cartucce o molle e pompanti?

[Martino]

Marco, per le forcelle a cartuccia in genere ? come dici, ma la BPF ? una cosa diversa.

[marco_vicenza]

Marco, per le forcelle a cartuccia in genere ? come dici, ma la BPF ? una cosa diversa.

non pensavo cambiasse cos? tanto per la bpf

[Martino]

non pensavo cambiasse cos? tanto per la bpf

S? s?, dalle Kayaba a cartuccia di K5-6 K7-8 non c'entrano proprio niente.
Alla bpf originale del K9 puoi pure aprire tutti i registri che trovi ma se passi su sconnesso vero mura sempre.
E con i pistoni di Andreani ? la stessa cosa.

[marco_vicenza]

ma dai..non sapevo di questa cosa..interessante
grazie per l'informazione

[bladebiella]

Molle, pompanti, mono e vai alla grande... tutto ben settato naturalemente

[gianninettis]

S? s?, dalle Kayaba a cartuccia di K5-6 K7-8 non c'entrano proprio niente.
Alla bpf originale del K9 puoi pure aprire tutti i registri che trovi ma se passi su sconnesso vero mura sempre.
E con i pistoni di Andreani ? la stessa cosa.

Ciao,quindi cosa consigli di fare a questo punto onde evitare di buttare soldi?

[Martino]

Gianni, diventa difficile sapere cosa vorresti di diverso rispetto a ora, visto che hai scritto soltanto che vuoi un assetto "serio". Quello non vuol dire molto, perch? non ? che sulla tua moto ci siano di serie gli ammortizzatori del fifty full cx dell'88.

Certo che prr la BPF, come ti ho gi? scritto, io eviterei di spendere soldi per dei "pompanti" o pistoni che dir si voglia che non offrono nulla di particolarmente vantaggioso rispetto ai pistoni di serie (li ho avuto e li ho tuttora da vendere se qualcuno li vuole).

[bladebiella]

Comunque se vuoi fare il figo al bar comprati l'ammortizzatore di sterzo rotativo e hai vinto tu! :1:

[Martino]

Ihih... questo ? vero... Poi quello ollinx ? pure dorato

[gianninettis]

Gianni, diventa difficile sapere cosa vorresti di diverso rispetto a ora, visto che hai scritto soltanto che vuoi un assetto "serio". Quello non vuol dire molto, perch? non ? che sulla tua moto ci siano di serie gli ammortizzatori del fifty full cx dell'88.

Certo che prr la BPF, come ti ho gi? scritto, io eviterei di spendere soldi per dei "pompanti" o pistoni che dir si voglia che non offrono nulla di particolarmente vantaggioso rispetto ai pistoni di serie (li ho avuto e li ho tuttora da vendere se qualcuno li vuole).

No,ascolta,io corro su strada in moto,ma non chiudo tutto un /50,solo che se esisteva un modo per andare pi? sicuri sospensionisticamente parlando,allora lo per buono,altrimenti la tengo originale.
La moto va bene,ma se esiste un modo per migliorarla ben venga,tipo fare le molle progressive nelle forche,che saranno meglio delle originali.
Un mio amico mi ha detto che con le sospensioni aftermarket,le gomme lavorano di pi? ed ? pi? facile facendo un errore trovarsi in terra,mentre le originali perdonano di pi?.

[Martino]

Il tuo amico lascialo stare.

Se vuoi montare molle progressive (Hyperpro - lascia stare qualunque eventuale alternativa), quella ? la stessa scelta che ho fatto io, e ne sono molto soddisfatto, per? ripeto: per andare da un sospensionista e dirgli cosa ti serve dovresti aver almeno individuato quali sono i difetti della tua moto che vorresti eliminare.

A solo titolo di esempio:
-sulle buche ? dura?
-in frenata va a pacco? (non credo sia il tuo caso)
-in curva sembra che inserisca bene ma poi non va gi?, allarga e si fa fatica a tenerla in traiettoria?
-devo spingere troppo sui manubri per tenerla in curva altrimenti si rialza?
-se trovi sconnesso in curva la senti insicura e se c'? liscio invece hai un po' pi? fiducia?
-sul misto veloce ? stabile?
-sul misto stretto ? agile o sembra un camion?

etc etc...

eccetera eccetera.

[macicca]

No,ascolta,io corro su strada in moto,ma non chiudo tutto un /50,solo che se esisteva un modo per andare pi? sicuri sospensionisticamente parlando,allora lo per buono,altrimenti la tengo originale.
La moto va bene,ma se esiste un modo per migliorarla ben venga,tipo fare le molle progressive nelle forche,che saranno meglio delle originali.
Un mio amico mi ha detto che con le sospensioni aftermarket,le gomme lavorano di pi? ed ? pi? facile facendo un errore trovarsi in terra,mentre le originali perdonano di pi?.

Questa ? una cagata epica... Forse voleva dire sei fai delle sospensioni di marmo

Personalmente, se proprio senti la necessita' di mettere mano alle sospensioni, farei na telefonata a monza dall'uomo viola.

[gianninettis]

Il tuo amico lascialo stare.

Se vuoi montare molle progressive (Hyperpro - lascia stare qualunque eventuale alternativa), quella ? la stessa scelta che ho fatto io, e ne sono molto soddisfatto, per? ripeto: per andare da un sospensionista e dirgli cosa ti serve dovresti aver almeno individuato quali sono i difetti della tua moto che vorresti eliminare.

A solo titolo di esempio:
-sulle buche ? dura?
-in frenata va a pacco? (non credo sia il tuo caso)
-in curva sembra che inserisca bene ma poi non va gi?, allarga e si fa fatica a tenerla in traiettoria?
-devo spingere troppo sui manubri per tenerla in curva altrimenti si rialza?
-se trovi sconnesso in curva la senti insicura e se c'? liscio invece hai un po' pi? fiducia?
-sul misto veloce ? stabile?
-sul misto stretto ? agile o sembra un camion?

etc etc...

eccetera eccetera.

ok,allora sensazioni avute:
-in curva sembra che inserisca bene ma poi non va gi?,allarga e poi si fa fatica a tenerla in traiettoria(questo non ? molto accentuato ma un p'? si sente).
-sul misto veloce ? stabile
-sul misto stretto non sembra proprio un camion,ma potrebbe migliorare.

[Martino]

Questa ? una cagata epica... Forse voleva dire sei fai delle sospensioni di marmo

Personalmente, se proprio senti la necessita' di mettere mano alle sospensioni, farei na telefonata a monza dall'uomo viola.

Sono d'accordo anche con macicca.

[Martino]

ok,allora sensazioni avute:
-in curva sembra che inserisca bene ma poi non va gi?,allarga e poi si fa fatica a tenerla in traiettoria(questo non ? molto accentuato ma un p'? si sente).
-sul misto veloce ? stabile
-sul misto stretto non sembra proprio un camion,ma potrebbe migliorare.

Ma toh... ci avrei giurato...

Ovviamente ti ho scritto degli esempi che sapevo essere attinenti alla moto, perch? sono le sensazioni che ho avuto io con la moto originale.

A sto punto, se vuoi seguire la strada che abbiamo preso con soddisfazione sia io che macicca, senti l'uomo viola e fatti consigliare da lui.