Tweet
Originally posted by elio
View Post
se 7kg in pi? servono a questo va benissimo
-
Meno pippe e dai gas, cancello!
se 7kg in pi? servono a questo va benissimo
-
ti odio quando dici la verit?!Originally posted by Docste View PostMeno pippe e dai gas, cancello!
Comment
-
Non fare il falso modesto....Originally posted by elio View Postti odio quando dici la verit?!
di l? abbiamo pronosticato un 2.07-08...
Comment
-
Originally posted by Docste View PostNon fare il falso modesto....
di l? abbiamo pronosticato un 2.07-08...
si, come noComment
-
bhe il K7 da foto ha telaio quasi doppio come travi non può pesare meno del vecchio essendo fatto nello stesso materiale, catalizzatore e scarico aggiunto pesano sicuro il raduiatore è + grosso quindi aumenta anche li un pò un pò li un pò qui alla fine tutto fa.
ma va come un missile giusto ???Comment
-
Un' oggetto che occupa più volume non deve per forza di cose essere più pesante di uno che ne occupa meno. Bisogna vedere com'è fatta la sezione, e non è nemmeno detto che la lega di alluminio impiegata sia la stessa...
Oltretutto sembra anche a me che il telaio sia qualcosina più leggero, da quanto dichiara la casa.Comment
-
ancora non ho potuto provarlo decentemente, ho fatto solo un'uscita in una specie di kartodromo (era l'unico aperto nelle vicinanze) e sono riuscito a farci solo 88kmOriginally posted by Clan View Post
se il tempo migliora sabato vado a magione ed il 5 aprile al mugello... l? qualcosa si inizier? a capire
Comment
-
ed allora i 13kg almeno pi? della vecchia da dove escono?Originally posted by IlNanni View Post
se stimiamo un differenziale rispetto alla K6 di
+5,5kg sicuramente dallo scarico
+0,5kg da radiatore acqua e nuova coppa olio
+0,5kg da sistema idraulico frizione e nuovi dischi (compensati anche dalla dichiarata riduzione di peso di 200g del forcellone)
+0,5kg pedane e chincaglierie
il motore cambia pochissimo, i freni uguali, sovrastrutture (non pesano nulla) paragonabili, cerchi uguali... il resto siamo l?
la differenza si riduce quindi a 13-(5,5+0,5+0,5+0,5)= 6 kg
... e 6kg son tanti
Comment
-
Per sapere con esattezza da dove vengono i 13 kg bisognerebbe smontare le due moto e pesarne singolarmente i pezzi. Le tue sono stime, non numeri esatti.Originally posted by elio View Posted allora i 13kg almeno pi? della vecchia da dove escono?
se stimiamo un differenziale rispetto alla K6 di
+5,5kg sicuramente dallo scarico
+0,5kg da radiatore acqua e nuova coppa olio
+0,5kg da sistema idraulico frizione e nuovi dischi (compensati anche dalla dichiarata riduzione di peso di 200g del forcellone)
+0,5kg pedane e chincaglierie
il motore cambia pochissimo, i freni uguali, sovrastrutture (non pesano nulla) paragonabili, cerchi uguali... il resto siamo l?
la differenza si riduce quindi a 13-(5,5+0,5+0,5+0,5)= 6 kg
... e 6kg son tanti
Comment
-
-
12 kg sono molti ma e' quanto rilevato da molte riviste. sicuramente una grossa fetta di questi chili viene dallo scarico (ma mi sbaglio o i terminali sono di acciaio?) comunque qualcosa di meglio deve averlo per forza. poi e' ovvio che non ha senso cambiare il k-6 con il k7 per chi ha gia' il k6.Comment
-
Telaio di qua, forcella di là...ma pesa quel benedetto scarico e falla finita...
P.S.: a proposito, come mai non hai ancora cambiato lo scarico?
Last edited by avvonico; 26-03-07, 11:02.Comment
-
A giorni gli consegnano l'ArKraDevOriginally posted by avvonico View PostP.S.: a proposito, come mai non hai ancora cambiato lo scarico? 
Last edited by frankikili; 26-03-07, 11:09.Comment
-
Anke la frizione idraulica e l'ammo di sterzo nuovo un p? peseranno...
Comment
-
Ok ok è brutta e pesante...datela a meeeeeeeeeeee!
Anche un mio amico(noto smanettone locale) dopo la prima "presa di contatto" con la bestia è stato lapidario nel commento del mezzo: ..."e mò sò cazzi per tutti..." indubbiamente un poeta
Comment
Comment