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Suzuki SV 650 S
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Smanettonazzo
- Aug 2005
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- Maschio
- 24
- il foggiano di Misano Adriatico
- Quelle giuste per divertirsi
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il mio amico aveva la 2000 che ? identica alla 2001
dici che la 2001 ? euro 1?
sicuro?
nel link parla di 2002Last edited by giuseppe_d; 13-01-11, 11:02.
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Smanettonazzo
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Originally posted by Virgo View PostS? leggi il link

Comunque sto trattando per portarla a casa da como, del 2001 con poco piu' di 20.000 km, blu perfetta a 2000 euro con passaggio o poco meno
ottimo
ma mi sembra che tu sia nel pallone pi? assoluto
monster, tuono, sv650, r6 2001...
vedi tu
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da suzzukaro convinto quale sono ti dico ..
virgo vai di R6 a carburatori !!!!!!
io l'SV l'ho avuta. ? divertente ed in montagna va benone ma ? un p? "giocattolo" . come hanno detto anche altri va bene come prima moto ma secondo me niente di pi? ..
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Io avevo proprio una SV650S k2. X strada era pi? che sufficiente x divertirsi, sia di motore che sospensioni e freni... certo, 10 cv in + non fanno male, ma x strada siamo sicuri che servano assolutamente?
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virgo hai in mente troppe moto.Originally posted by Virgo View PostHo trovato una SV, l'unico modello che mi piace messa giu' come vorrei... scendo da una S4RS (che mi trovavo molto bene) e una Tuono Factory (era troppo alta e lunga di posizione, non mi ci trovavo)
Ora, siccome son totalmente nel pallone, e la voglia di usare la moto ? diminuita, oltre ad altri progetti personali... volevo ridimensionare il comparto MOTO...(stare sui 3000 euro totali...)
Pensavo ad una SV 650 S... 70 cv di bicilindrico, consuma poco, me la tagliando io con spese quasi irrisorie... tanto la userei per andare a lavoro ogni tanto + le sparate se ho voglia nei weekend sulle solite strade... poi il modello vecchio mi piace eccome (strumentazione analogica, stile un p? retr?)
Che dite?
Potrei avere qualche problema con la normativa EURO 0 ?
secondo me la sv ? ok per andare a lavoro e qualche mezza sparatina...ma secondo me alla seconda uscita te sei gia rotto i cojons...e te lo dice uno che stava perenne col gas a martello dopo aver posseduto due cbr 900 e uno srad 750.
io opterei per la r6.
bellissima,poi a carburatori anche ignorante..si difende alla grande..costa un cavolo e se ti rompi la rivendi agli stessi soldi.
vai di r6...
pensaci ok ci vai al lavoro...non sar? la posizione di guida pi? comoda del mondo...ma poi quando ti spari le tue stradine sai come godi?
devi prima pensare a cosa metti per primo(io gi? lo so
)
fruibilit?
o sportivit?.
se ci ragiono mettendomi nei tuoi panni il sacrificio lo farei per andare a lavorare...ma sai il week end come ti diverti con la yamhaina?

e poi dai...io quel trattorellare del bicilindrico lo odio proprio...Last edited by DidiK8; 13-01-11, 15:56.
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spunta un poco di sole e virgo inizia la crisi mistica!
beh l'r6 e' molto piu' bella e appagante, con ciclistica migliore, neanche da discutere, poi a quel prezzo se le metti di fianco il confronto e' impietoso....io l'ho avuta ma in strada non mi divertivo molto, sotto i 10000giri non camminava, sopra si incattivische bene. o scanni come un porco o sei fermo, nelle velocita da 70 a 130kmh praticamente o tiri la prima o sei in seconda sottocoppia, poi quando si cammina piu' forte il mezzo risponde bene ma se vai in val t. o soliti passi trovo piu divertente (che non vuol dire piu' veloce...) un bicilindrico o un mezzo con piu' bassi, poi dovresti provare ste moto per capire. per la mia esperienza diretta l'sv650 non e' fermo come si dice, cmq valuta anche il 1000 proposto da sorbis.
vabbe' che poi, tempo qche ora, e uscirai fuori con la solita vespa 300gts
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Smanettonazzo
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Originally posted by Sciamano View Postsv650 con 120cv???
ne hai presi troppi stanotte gius?....vai a riposarti che ? meglio
seeee bonanotte
si parlava dell'R6
babbeooooooooo
mi sa che sei tu che devi andare a dormire
Last edited by giuseppe_d; 14-01-11, 16:23.
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