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Originally posted by Ultrone
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Se l'entit? dell'intervento ? come la trasformazione della centralina di serie della R1 in YEC, i risultati sono straordinari, specie con uno scarico aperto. Molto pi? ampi che con Power commander o Rapid che siano.
Se poi considerate che nella modifica vi portate a casa immense possibilit? di manipolazione della moto, il prezzo ? ridicolo.
Per esempio ho avuto miglioramenti consistenti in entrata e percorrenza di curva, aggeggiando sull'intervento del freno motore nelle varie mace. Intervento che nessuna centralina aggiuntiva vi consentir? mai.
Con 600e ho ottenuto:
1) Mappatura iniezione ottimizzata
2) 2a mappatura iniezione tramite switch al manubrio
3) Mappatura anticipo
4) Gestione del freno motore
5) Gestione dell'acceleratore elettronico (riduttore di coppia, utile sul bagnato)
6) Cambio elettronico integrato
7) Eliminazione delle restrizioni elettroniche sulle prime marce (ci sono anche sul Suzu)
Insomma, in una botta sola avete Power Commander + modulo anticipo + modulo cambio elettronico + Hub + G-pack, e non avete ancora tutte le funzioni della centralina modificata.
Che dite, vi bastano 1000 euro per tutta sta roba?
Poi ci sono altre ottimizzazioni fini ma poco importanti per l'uomo comune.
Ma lo avete letto l'ULTRAPOST sulla centralina R1 trasformata in YEC da Peppo Russo?
Se poi considerate che nella modifica vi portate a casa immense possibilit? di manipolazione della moto, il prezzo ? ridicolo.
Per esempio ho avuto miglioramenti consistenti in entrata e percorrenza di curva, aggeggiando sull'intervento del freno motore nelle varie mace. Intervento che nessuna centralina aggiuntiva vi consentir? mai.
Con 600e ho ottenuto:
1) Mappatura iniezione ottimizzata
2) 2a mappatura iniezione tramite switch al manubrio
3) Mappatura anticipo
4) Gestione del freno motore
5) Gestione dell'acceleratore elettronico (riduttore di coppia, utile sul bagnato)
6) Cambio elettronico integrato
7) Eliminazione delle restrizioni elettroniche sulle prime marce (ci sono anche sul Suzu)
Insomma, in una botta sola avete Power Commander + modulo anticipo + modulo cambio elettronico + Hub + G-pack, e non avete ancora tutte le funzioni della centralina modificata.
Che dite, vi bastano 1000 euro per tutta sta roba?
Poi ci sono altre ottimizzazioni fini ma poco importanti per l'uomo comune.
Ma lo avete letto l'ULTRAPOST sulla centralina R1 trasformata in YEC da Peppo Russo?
Che la Yoshi (o meglio rimappata Russo) su Suzuki sia la panacea per le prestazioni di ogni Suzuki ? fuori di dubbio... E' proprio un'altra categoria di modifica rispettoa delle semplici centraline aggiuntive.
Ver? ? che ? un prodotto meno "consumer", cio? adatto alla massa in quanto pi? specialistico e per i non "addetti ai lavori", anche decisamente esosa...
Ricordiamoci che una Yoshi originale costa nuova E 1.990 ed il cablaggio altri 600E..
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