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se monto il 190/55 al suzu 1000 k7, di quanto devo accorciare il rapporto?
se non sbaglio dovrei aumentare 1,3 denti in pi?.
giusto?
se non sbaglio dovrei aumentare 1,3 denti in pi?.
giusto?
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si, dei denti di corona parliamo -
si esatto parlo di denti di corona .
dovrebbero essere 1,3 denti in pi?,
ma quindi metto un dente o due denti in pi? di corona?
qualcuno ha gia provato?Comment
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ti consiglio 2 denti!!Comment
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infatti ? quello che pensavo anche ioOriginally posted by StarDevil View Post
in questo modo ritorno allo stesso rapporto del /50 ? in pi? accorcio di 0,7 denti di corona, quindi dovrebbe andare meglio
unica cosa che adesso si accorcia la moto e quindi dovrebbe decollare un po troppo....Comment
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naaa... ti dico che praticamente nemmeno lo senti...Originally posted by leo esperanza View Post
0,7 denti significa pochissimo in pi?.. vai tranquillo.. 2 denti e non decolla proprio nulla!!!
Io sulla mia R1 ho fatto cos?...Comment
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ok, thanks
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ma la corona originale ? passo 525 o 530?Comment
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Io monto la gpracer slik 190/55 e nn ho cambiato niente, non ti accorgi di nulla
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io metterei un pignone con un dente in meno, recuperi in trazione, e risparmi un bel pò di soldi ( il ke non guasta mai ).....Comment
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Io alla mia per uso stradale monto solo il pignone da 16 (con il /50 dietro) e mi sembra perfetta... per l'uso in pista con il /55 pignone da 16 e corona +1.
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pignone da 16 e vai bene quasi da tutte le parti in pista
originale passo 530Comment
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Confermo e sottoscrivo...pignone -1 e sei a posto un pò dappertutto...spendi meno, allunghi il passo della moto guadagnando in trazione e stabilità sul veloce e la moto è molto + reattiva...
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passo 530 e io su k6 ho messo - 1 al pignone e + 1 alla corona
tral'altro ho messo il passo 520 con 2 maglie in pi? per aumentare la trazione, nelle piste + corte monto anche il + 2 alla corona 
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