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Ma è sempre meglio partecipare no?
allora la FACTORY ? bella ma,con 6000 ti compri il telaio e motore(k1) da motopotente(non un giraarrosto ) poi con 1500 neuri potenti ti fai le sospensioni.e poi la AAAPPPRIIILIA nn la vedi qiuuuu e basta non darci ragione QUESTO ? IL FORUM DELLE MOTOPOTENTI DOVE LE MOTOPOTENTI SONO POSSONO E CLIANO A LORO PIACERE [O.T] per rispetto di persone che nn conosco lascio capire a COKI MARIONE E BLUNDA che sono dei...........
Ok creg, voglio darti ragggione, per?... mi spieghi meglio che vuoi dire?
tu giri senza ruote?
Io non volgio essere accomunato a quei due, perch? io sono peggio
VOGLIO DIR MINKIATE COME VOI non si capisce? e poi mi han detto MARIONE che io e te siamo i due PILOTI DI PESO DI DAIDEGAS
cosa credi?
Deficenti non ci si improvvisa!
Noi abbiamo dalla nostra la genetica :P
Si anfatti ... c'avete ragione tutti, e poi la moto di Yhonnj c'ha scritto su tutti i pezzi 'not for road use', io mica mi fiderei di quella moto l? ...
Mario ... siccome mi piace tanto, te la prendi se metto in firma
[OT] Mario, sei un pirla ?!?!?!
Basta che paghi la royalty :P
Premesso che il K1 ? proprio una gran moto, per la royalty quanto voi ?!?!??! ... che vai a lettera ?!?!!? ... perch? se ? cos? ci scrivo [T]Mr s n prl ... cos? spendo meno !!!!
GIROBIRO,
come hai potuto vedere chiaramente nelle otto pagine del post, le diverse cose postive del K1 credo siano state sviscerate (ne riporto solo una, tra le pi? significative "Della k1 mi piacciono molto i colori"), per? hai chiesto anche i difetti della moto, qualcosa ti ? gi? stato accennato (tipo la frenata non eccelsa nell'uso intensivo in pista) ma assolutamente rimediabile cominciando a sostituere i tubi in gomma, poi le pastiglie, quindi la pompa, poi i dischi.. anche se il vero problema sta nelle pinze poco efficienti della tokico... cmq non ti preoccupare, nel momento in cui la frenata ti soddisfa (ndr. staccando a 299 indicati a meno di 100 metri dalla prima variante di Monza), ti accorgerai ce la moto saltella, che il forcellone ? corto, la zona cannotto ? soggetta a flessione e ti domanderai perch? il tuo compagno di squadra, tal Troy Corse, con il K5 riesca ad andare un filo meglio di te
[OT]
Originally posted by creg
Originally posted by Mario Il Polso
Originally posted by creg
allora la FACTORY ? bella ma,con 6000 ti compri il telaio e motore(k1) da motopotente(non un giraarrosto ) poi con 1500 neuri potenti ti fai le sospensioni.e poi la AAAPPPRIIILIA nn la vedi qiuuuu e basta non darci ragione QUESTO ? IL FORUM DELLE MOTOPOTENTI DOVE LE MOTOPOTENTI SONO POSSONO E CLIANO A LORO PIACERE
[O.T] per rispetto di persone che nn conosco lascio capire a COKI MARIONE E BLUNDA che sono dei...........
Ok creg, voglio darti ragggione, per?... mi spieghi meglio che vuoi dire?
tu giri senza ruote?
Io non volgio essere accomunato a quei due, perch? io sono peggio
VOGLIO DIR MINKIATE COME VOI non si capisce? e poi mi han detto MARIONE che io e te siamo i due PILOTI DI PESO DI DAIDEGAS
che c'entrano le moto che non vanno un cazzo nel forum delle motopotenti?
