Originally posted by emassi78
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k7 e rapporti da cross
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la rapportatura "perfetta" a valle è usare la 1° nel tornantino ecc..e la 6° nel curvone, ma per fare questo si dovrebbero vedere i rapporti del cambio, quindi..rapporti siml originale ed usare la 1° tratti lenti e la 5° nel curvone e rettilineo campagnano.
più facile è usare 16-43\44 con dalla 2° marcia in poi.
ciaooo
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Fatti i ***** tuoiOriginally posted by Torakiky View PostMa perchè, cambiando l'interasse diventate più alti?
Last edited by Mario Il Polso; 11-05-10, 09:21.
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