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approposito di gsxr vecchie

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    #31
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    mai esistita la RGV 500

    al massimo RG

    Gius?, manco a postare bene sei capace
    Lui ha scritto
    Originariamente inviata da CATVLLO
    poi posto le foto del mio amico con il RVG gamma ? spettacolare!


    Tu gli dici che NON esiste la RGV....non stai bene
    P.S.: minchionazzo
    Last edited by mandrake13; 13-04-11, 08:47.

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      #32
      poke storie,le gixxer zanzare ke girano oggi hanno la scritta gsxr.
      quando si parla di gixxer il pensiero va per forza di cose al gsxr750 85-91 e 1100 86-92 STOP,tutto e' partito da qui,ed hanno legnato tanto ma tanto.
      il k1-2-3-4- il 5 nn lo nomino x rispetto,nn reggono il confronto con le gixxer OLD fino al 92 per il 1100 e 91 x 750,basta accenderle e tenerle a minimo x riscaldare olio e odorare la puzza di benza magari del k&n a fungo.
      i motori SACS ad hammatsu dovrebbero fargli un monumento.
      Last edited by katana; 14-04-11, 15:46.

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        #33
        Katana...non puoi sottostimare cos? il motore 1000 apparso nel 2001, ha dato paga per anni a tutte le 1000 e ancora ora, se non fosse che le k1 sono pesantissime, sarebbe al top! 150cv alla ruota nel 2001 e una leggerezza che, all'epoca, era da riferimento!

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          #34
          Originally posted by katana View Post
          poke storie,le gixxer zanzare ke girano oggi hanno la scritta gsxr.
          quando si parla di gixxer il pensiero va per forza di cose al gsxr750 85-91 e 1100 86-92 STOP,tutto e' partito da qui,ed hanno legnato tanto ma tanto.
          il k1-2-3-4- il 5 nn lo nomino x rispetto,nn reggono il confronto con le gixxer OLD fino al 92 per il 1100 e 91 x 750,basta accenderle e tenerle a minimo x riscaldare olio e odorare la puzza di benza magari del k&n a fungo.
          i motori SACS ad hammatsu dovrebbero fargli un monumento.
          katana..sei vagamente nostalgico e vintage
          ci piaci

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            #35
            Bravo Katana!!!!

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