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Consiglio filtro ariaz...

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    #16
    Io avevo montato un filtro mooolto aperto, tipo BMC, sullo srad a carburatori, solo che ho dovuto togliere al marmitta e senza scarico non si riusciva a carburarla, quindi ho rimesso l'originale......

    Cmq il filtro fa un casino d'aspirazione notevole, sulla mia oltre i 9000 giri sembrava si accendesse una turbina sotto il serbatoio, poi senza scarico aperto si sentiva bene come cambiava il ruomre dell'aspirazione........

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      #17
      Originally posted by Lord Grifone
      Allora non serve a niente il filtro...meglio che tengo l'originale?


      Nico, montalo, vai tranquillo.

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        #18
        Ok beppe lo monter?!


        Ma tu non senti un'aspirazione diversa?

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          #19
          Originally posted by Lord Grifone
          Ok beppe lo monter?!


          Ma tu non senti un'aspirazione diversa?
          Non so, io il filtro K&N l'ho sempre avuto su.

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            #20
            Facci sapere come ti trovi dopo averlo montato....

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              #21
              Cioa Lord, io monter? il filtro BMC (non race) tra un paio di giorni penso, ho gia il terminale "aperto", ti far? sapere se vi sono differenze.
              Ti posso dire che con la sostituzione del solo terminale ho guadagnato qualcosina agli alti in termini di coppia, ai bassi non ho notato cali di potenza.
              CIAO!!!!!!!!!!!!
              p.s: dimenticavo.....ho una 750 k5

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                #22
                Originally posted by mastrostaccatore
                Originally posted by Lord Grifone
                Ma una cosa che non capisco ? questa: sul Ciao mettevo il filtro Malossi per aumentare l'aspirazione dell'aria perch? avendo un carburatore 13/13 con getto maggiorato, avevo aumentato l'ingresso di miscela.

                Ora, mettendo un BMC che aumenta del 40% l'ingrasso di aria, la centralina riprogramma automaticamente e aumenta l'ingresso di benzina o no?

                Se no veramente non serve a un caxxo secondo me, se entra solo aria intendo!
                Per? attendo risposte da altri esperti!
                la centrilina riesce ad adeguare la carburazione fino ad un certo punto!!! altrimenti le varie power commander e compagnia bella nn servirebbero ad un emerito cazz
                infatti il 40% di afflusso e dato dal filtro normale mentre per il race bmc la stessa casa impone una centralina aggiuntiva altrimenti montare il normale.. cmq l ho montato anche io 4 giorni fa e sinceramente mi pare faccia un po piu fatica ad arrivare a fondoscala dopo gli 11.000 sembra un pelo piu lenta ecco. per il rumore non so voi ma la mia fa un rumoraccio di aspirazione che non avevo sentito prima ... bello bello

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                  #23
                  40% in pi? di cosa?

                  Non si capisce...

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                  • Font Size
                    #24
                    Di aria

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                      #25
                      pur avendolo sono scettico pure io

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