Suzuki B-king.........

[DidiK8]

se la prende mettici una foto!!!!cosi diventa la prima che vedo in una foto che non sia di una rivista

[gianninettis]

Ok,vista la b-king gli ? piaciuta subito,mi pare che la prende,mo vediamo in alternativa lo attirava pure il kawa z1000sx.

[giuseppe_d]

chiedi ad Ergal e Gabel che l'hanno avuta

[gabelbrucken]

mah chiedigli di venire sul forum al tuo amico gianni che ci famo 2 risate

(dove vuole andare ? un camion lungo e pesante,ha cavalli che nella dritta van bene,poi la vedo dura nella quotidianit? extraurbana curvosa ..molto ma molto meglio una k1300r bmw al limite )

Maddaiiii

Ma ti pare che fanno una moto che NON si guida?
Il K1200R ? un FILO pi? affilato in determinate situazioni ma nel complesso la B-King (se piace come estetica) ? la moto da avere...

Certo non la consiglio a chi viene da uno Z750 ma mi ha divertito molto...SOPRATTUTTO tra le curve. La sbatacchiavi qua e l? senza particolari problemi...

Meno precisa dello ZZR1400 (da cui venivo)ma con una risposta al gas MEMORABILE...cremosa, infinita...

Ecco il MIO problema era che il serbatoio era talmente largo da non farmi toccare a terra...e alla lunga si rivel? snervante... purtroppo pur essendo di altezza media (vabb? diciamo bassa) ho i femori corti e il busto lungo...

Ma i primi mesi sono stati D'AMORE.

Poi ho fatto degli esperimenti, l'ho incasinata e pasticciata e alla fine mi sono stufato...

[gabelbrucken]

Ok,vista la b-king gli ? piaciuta subito,mi pare che la prende,mo vediamo in alternativa lo attirava pure il kawa z1000sx.

Moto diverse... c'entrano 'na fava... e forse la King se la porta a casa a meno...(E VALE DI PIU')

[gtmaster]

Gianni...
dai dubbi che il tuo amico manifesta,dagli scopi che si prefigge,e dalle opzioni che paventa,totalmente svincolate l una dall altra,si evince che devi spingere con tutto te stesso per farlo iscrivere su DDG...:1:
attanto per?,perch? potrebbe rivelarsi il tuo piu grosso antagonista,qui...

[HSG]

Maddaiiii

Ma ti pare che fanno una moto che NON si guida?
Il K1200R ? un FILO pi? affilato in determinate situazioni ma nel complesso la B-King (se piace come estetica) ? la moto da avere...

Certo non la consiglio a chi viene da uno Z750 ma mi ha divertito molto...SOPRATTUTTO tra le curve. La sbatacchiavi qua e l? senza particolari problemi...

Meno precisa dello ZZR1400 (da cui venivo)ma con una risposta al gas MEMORABILE...cremosa, infinita...

Ecco il MIO problema era che il serbatoio era talmente largo da non farmi toccare a terra...e alla lunga si rivel? snervante... purtroppo pur essendo di altezza media (vabb? diciamo bassa) ho i femori corti e il busto lungo...

Ma i primi mesi sono stati D'AMORE.

Poi ho fatto degli esperimenti, l'ho incasinata e pasticciata e alla fine mi sono stufato...

Bravo.

Che scarichi avevi messo?

[gabelbrucken]

Bravo.

Che scarichi avevi messo?

Nn ci feci molto... Ammo di sterzo e tamponi paratelaio...incasinai l'assetto x?

ADORAVO gli scarichi di serie :gaen:


Col senno di poi ci avrei picchiato s? gli Zard

[HSG]

Nn ci feci molto... Ammo di sterzo e tamponi paratelaio...incasinai l'assetto x?

ADORAVO gli scarichi di serie :gaen:


Col senno di poi ci avrei picchiato s? gli Zard

Be'.... saresti potuto tornare all'assetto di serie...

Zard quindi.

Te lo chiedo perche' so che tu le fai tutte belle...

[gabelbrucken]

Be'.... saresti potuto tornare all'assetto di serie...

Zard quindi.

Te lo chiedo perche' so che tu le fai tutte belle...

Pi? che belle cerco di nn snaturarle abbellendole... esempio lo Zard era il pi? bello...lo Yoshi troppo tamarro... l Akra il pi? performante ...maaaa... senza scaricono diventava una naked qualsiasi... cos? rinunciai... da l? a poco passai alla Busa...migliore nel complesso (e con vernice pi? resistente) ma di certo con minore fattore fun & Master of the road...


La Busa era pi? gnucca da tirar gi? ma pi? precisa...ma frenava moooolto peggio. bleah!

[HSG]

Pi? che belle cerco di nn snaturarle abbellendole... esempio lo Zard era il pi? bello...lo Yoshi troppo tamarro... l Akra il pi? performante ...maaaa... senza scaricono diventava una naked qualsiasi... cos? rinunciai... da l? a poco passai alla Busa...migliore nel complesso (e con vernice pi? resistente) ma di certo con minore fattore fun & Master of the road...


La Busa era pi? gnucca da tirar gi? ma pi? precisa...ma frenava moooolto peggio. bleah!

Ne ho presa una a Novembre, volevo uno ZZR14, ma costava di piu', questa era inutilizzata del 2004 ed e' venuta via benissimo. Ovviamente ho fatto qualche modifica ad assetto e freni, pero' che gusto anche nel medio lento al contrario di quello che si dica in giro...

[gtmaster]

pero' che gusto anche nel medio lento al contrario di quello che si dica in giro...

...me lo immagino...
l arma definitiva da tornanti in discesa....:gaen:

[gabelbrucken]

...me lo immagino...
l arma definitiva da tornanti in discesa....:gaen:

Guarda Master...
Ricordo una comparativa zx6r 636, rsv1000 factory, hayabusa e gsx-r1000 k3...



Quella che moriva sui tornantini era il cancello di (a)no-ale.... nn certo l'hayabusa...


Guarda incapace come sono SE le maxi nn facessero i tornantini sarei ancora intrappolato.in cima allo Stelvio

[gabelbrucken]

Ne ho presa una a Novembre, volevo uno ZZR14, ma costava di piu', questa era inutilizzata del 2004 ed e' venuta via benissimo. Ovviamente ho fatto qualche modifica ad assetto e freni, pero' che gusto anche nel medio lento al contrario di quello che si dica in giro...

L' Hayabusa nel medio lento sorprende...lo zzr1400 COMMUOVE. ma quando riapri in uscita la Busa da' soddisfazione vera , lo zzr ci manca che devi sfrizionare (parlo dei < 2008)...


Quindi... Alla pari

[Pinzo™]

Ok,vista la b-king gli ? piaciuta subito,mi pare che la prende,mo vediamo in alternativa lo attirava pure il kawa z1000sx.

Ecco, decisamente meglio la kawa a sto punto, l'aveva Guru e ci faceva di tutto!

Digli che se prende la King poi la cambia entro un mese...