Gixxer magnifica

[gtmaster]

vi faccio una domanda.....


ma le gare si vincano in curva o sul dritto?

La risposta va ben oltre il solito luogo comune sulle curve.
La realt?,per strana che sia,? SUL DRITTO.
Nel senso di trasformare in rettilineo piu curva possibile...
Se hai una guidabilit? decente o,quantomeno, paragonabile a quella delle altre moto (oggi,de facto,non esiste una moto che si guidi male...),avere un motore nettamente superiore agli altri ? un vantaggio niente male
La riprova ? la supremazia,un po dappertutto,dei piloti che ci corrono.
Per non parlare degli amatori...


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[gtmaster]

Ma sei amico di diana1971?

Ma che lo conosci anche tu??

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[gtmaster]

Il v4 ha un grandissimo tiro fuori dalle curve...soprattutto una gran trazione..non proprio un v2 ma sicuramente qlc di sconosciuto ai 4L

Per il secondo punto...per un amatore conta molto pi? la sintonia con la moto che la moto in s?...si possono avere 20 cv in pi? ed andare peggio...



Pista alla mano l'rsv dove c'? da allungare le piglia...almeno la vecchia...l'aprc non so...
Il problema si pone quando te la giochi con qlc...difficile stare davanti, ancor di pi? sorpassare..

Beh fep....nel caso della bmw non c e un amatore che vada peggio di come andava prima...
La vecchia le pigliava,l aprc un bel po meno...
Alla fine pare che buschi,a monza,solo 2/3 kmh dalla bmw.
Che notoriamente fa lo slalom sul dritto con qualsiasi cosa che non sia verde...

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[gt98]

Per il secondo punto...per un amatore conta molto pi? la sintonia con la moto che la moto in s?...si possono avere 20 cv in pi? ed andare peggio.....

quoto alla grande il sindaco

[gianninettis]

Sia in curva, sia sul dritto...
Comunque voi Suzukari dovreste fare un monumento all'autore di questa discussione, visto che in questa sezione discussioni da 12 pagine era da una vita che non si leggevano!

Grazie all'autore della discussione,oggi io sono un suzukista felice di esserlo .

[gtmaster]

Grazie all'autore della discussione,oggi io sono un suzukista felice di esserlo .

Gianni,posso?
Ti invidio,credimi...:thumbup:
Mi porti indietro ad un epoca in cui mi accontentavo di cose veramente semplici...

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[DAXENOX]

per riavvivare la discussione ,
Pirovano dopo la famosa prova di motociclismo a Monza, torno' ai box e disse:

.......................... sto branzino

[gtmaster]

per riavvivare la discussione ,
Pirovano dopo la famosa prova di motociclismo a Monza, torno' ai box e disse:

.......................... sto branzino

Parli all epoca del k5...

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[DAXENOX]

Parli all epoca del k5...

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no della 2012 , come quella del video e titolo del thread


Comparativa sportive 2012: la Suzuki GSX-R 1000 a Monza (video on board) - Motociclismo

[DAXENOX]

156cv alla ruota e 284kmh a monza ..............ma di telaio.............

[Pinzo™]

Gianni,posso?
Ti invidio,credimi...:thumbup:
Mi porti indietro ad un epoca in cui mi accontentavo di cose veramente semplici...

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non ha tutti i torti il Gianni per?...ci si dovrebbe accontentare pi? spesso, ma si s?, a volte la passione ti porta ad avere pi? del necessario od elogiare un po' troppo il proprio mezzo...

[Pinzo™]

La tua immedesimazione con il forum ? totale...io, a differnza tua, con la tastiera del computer scrivo e non "parlo".
Scrivo al plurale, per il resto, per un motivo piuttosto semplice: non stai sui coglioni solo a me!
Ripeto, ? inutile che provochi, la discussione con te non la intavolo e non perch? non ci riesca...di Pinzo per fregarmi con le parole ce ne vogliono 50 in fila...

....eh mi risponde ancora...ma sticazzi non ce lo vogliamo mettere?!

[stradivari]

....eh mi risponde ancora...ma sticazzi non ce lo vogliamo mettere?!

Contento tu, contenti tutti...ma sei tu e non io che si ? creato una "identit? parallela" per cercare, facendo il finto simpatico ed il finto cordiale, del consenso!
Ahim? ti hanno beccato :-)
Ma tanto a te non interessa, e scrivi sticazzi, vero?
Uno con un minimo di amor proprio, dopo aver insultato per iscritto una marea di utenti e perfino l'amministratore del forum, sarebbe o sparito o come minimo avrebbe chiesto scusa, ma lo avrebbe fatto alla luce del sole mettendoci la faccia e non con la presa per il culo del finto idiota bergamasco che scrive sempre pota.
Gi? questo riassume bene la consistenza del tuo personaggio...falso come una banconota da tre euro!

[rich]

Il v4 ha un grandissimo tiro fuori dalle curve...soprattutto una gran trazione..non proprio un v2 ma sicuramente qlc di sconosciuto ai 4L

Per il secondo punto...per un amatore conta molto pi? la sintonia con la moto che la moto in s?...si possono avere 20 cv in pi? ed andare peggio...



Pista alla mano l'rsv dove c'? da allungare le piglia...almeno la vecchia...l'aprc non so...
Il problema si pone quando te la giochi con qlc...difficile stare davanti, ancor di pi? sorpassare..

Capisco cosa vuoi dirmi, infatti il paragone era con la Rsv2 sulla coppia ed il tiro
La sintonia con la moto conta, difatti in pochi riescono a sistemare la specialissima ciclistica (ricordo derivata dalla 250 gp) della Rsv4, ed il risultato ? denigrarla perch? troppo difficile"; tanta gente s'? arresa
In molti preferiscono il motore pi? pacioso e semplice unito alla rassicurante ciclistica della Suzukona

[gtmaster]

Capisco cosa vuoi dirmi, infatti il paragone era con la Rsv2 sulla coppia ed il tiro
La sintonia con la moto conta, difatti in pochi riescono a sistemare la specialissima ciclistica (ricordo derivata dalla 250 gp) della Rsv4, ed il risultato ? denigrarla perch? troppo difficile"; tanta gente s'? arresa
In molti preferiscono il motore pi? pacioso e semplice unito alla rassicurante ciclistica della Suzukona

Beh mo dai...manco fosse un gn 250 da prete...

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