Sag k7/8 mille di serie.

[buks83]

Qualcuno che sa indicarmi i giusti precarichi per raggiungere il sag corretto con le sospensioni di serie del k8 1000?
Cosi mi risparmio un po di tempo e non devo chieder aiuto a un'amico per prender le misurazioni
Sono un ragazzo stancoe impegnato io

[34 boy]

Qualcuno che sa indicarmi i giusti precarichi per raggiungere il sag corretto con le sospensioni di serie del k8 1000?
Cosi mi risparmio un po di tempo e non devo chieder aiuto a un'amico per prender le misurazioni
Sono un ragazzo stancoe impegnato io

Il sag v? fatto in base al tuo peso. In ogni caso scarica l'idarulica e fai tutta la trafila..la mia davanti rientrava cos? di serie,dietro invece ho dovuto dare 3 giri di ghiera era fuori di 1 cm o di +..
Io peso circa 88kg senza tuta

[buks83]

io peso 90 senza tuta...siam praticamente uguali....passi i precarichi

[34 boy]

io peso 90 senza tuta...siam praticamente uguali....passi i precarichi

te l'ho detto se la moto ha i settaggi originali dai circa 3 giri di ghiera al mono posteriore,l'anteriore v? bene std..pom misuro la filettatura fuori del mono e ti informo

[buks83]

gentilissimo l'ho acquistata usata ed aveva la forca sprecaricata rispetto alel quote da libretto. Utilizandola non mi garbava e cosi ora dovrei essere al precarico di serie o max mezzo giro in piu. Sono un vero tester
Al mono forse serve proprio il precarico visto che dando gas in uscita allarga e sono costretto a parzializare

[Torakiky]

Il sag v? fatto in base al tuo peso. In ogni caso scarica l'idarulica e fai tutta la trafila..la mia davanti rientrava cos? di serie,dietro invece ho dovuto dare 3 giri di ghiera era fuori di 1 cm o di +..
Io peso circa 88kg senza tuta

Sbagliato! Il sag e il sag rider devono essere sempre nel giusto range, se con le regolazioni non ci rientri devi cambiare la molla, quella s? in base al tuo peso

[Torakiky]

gentilissimo l'ho acquistata usata ed aveva la forca sprecaricata rispetto alel quote da libretto. Utilizandola non mi garbava e cosi ora dovrei essere al precarico di serie o max mezzo giro in piu. Sono un vero tester
Al mono forse serve proprio il precarico visto che dando gas in uscita allarga e sono costretto a parzializare

Mmmmm... non saprei.
Fai una cosa: verifica sag e sag rider, se sei OK ti consiglio di provare a chiudere la compressione del mono

[buks83]

domani mi tocca sequestrare qualche generoso amico per reggermi la moto
qaulche dritta per velocizare le operazioni?

[Sciamano]

prova a senitre Ultrone

[buks83]

mi ha detto che impengato nel montaggio delle nuove piastre

[34 boy]

Sbagliato! Il sag e il sag rider devono essere sempre nel giusto range, se con le regolazioni non ci rientri devi cambiare la molla, quella s? in base al tuo peso

scusa il sag rider in base a ki v? fatto??
ki ha detto ke nn ci rientro con le regolazioni?

[34 boy]

gentilissimo l'ho acquistata usata ed aveva la forca sprecaricata rispetto alel quote da libretto. Utilizandola non mi garbava e cosi ora dovrei essere al precarico di serie o max mezzo giro in piu. Sono un vero tester
Al mono forse serve proprio il precarico visto che dando gas in uscita allarga e sono costretto a parzializare

cmq io x rientrare ho la filettatura superiore fuori x circa 1,5cm.
vedi tu..

[Torakiky]

scusa il sag rider in base a ki v? fatto??
ki ha detto ke nn ci rientro con le regolazioni?

io no capito, badrone

[34 boy]

io no capito, badrone

lascia sDare!

:frus2:

[Ultrone]

Il mio consiglio è quello di cambiare le piastre così, oltre al SAG, risolvi anche l'offset.