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    #571
    Originally posted by Martino View Post
    Se vuoi una moto da "capo" fatti una honda cb1300s

    ? bellissima e ha l'aspetto delle moto cazzute degli anni 80.

    e non va tanto forte, cos? hai la scusa pronta per evitare le sfide da pazzi con i compari.





    ma guardala,un giocattolino con il motore dello hayabusa!!!
    permetti che ? arrivato il momento di non temere pi? gli s1000rr ed i zx 10r.
    Mart?,dimmi tutto quello che vuoi,ma il b-king alle nostre moto gli fa il culo,gi? provata.

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      #572
      Originally posted by Martino View Post
      Se vuoi una moto da "capo" fatti una honda cb1300s

      ? bellissima e ha l'aspetto delle moto cazzute degli anni 80.

      e non va tanto forte, cos? hai la scusa pronta per evitare le sfide da pazzi con i compari.
      Oppure una ZRX1200

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        #573
        Originally posted by Martino View Post
        Se vuoi una moto da "capo" fatti una honda cb1300s

        ? bellissima e ha l'aspetto delle moto cazzute degli anni 80.

        e non va tanto forte, cos? hai la scusa pronta per evitare le sfide da pazzi con i compari.
        Ma ? una mucca...

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          #574
          Originally posted by gianninettis View Post
          Yoshimura TRC exhaust with and without inserts, B-King - YouTube



          ma guardala,un giocattolino con il motore dello hayabusa!!!
          permetti che ? arrivato il momento di non temere pi? gli s1000rr ed i zx 10r.
          Mart?,dimmi tutto quello che vuoi,ma il b-king alle nostre moto gli fa il culo,gi? provata.
          Ripeto, devi avere le braccia molto grandi e la testa molto piccola per fare il culo ad una ss 1000 sul veloce con una B-King.

          L'importante ? crederci :gaen: o avere braccia molto grandi.

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            #575
            Originally posted by macicca View Post
            Ripeto, devi avere le braccia molto grandi e la testa molto piccola per fare il culo ad una ss 1000 sul veloce con una B-King.

            L'importante ? crederci :gaen: o avere braccia molto grandi.

            Dimentichi la tecnica alternativa GR: far tagliare l'aria alla moto

            [YOUTUBE]FJd5yg__Qko[/YOUTUBE]

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              #576
              Originally posted by macicca View Post
              Ripeto, devi avere le braccia molto grandi e la testa molto piccola per fare il culo ad una ss 1000 sul veloce con una B-King.

              L'importante ? crederci :gaen: o avere braccia molto grandi.

              sono cosciente e comprendo esattamente quello che dici,ma mi bastano 2 minuti per capire chi va avanti ed affermare la supremazia sul dritto,il resto sono di curvoni veloci daI 180 ORARI IN SU.

              credo che con un bel cupolino avanti e 2 minuti di orologio a 300 dovrei resistere e comunque sto b-king mi piace a prescindere.

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                #577
                Originally posted by 13Promet View Post
                Dimentichi la tecnica alternativa GR: far tagliare l'aria alla moto

                [YOUTUBE]FJd5yg__Qko[/YOUTUBE]
                s anta barbara,s anta cleopatra e s antissima trinit?,con questa il giorno dopo tutti i falchi a mettere fuoco alle loro supersportive,come godo .

                Ma mi spiegate perch? quello riesce ad andare ben oltre i 300 all'ora sul bikingone-busone...e non sono certo 2 minuti.

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                  #578
                  Originally posted by gianninettis View Post
                  s anta barbara,s anta cleopatra e s antissima trinit?,con questa il giorno dopo tutti i falchi a mettere fuoco alle loro supersportive,come godo .

                  Ma mi spiegate perch? quello riesce ad andare ben oltre i 300 all'ora sul bikingone-busone...e non sono certo 2 minuti.
                  No credo che superi i 300 e nemmeno che ci arrivi: quando impenna accelera, e il record assoluto ufficiale di velocit? in impennata (che se non ricordo male gli appartiene), ? inferiore ai 280 km/h.

                  E comunque lui ? Ghost Rider, tu no

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                    #579
                    Originally posted by 13Promet View Post
                    No credo che superi i 300 e nemmeno che ci arrivi: quando impenna accelera, e il record assoluto ufficiale di velocit? in impennata (che se non ricordo male gli appartiene), ? inferiore ai 280 km/h.

                    E comunque lui ? Ghost Rider, tu no
                    Al minuto 2.47 c'? una carenata che segna 299,in pratica in zona limite e lo svernicia su una ruota,ripeto sta moto per pochi minuti si tira senza problemi,quella che ho provato aveva il cupolino avanti e fino a 260 indicati era tutto tranquillo.


                    Comunque ghost rider ? roba vecchia,ora c'? il falco dell'agip :gaen:.

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                      #580
                      Originally posted by 13Promet View Post
                      No credo che superi i 300 e nemmeno che ci arrivi: quando impenna accelera, e il record assoluto ufficiale di velocit? in impennata (che se non ricordo male gli appartiene), ? inferiore ai 280 km/h.

                      E comunque lui ? Ghost Rider, tu no
                      Il record mondiale di impennata ? 344.8 km/h,ed ? proprio di Patrick Furstenhoff

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                        #581
                        bmw K1300r

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                        • Font Size
                          #582
                          Originally posted by Marocchino View Post
                          Il record mondiale di impennata ? 344.8 km/h,ed ? proprio di Patrick Furstenhoff
                          Allora non ? come molti dicevano che ghost rider tira sul dritto dove sono buoni tutti,voglio proprio vedere a portare una scarenata in monoruota a 344.8 che parlando la nostra lingua saranno 370-380 indicati,tanto di cappello a Patrick,ma rimane sempre il fatto che non l'ho mai visto fare una curva.

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                            #583
                            Originally posted by flaga View Post
                            bmw K1300r
                            n'altra mucca .

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                              #584
                              Originally posted by gianninettis View Post
                              n'altra mucca .
                              Ma almeno viaggi piu' comodo soprattutto per il passeggero

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                                #585
                                Originally posted by flaga View Post
                                Ma almeno viaggi piu' comodo soprattutto per il passeggero
                                gi? il b-king ? troppo grossa,oltre non oso andare sia come linea che come peso.

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