Arrow o Leovince?

[staccatore]

Se cambi solo il terminale vai su quello che costa meno tanto le prestazioni non cambiano comunque

[morenok5]

Pardon Babb?, non avevo visto che lo stai cercando in carbonio!!!! il mio ? in titanio.
E' uguale a questo:

http://www.rsc-racingbike.com/immagi...03-04_alto.jpg

ma e' romboidale??

Si, e romboidale ad agosto l'ho pagato 425?!!!

Si tratta di questo:

http://www.arrow.it/ita/catalogo/linee.asp?IDLinea=80

PS ? nuovissimo!!!

[andyp]

Pardon Babb?, non avevo visto che lo stai cercando in carbonio!!!! il mio ? in titanio.
E' uguale a questo:

http://www.rsc-racingbike.com/immagi...03-04_alto.jpg

ma e' romboidale??

Si, e romboidale ad agosto l'ho pagato 425?!

Si tratta di questo:

http://www.arrow.it/ita/catalogo/linee.asp?IDLinea=80

PS ? nuovissimo!!!

ma si riesce a frlo sparare un po' piu in alto a mo' di kawa 10 r??

[morenok5]

Si, ma dovresti comprare anche un raccordo, perch? con l'originale non puoi farlo sparare in alto!

[andyp]

Si, ma dovresti comprare anche un raccordo, perch? con l'originale non puoi farlo sparare in alto!

azz dai allora ti faccio sapere..ci aggiorniamo in pvt

[morenok5]

IO ho solo il terminale, il raccordo e il tubo che dal terminale arriva alla valvola parzializzatrice.
E un pezzo che se compri il terminale devi per forza di cose comprare a parte.
Solo per chiarezza!!!
Ciasss

[andyp]

IO ho solo il terminale, il raccordo e il tubo che dal terminale arriva alla valvola parzializzatrice.
E un pezzo che se compri il terminale devi per forza di cose comprare a parte.
Solo per chiarezza!!!
Ciasss

ooooooooooook!!

[guiriox]

Vai col Leovince ....? bello, fatto bene e ha un ottimo suono !! Non penso tu abbia bisogno, ammesso che esista, di uno scarico che ti dia 10Cv sul tuo millone !! Risparmia i soldi con il Leovince e magari prendi un bel filtro....

[lolllino]

Io ho preso Youshimura, ma il mio 1000K4 ? solo pista...

Sulla vecchia avevo un Leovince EVO2 Omologato/Racing, ed era veramente bello e sembrava uno scarico aperto come sound, anche con il tappo, che in in realt? per LeoVince ? un tubo di 15 cm con una sottilissima retina metallica in fondo. La differenza tra aperto (Racing) e chiuso (omologato) era veramente di pochi decibel in alto, quindi il motore urlava che era una meraviglia. In basso silenziava bene, quanto bastava per passare davanti alla pattuglia indenni, anche ad un controllo accurato.

Te lo consiglio vivamente.