Vostre Foto in action con Gixxer

[panteranera]

Eccomi ad adria http://img233.imageshack.us/img233/5461/23103422sa5.png

[kindly]

era oraaaaaaaa

[gianluca78]

era oraaaaaaaa

allora com'è andata?
quanto hai girato?

[kindly]

allora com'? andata?
quanto hai girato?

be i tempi lasciamo stare ? ancora presto ? c'? molto margine di miglioramento.
comunque in 4 turni tra sabato e domenica, sono migliorato di 5 sec, vabb? ma il 1? turno ero lentissimo
tutto sommato alla fine ero contento per il risultato se conto che non ero mai salito su questa moto, solo alla fine ho capito che ero troppo basso dietro, oggi smonto il mono e lo porto da un amico per l'interasse e per fare il precarico esatto.

[gianluca78]

be i tempi lasciamo stare ? ancora presto ? c'? molto margine di miglioramento.
comunque in 4 turni tra sabato e domenica, sono migliorato di 5 sec, vabb? ma il 1? turno ero lentissimo
tutto sommato alla fine ero contento per il risultato se conto che non ero mai salito su questa moto, solo alla fine ho capito che ero troppo basso dietro, oggi smonto il mono e lo porto da un amico per l'interasse e per fare il precarico esatto.

ti piace comunque la moto?
con i rapporti com'è andata?

[kindly]

ti piace comunque la moto?
con i rapporti com'? andata?

si la moto ? un missile, molto facile da guidare molto di + della rsv, sempre linerare, mai brusca
con i rapporti sono partito da un 16\42 e poi sono passato a 16\43, meglio in alcuni punti male in altri, sono sicuramente da rivedere.
comuque ho girato a 1 sec da mio record in gara con la rsv, moto che guidavo da 3 anni.
quindi kindly

[gianluca78]

si la moto ? un missile, molto facile da guidare molto di + della rsv, sempre linerare, mai brusca
con i rapporti sono partito da un 16\42 e poi sono passato a 16\43, meglio in alcuni punti male in altri, sono sicuramente da rivedere.
comuque ho girato a 1 sec da mio record in gara con la rsv, moto che guidavo da 3 anni.
quindi kindly

io giro 17/44 e mi trovo benissimo.
giusto al tornantino devi farla scorrere parecchio per non essere troppo sotto coppia

[kindly]

[img]

[kindly]

io giro 17/44 e mi trovo benissimo.
giusto al tornantino devi farla scorrere parecchio per non essere troppo sotto coppia

allora io facevo, uscivo di 3° dalla roma-4-5 non scalo e entro nella S, arrivo alla cimini e 4 esco 5 campagnano 3 esco tiro stacco 2, salgo(non mi ricordo come si chiama) tengo la secondo anche al semaforo e arrivo incazzatissimo di 2° al tornantino esco di 2° - 3 poi S e roma tutto in 3°
tu?
e le altezze? io praticamente ho sfilato molto la forca e alzato un bl pò il mono e conservavo una discreta dose di trazione, calcolando che avevo 2 gomme slick metzeler che sono veramente il Ce**o

[gianluca78]

allora io facevo, uscivo di 3° dalla roma-4-5 non scalo e entro nella S, arrivo alla cimini e 4 esco 5 campagnano 3 esco tiro stacco 2, salgo(non mi ricordo come si chiama) tengo la secondo anche al semaforo e arrivo incazzatissimo di 2° al tornantino esco di 2° - 3 poi S e roma tutto in 3°
tu?
e le altezze? io praticamente ho sfilato molto la forca e alzato un bl pò il mono e conservavo una discreta dose di trazione, calcolando che avevo 2 gomme slick metzeler che sono veramente il Ce**o

io faccio la semaforo di terza ed il resto come te.

[kindly]

io faccio la semaforo di terza ed il resto come te.

minchia se fai la semaforo di 3? e sei + lungo di me, come arrivi al tornantino? non sei troppo lento?
e poi nella S tieni trazione?

[gianluca78]

minchia se fai la semaforo di 3? e sei + lungo di me, come arrivi al tornantino? non sei troppo lento?
e poi nella S tieni trazione?

di seconda sei troppo impiccato alla semaforo.
con la terza riesci ad aprire prima, con la seconda no.
la esse la faccio di terza perchè di seconda mi cappotto

[kindly]

scusa ma la S intendevo il curvone, la S dopo il rettilineo.

[gianluca78]

la s è dopo il tornantino!
il curvone lo faccio di 5.
comunque tra un dente di pignone e due di corona non c'è quasi differenza.
poi non è detto che io abbia la migliore rapportatura.
la cimini prima la facevo di terza ma nell'avvallamento in uscita mi si alleggeriva troppo lo sterzo.

[kindly]

tra 16\43 e 17\44 passano 1,4 denti.
cioè la 1° rapportatura è + corta di 1,4 denti.