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[Onboard] Suzuki K5 vs R1 2015

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    #31
    Originally posted by Pinzo? View Post
    ..poi quando scoprirono che non era preparato diedero fuoco all'R1
    ma no !

    quell'R1 ha solo bisogno di un completo e di una yec, e poi dovrebbe vedersi seriamente il gap

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      #32
      Grazie per lo share Claudio
      Che flash sentir quel rumore e vederti girare...qui in "patana" ci sono i pinguini.
      Sara' che il Muggio e' probabilmente piu' difficile ma qui hai guidato meglio.

      quell'R1 ha solo bisogno di un completo e di una yec, e poi dovrebbe vedersi seriamente il gap
      Concordo...e a questo punto aumenta la curiosita' riguardo il nuovo gixer.

      ps:
      quell'immagine in firma...un sorriso me lo strappa sempre...
      Last edited by giostark; 08-12-15, 11:00.

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        #33
        La svolta ? avvenuta sistemando il setting alla forcella che mi ha dato molto piu feeling all'anteriore...devo sistemare il post ora...ma.con questo setting confido di girare almeno 58alto al mugello

        Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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          #34
          Originally posted by Oengus View Post
          La svolta ? avvenuta sistemando il setting alla forcella che mi ha dato molto piu feeling all'anteriore...devo sistemare il post ora...ma.con questo setting confido di girare almeno 58alto al mugello

          Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
          Che modifca alla forcella ti ha dato la svolta?

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            #35
            Anche facendo solo molle e pompanti hai un grande miglioramento dato che le forcelle originali sono finte

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              #36
              Originally posted by farolfinicola View Post
              Che modifca alla forcella ti ha dato la svolta?
              ho messo molle pi? morbide e il feeling di guida ? aumentato nettamente riuscendo cmq a frenare forte

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