[FINE OT]
Cmq sostanzialmente il K1 ha un'ottima grafica, davvero azzeccata
GIROBIRO,
come hai potuto vedere chiaramente nelle otto pagine del post, le diverse cose postive del K1 credo siano state sviscerate (ne riporto solo una, tra le pi? significative "Della k1 mi piacciono molto i colori"), per? hai chiesto anche i difetti della moto, qualcosa ti ? gi? stato accennato (tipo la frenata non eccelsa nell'uso intensivo in pista) ma assolutamente rimediabile cominciando a sostituere i tubi in gomma, poi le pastiglie, quindi la pompa, poi i dischi.. anche se il vero problema sta nelle pinze poco efficienti della tokico... cmq non ti preoccupare, nel momento in cui la frenata ti soddisfa (ndr. staccando a 299 indicati a meno di 100 metri dalla prima variante di Monza), ti accorgerai ce la moto saltella, che il forcellone ? corto, la zona cannotto ? soggetta a flessione e ti domanderai perch? il tuo compagno di squadra, tal Troy Corse, con il K5 riesca ad andare un filo meglio di te
GIROBIRO,
come hai potuto vedere chiaramente nelle otto pagine del post, le diverse cose postive del K1 credo siano state sviscerate (ne riporto solo una, tra le pi? significative "Della k1 mi piacciono molto i colori"), per? hai chiesto anche i difetti della moto, qualcosa ti ? gi? stato accennato (tipo la frenata non eccelsa nell'uso intensivo in pista) ma assolutamente rimediabile cominciando a sostituere i tubi in gomma, poi le pastiglie, quindi la pompa, poi i dischi.. anche se il vero problema sta nelle pinze poco efficienti della tokico... cmq non ti preoccupare, nel momento in cui la frenata ti soddisfa (ndr. staccando a 299 indicati a meno di 100 metri dalla prima variante di Monza), ti accorgerai ce la moto saltella, che il forcellone ? corto, la zona cannotto ? soggetta a flessione e ti domanderai perch? il tuo compagno di squadra, tal Troy Corse, con il K5 riesca ad andare un filo meglio di te
[OT]
Originally posted by creg
Originally posted by Mario Il Polso
Originally posted by creg
allora la FACTORY ? bella ma,con 6000 ti compri il telaio e motore(k1) da motopotente(non un giraarrosto ) poi con 1500 neuri potenti ti fai le sospensioni.e poi la AAAPPPRIIILIA nn la vedi qiuuuu e basta non darci ragione QUESTO ? IL FORUM DELLE MOTOPOTENTI DOVE LE MOTOPOTENTI SONO POSSONO E CLIANO A LORO PIACERE
[O.T] per rispetto di persone che nn conosco lascio capire a COKI MARIONE E BLUNDA che sono dei...........
Ok creg, voglio darti ragggione, per?... mi spieghi meglio che vuoi dire?
tu giri senza ruote?
Io non volgio essere accomunato a quei due, perch? io sono peggio
VOGLIO DIR MINKIATE COME VOI non si capisce? e poi mi han detto MARIONE che io e te siamo i due PILOTI DI PESO DI DAIDEGAS
che c'entrano le moto che non vanno un ca##o nel forum delle motopotenti?
[FINE OT]
Cmq sostanzialmente il K1 ha un'ottima grafica, davvero azzeccata
[OT] Mario, sei un pirla !!!!
Concordo quasi totalmente nell'analisi fatta dal Sig.Cokidrug.
Concordo totalmente con il suo pensiero espresso nel secondo [OT]
Crazy.. ? inutile che insisti non faccio cambio con la tua neanche quando ? aggiustata con i pezzi che hai preso... se ci aggiungi anche il Duca per? magari.... :P :P
scherzi a parte il k1 ? veramente una belva... ha un motore che ti fionda a 260 in men che non si dica... ? molto leggera e non ho riscontrato problemi a parte i freni che se li usi con decisione (pinzate decise e staccate in serie) vanno rivisti.. al momento ho cambiato solo i tubi ... se vuoi qualche dritta chiedi pure
guarda che le fiondate a 260 le facevi con il mio k5 vedi di scendere e tornare sulla tua k1
La royalty si paga in base al peso e sulla bilancia ci andiamo io e creg :P
Devo ancora una volta sottoscrivere l'analisi dell'Esimio ed esperto manico giuduoiottese.
Non smetter? mai di lodare lo splendido impianto 6 pistoncini della Toskifo
p.s. x Blunda: ricordami che io e tuo cognato di dobbiamo menare :P
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