gsxr 1000 k5

[feperis]

anzi no, dicono proprio alla ruota

quindi digiamo che hanno un banco pi? che perlinato


per? feperis... devi fotterti lo stesso :gaen:

mi fotto scusandomi per lo sfogo

per? da che sapessi io ps e cv sono uguali
giusto per rompere un po' i cocones

[beppe kappa]

Pise ma che caxxo ti pompi che hai una moto con 190 cavalli,devi pomparti te quando vai a girare brutta zavorra che non sei altro!!!se vuoi ti mando io da un pusher,la taglia veramente bene.......

[paolo25]

Pise sei incontentabile, piu ne hai e piu ne vuoi!!!!:gaen:

[pisepazzo]

lascia stare i tedeschi...hanno dei banchi un pochino generosi

e poi smettila di pompare la tua caxxo

no io basta sono a posto ero curioso di capire come la portavano a 1100 cc sensa cambiare nulla

[trottolino]

okkio

Aumentando la cilindrata,gli alberi a camme,automaticamente i corpi farfallati,un bel p'? di cavallucci si dovrebbero prendere..............

pazzo se la pimpi un altro p? ti prendono alla Nasa al posto dello shuttle....

[Mario Il Polso]

no io basta sono a posto ero curioso di capire come la portavano a 1100 cc sensa cambiare nulla

si, si... dite tutte cos?... poi non vi basta mai

[elio]

come la portavano a 1100 cc sensa cambiare nulla

mi sembra un filino impossibile

immagino il lavoro sia cilindri (certo non pu? aumentare la corsa), pistoni, lavorazioni teste per nuovi pistoni, bilanciamento albero motore, mappatura... 4-5.000? per un lavoro fatto bene e per un plausibile incremento dell'8%
affidabilit? boh... ma penso revisioni a 3-4.000km se vuoi tirare fuori quell'8%

feperis, hai una moto spompa
fottiti

[elio]

si, si... dite tutte cos?... poi non vi basta mai

hai gi? aperto il polmone rosse per mettere /5 e pistoni AC?

[feperis]

mi sembra un filino impossibile

immagino il lavoro sia cilindri (certo non pu? aumentare la corsa), pistoni, lavorazioni teste per nuovi pistoni, bilanciamento albero motore, mappatura... 4-5.000? per un lavoro fatto bene e per un plausibile incremento dell'8%
affidabilit? boh... ma penso revisioni a 3-4.000km se vuoi tirare fuori quell'8%

feperis, hai una moto spompa
fottiti

ecco, alla fine sempre io ci devo rimettere

[elio]

ecco, alla fine sempre io ci devo rimettere

dynojet frenato 165 ruota EC con scarico e centralina sono i puledri della moto con termiche originali


spannometricamente
165*1,08= 178 ruota a modifica effettuata
178*1,09= 194 albero CE

[pisepazzo]

si, si... dite tutte cos?... poi non vi basta mai

sai credo che ormai alla mia eta' devo imparare a sfruttare quel poco che ho , altro che modifiche