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CENTRALINA SUZUKI Rimappata by Peppo Russo

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    #1051
    io parlo per me,
    lasciando stare grafici e graficini...
    prima con centralina originale il mio amico stessa moto e con 10.000km in pi? mi sverniciava in tutte le marce e condizioni, e non ? un modo di dire!!!
    abbiamo messo le PC3 con mappe al banco e sempre mazzate mi menava, quello che ce l'ha mappate si ? scaldalizzato dalla differenza, cio? la mia non andava una cippa

    ora, lui con rapid 3 ed io con yoshi peppizzata siamo una fotocopia

    indi...sono strafelice, non mi frega niente di avere una moto che tira via gli adesivi alle altre 750 ma neanche devo prendere mazzate come prima

    su suzuki yoshiforever

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      #1052
      l'ho rimandata a peppo... la moto a volte parte a volte no.... quando parte non prende giri.. tartaglia e salta dai 4.000 a 2.000 giri se invece si accende la spia FI non carica neache la pompa della benzina e se vado a ponticellare mi d? errore C00.. che due palle

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        #1053
        vedrai che peppo risolve

        ps
        l'importante e che se nella centralina tutto è ok devi poi spiegargli bene cosa hai fatto sul cablaggio

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          #1054
          speiamo grazie uaiz :-)

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            #1055
            ragazzi ho un consiglio da chiedervi

            che differenza c'è tra la centralina rimappata by peppo e una rapid bike o pc?

            io devo montare lo scarico e monterei la centralina solo per aggiustare la carburazione, cosa mi conviene fare?

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              #1056
              Originally posted by Davide_HF View Post
              ragazzi ho un consiglio da chiedervi

              che differenza c'? tra la centralina rimappata by peppo e una rapid bike o pc?

              io devo montare lo scarico e monterei la centralina solo per aggiustare la carburazione, cosa mi conviene fare?
              Davidi...certo rileggere 70 pagine non ? bello eh??!?! :-)

              Rapid bike ? una centralina aggiuntiva (quindi ? un ingannatore di segnale) lavora a 16 bit

              La Yoshi di Peppo , ? una centralina originale della moto ma con il software Yoshimura dentro , (ti consiglio di prenderne una usata e farla modificare in quanto con questa modifica si perde la codifica delle chiavi - immobilazer) lavora a 32bit

              Beh decisamente migliore la Yoshi che ? a tutti gli effetti una centralina che gestisce e non inganna il segnale come una power/rapidbike....

              Poi per avere il top , fai rullare la moto su un banco prova ...vedrai che bomba... io st? mettendo i dindi da parte....

              Se ho scritto qualche caxxata CORREGGETE....

              :-)

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                #1057
                Originally posted by silvioSV View Post
                Davidi...certo rileggere 70 pagine non ? bello eh??!?! :-)

                Rapid bike ? una centralina aggiuntiva (quindi ? un ingannatore di segnale) lavora a 16 bit

                La Yoshi di Peppo , ? una centralina originale della moto ma con il software Yoshimura dentro , (ti consiglio di prenderne una usata e farla modificare in quanto con questa modifica si perde la codifica delle chiavi - immobilazer) lavora a 32bit

                Beh decisamente migliore la Yoshi che ? a tutti gli effetti una centralina che gestisce e non inganna il segnale come una power/rapidbike....

                Poi per avere il top , fai rullare la moto su un banco prova ...vedrai che bomba... io st? mettendo i dindi da parte....

                Se ho scritto qualche caxxata CORREGGETE....

                :-)
                ah ok x? leggevo che c'era da spostare dei pin e io sinceramente con l'elettronica non vado molto daccordo

                ma poi rimappando by peppo come faccio a farla in base al mio scarico? perch? ? un artigianale

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                  #1058
                  Originally posted by Davide_HF View Post
                  ah ok x? leggevo che c'era da spostare dei pin e io sinceramente con l'elettronica non vado molto daccordo

                  ma poi rimappando by peppo come faccio a farla in base al mio scarico? perch? ? un artigianale

                  devi spostare o tagliare un pin, per non far accendere una spia di errore sul cruscotto (ma puoi anche evitare se nn ti da fastidio), per lo scarico gi? con la mappa "zero" la differenza si sente, ma per un lavoro con i fiocchi, la porti a banco prova e dopo sentirai l'ovulazione come un riccio in calore

