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    #31
    taaaaaanto bella!

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      #32
      Originally posted by yokozuna View Post

      Io non ho ancora visto la foto di nessuna 'Busa... allora quando le metti yoko?!?!

      Mamma mia, ? davvero stupenda, questa ? una special cmq, non un semplice tuning. Complimenti!

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        #33

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          #34
          sto ancora pregando..............
          che bella che è!!!!!!!!!!!
          unico difetto quello scarico centrale sottocoda che non mi piace per niente, e pure il monobraccio che odio.....
          per il resto una favola!!!

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            #35
            Originally posted by yokozuna View Post
            in pista gira col 999R , e quando ? con la moglie prende il gs, con questa viene a prendere il caff? a spiazzi.
            chissa' quanti straordinari deve fare...poverino

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              #36
              Originally posted by JOSKA View Post
              foto??
              dalla descrizione sembrerebbe un bel gingillino.
              ma dove ci gira, in pista? che cippazza se ne fa dei dischi in carbonio?
              Originally posted by yokozuna View Post
              in pista gira col 999R , e quando ? con la moglie prende il gs, con questa viene a prendere il caff? a spiazzi.
              Originally posted by elio View Post
              non discuto l'esclusivit? e la passione del proprietario per il tuning
              ma da qui a dire che si guida meglio del K7 ce ne passa
              Originally posted by yokozuna View Post
              ho detto di un k7 completamente originale e pesa anche qualche kg. meno.
              elio scusami, non hai letto? Si guida meglio nel tragitto casa-bar/caff?.
              JOSKA non mi sembrano in carbonio i dischi...? anche per quello che NON l'ha lanciata nella vetrina del bar.

              per? ribadisco...su una Hayabusa, preferisco una preparazione che non ne cambi cos? tanto l'estetica...

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                #37
                Originally posted by gabelbrucken View Post
                elio scusami, non hai letto? Si guida meglio nel tragitto casa-bar/caff?.
                JOSKA non mi sembrano in carbonio i dischi...? anche per quello che NON l'ha lanciata nella vetrina del bar.

                per? ribadisco...su una Hayabusa, preferisco una preparazione che non ne cambi cos? tanto l'estetica...
                figurati che viene sempre in pantaloni corti o jeans strappati alla moda.

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                  #38
                  splendida realizzazione!!complimenti al tuo amico!!!

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                  • Font Size
                    #39
                    azzo io invece la considero una delle buse più belle mai viste fino ad ora
                    il tuo amico deve essere semplicemente orgoglioso di quello che ha creata.
                    il suo mecca naturalmente ora si è comprato casa

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                      #40
                      azzarola che lavorone!

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                        #41
                        allucinante...

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                          #42
                          Originally posted by yokozuna View Post
                          Non si tratta della solita "busa" da 300 cv , NOS etc., buona solo per il km lanciato!
                          IL proprietario di questa splendida moto , ha deciso di renderla prima di tutto guidabile , quindi leggera e messa a punto ciclisticamente, poi ha , solo per il gusto di farlo, incrementato la potenza .
                          Il risultato ? il seguente:
                          Peso a secco sotto i duecento kg.;
                          anteriore forka pressurizzata ohlins;
                          post mono ohlins;
                          amm di sterzo ohlins;
                          cerchi in carboni BSA;
                          forcellone monobraccio artigianale realizzato su misura;
                          carene, serbatoio e codino in carbonio;
                          pompa e pinze brembo;
                          dischi in carbonio;
                          frizione antisaltellamento stm;
                          teste lavorate, pistoni forgiati e bielle in titanio.
                          Mi diceva che nei prossimi giorni deve mettere una centralina aggiuntiva, adesso senza centralina , la moto ha raggiunto i 187cv/ruota, ma la cosa pi? importante , ? che si guida meglio di un K7 originale.
                          Che dire , veramente esclusiva.
                          una sola domanda...








                          PERCHE'?????

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                            #43
                            Originally posted by Toledo View Post
                            una sola domanda...








                            PERCHE'?????

                            ce ne sarebbero di perch? a cui rispondere...

                            perch? POTEVA.

                            Forse ha pensato che ci? gli avrebbe fatto ottenere LA MOTO.

                            Bisognerebbe provarla.Magari ha ragione. se il costo totale ? sotto i 60k ed ha ottenuto la miglior moto del mondo allora ha speso bene i suoi soldi.

                            Io credo e temo solo che a livello dinamico la resa non sia proporzionata alla spesa...Unire pezzi (SPLENDIDI)creati SEPARATAMENTE d? dei grattacapi in Motogp...figurarsi nel BarGP...

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                              #44
                              La mia era una domanda

                              Tendenziosa
                              Retorica
                              Provocatoria

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                                #45
                                Originally posted by Toledo View Post
                                una sola domanda...







                                PERCHE'?????


                                per divertimento

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