Blocchetto sinistro K5 1000

[elio]

detto cosi sembra facile...
Grazie Elio ci provero'

? una cazzata

[gianluca78]

? una cazzata

l'ha fatto pure elio....

[Kenfalco]

Ciao ragazzi, avevo letto in tempi remoti che togliere il blocchetto elettrico sx e ponticellare l' interruttore della frizione porta casini e malfunzionamenti...

Vedo pero' in giro che l' unico suzu col blocchetto ancora montato e' il mio

Come' sta cosa? e' davvero un casino toglierlo?
Che devo fare? Mi sta sulle palle di avere sto blocchetto

Ho parlato della stessa cosa con il gixxo.
Devi comunque avere un interruttore per non avere la centralina ingannata dal segnale errato.
Se non ponticelli i fili la moto non parte, ma dopo la messa in moto il ponticello (tra i fili) va tolto.
Ergo, serve un interruttore. Che puoi posizionare dove meglio ti aggrada.
Tutto questo se vuoi levare quello sotto la leva frizione.
Spero di esserti stato di aiuto.

[elio]

l'ha fatto pure elio....

appunto
giangi

[BO]

Ho parlato della stessa cosa con il gixxo.
Devi comunque avere un interruttore per non avere la centralina ingannata dal segnale errato.
Se non ponticelli i fili la moto non parte, ma dopo la messa in moto il ponticello (tra i fili) va tolto.
Ergo, serve un interruttore. Che puoi posizionare dove meglio ti aggrada.
Tutto questo se vuoi levare quello sotto la leva frizione.
Spero di esserti stato di aiuto.

orco boia, questa e' un' altra grande idea

Solo che io con la roba elettrica sono negato del tutto

[BO]

Elio e Gianlu, fatemi capi'...
1-smonto il blocchetto
2-con il colore dei 2 fili che partono dall' interruttore frizione li taglio e li sfilo dalla matassa
3- li ricollego...dove?

Lo so, so negato,peggio ancora che a guidare, abbiate pazienza

[Kenfalco]

Elio e Gianlu, fatemi capi'...
1-smonto il blocchetto
2-con il colore dei 2 fili che partono dall' interruttore frizione li taglio e li sfilo dalla matassa
3- li ricollego...dove?

Lo so, so negato,peggio ancora che a guidare, abbiate pazienza

Secondo me, per non rovinare un pezzo originale del costo "ridicolo" di 122,00 euro!!!! Cerca i fili dell'interruttore nella matassa di cavi, dovrebbero essere centrali al connettore, sotto l'air box. Ne prendi di nuovi con i capicorda e un interruttore, e fai un nuovo collegamento. L'interruttore extra lo posizioni dove pi? ritieni comodo e lo usi solo per l'accensione della moto.
p.s.
fatti aiutare....

[BO]

Secondo me, per non rovinare un pezzo originale del costo "ridicolo" di 122,00 euro!!!! Cerca i fili dell'interruttore nella matassa di cavi, dovrebbero essere centrali al connettore, sotto l'air box. Ne prendi di nuovi con i capicorda e un interruttore, e fai un nuovo collegamento. L'interruttore extra lo posizioni dove più ritieni comodo e lo usi solo per l'accensione della moto.
p.s.
fatti aiutare....

cazzolina, allora a sto punto smonto tutto e attacco solo 2 fili alle linguette sotto la frizione. Che interruttore devo comprare?

PS : devo farcela da solo...forse

[gianluca78]

Elio e Gianlu, fatemi capi'...
1-smonto il blocchetto
2-con il colore dei 2 fili che partono dall' interruttore frizione li taglio e li sfilo dalla matassa
3- li ricollego...dove?

Lo so, so negato,peggio ancora che a guidare, abbiate pazienza

li devi ricollegare dove erano prima.
segui i fili fino al connettore e vedi dove vanno

[elio]

li devi ricollegare dove erano prima.
segui i fili fino al connettore e vedi dove vanno

e non tagliare nulla
i capicorda metallici che vanno nel connetore sotto l'airbox si sganciano dal connettore usando una spilla e sono talmente piccoli che puoi sfilarlo dalla guaina senza tagliare n? fili e n? guaina

[mav]

orco boia, questa e' un' altra grande idea

Solo che io con la roba elettrica sono negato del tutto

aaaa siiii solo con la roba elettrica???

[BO]

aaaa siiii solo con la roba elettrica???

ciao simpaticone

[mav]

ciao simpaticone

ciao pantalun tut bin?

[BO]

ciao pantalun tut bin?

piomeno...

Ma si tira avanti

[mav]

[QUOTE=BO;4536015]piomeno...

se la salute aie a post tut el rest as rangia