e non perdono olio. pero' la leva è sempre gommosa!

adesso la serie gommini, oltre a costare un botto, deve arrivare dal giappone o chissà dove perchè in italia non la danno disponibile!


ho bisogno di moto!

Modello del tuo Suzu?è un SRAD?Eventualmente ho 2 pinze 6p ma credo che se hai il vecchio 750 siano le stesse Tokico...Dovrebbero montare senza modifiche...Se la forca è una Kayaba...

[max750s]

mi accennate qualcosa su come modificare per mettere su le nissin?

alem? tu lo avevi fatto o ricordo male?