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                    #1059
                    Originally posted by veloce1980 View Post
                    devi spostare o tagliare un pin, per non far accendere una spia di errore sul cruscotto (ma puoi anche evitare se nn ti da fastidio), per lo scarico gi? con la mappa "zero" la differenza si sente, ma per un lavoro con i fiocchi, la porti a banco prova e dopo sentirai l'ovulazione come un riccio in calore
                    perch? quante mappe ha?

                    le mappe A B C non funzionano + dopo?

                    comunque tutte le centraline del K7 K8 1000 sono intercambiabili o mi ritrovo a spendere dei soldi su una centralina che poi sulla mia moto non va?

                    scusate delle mille domande ma sono molto ignorante in materia

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                      #1060
                      Originally posted by Davide_HF View Post
                      perch? quante mappe ha?

                      le mappe A B C non funzionano + dopo?

                      comunque tutte le centraline del K7 K8 1000 sono intercambiabili o mi ritrovo a spendere dei soldi su una centralina che poi sulla mia moto non va?

                      scusate delle mille domande ma sono molto ignorante in materia

                      Allora...andiamo per ordine....

                      le tre mappe A-B-C funzionano per la funzione traction control.
                      puoi gestire la doppia mappa mettendo un pulsantino sempre tranciando un cavetto che arriva alla centralina.

                      Tutte le centraline k7/k8 sono la stessa cosa purch? siano modelli europei (quelle americane se non erro hanno delle restrizioni), per? se chiami Russo con il tuo numero di centralina sapr? dirti se va bene oppure no...

                      ps: vanno bene anche le centraline suzuki quelle del "famorso richiamo"

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                        #1061
                        Originally posted by veloce1980 View Post
                        Allora...andiamo per ordine....

                        le tre mappe A-B-C funzionano per la funzione traction control.
                        puoi gestire la doppia mappa mettendo un pulsantino sempre tranciando un cavetto che arriva alla centralina.

                        Tutte le centraline k7/k8 sono la stessa cosa purch? siano modelli europei (quelle americane se non erro hanno delle restrizioni), per? se chiami Russo con il tuo numero di centralina sapr? dirti se va bene oppure no...

                        ps: vanno bene anche le centraline suzuki quelle del "famorso richiamo"

                        perfetto dove posso reperire il numero di peppo russo? c'? come utente sul forum?

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                          #1062

                          ciao

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                            #1063
                            Originally posted by Davide_HF View Post
                            perfetto dove posso reperire il numero di peppo russo? c'? come utente sul forum?

                            non saprei se c'? come utente...

                            http://www.pepporusso.it/


                            cmq eccoti servito, m? per? nn rompere + le @@@

                            uhauuhahua

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                              #1064
                              Originally posted by veloce1980 View Post
                              non saprei se c'? come utente...

                              http://www.pepporusso.it/


                              cmq eccoti servito, m? per? nn rompere + le @@@

                              uhauuhahua
                              ok basta domande XD

                              grazie

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                                #1065
                                help cavo per ecu yoshipepp k6 1000

                                ho un problema che non riesc a risolvere...forse sono un po con..fuso
                                ho la ecu mod yoshimura con cambio elettronico by peppo ho anche il software yoshi ...ma non ho il cavo per connettermi,quindi leggendo un po qua e la ho comprato il TTL232R 5V...ora chiedo va collegato allo spinoto de sds(quello bianco) o va collegato modificando i diversi pin? allo spinotto nero ...qualcuno ha risolto il problema?
                                gentilmente mi puo illuminare ..che mi sono perso?
                                comunque una figata sta centralina è sparito totalmente l'on off il cambio e precisissimo e il motore gira come un violino,vorrei solo collegarmi per gestire meglio o personalizzare il freno motore e magari caricare le due mappe che vorrei fare da me

                                grazie a tutti per l'eventuale aiuto
                                Last edited by difergisgre; 04-08-10, 20:58.

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