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    #31
    tzé

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      #32
      Originally posted by linuc View Post
      bella bella ... come la mia
      vedrai che estasi quando tutti queli leddini di cambiata si accenderanno!
      Non vedo l'ora di vederli accesi

      Se solo arrivasse un p? di caldo


      Una curiosit?, hai collegato tu la strumentazione? E' normale che per leggere i giri giusti io debba impostare "x" o "x1", ora non ricordo di preciso, invece di "/2" come indicato nel manuale per i 4 cilindri?

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        #33
        Originally posted by g2barbero View Post
        In fase di montaggio...


        By g2barbero, shot with SGH-i900 at 2009-02-16
        Urca....tutti a fare lavoretti di sto periodo

        Grande Giacomo!!!
        Anche se nella foto vedo un grande casino

        Continua con i lavori.....che poi li voglio ammirare live

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          #34
          Originally posted by g2barbero View Post
          Metal mi hai beccato subito

          Non è un MXL, però fa tutto quello di cui ho bisogno (è la versione più bella, la Gold, ha 4 canali che per me bastano e avanzano)

          Eccolo qui, con supporto ovviamente in carbonchio
          Ho poi sclerato un pò per farmi il sensore dell'acqua nel tubo del radiatore e per piazzare il sensore (magnetino) nel disco freno posteriore...ma alla fine ce l'ho fatta

          Che ve ne pare?


          By g2barbero, shot with SGH-i900 at 2009-02-16


          E' troppo bellaaaaaaaaaa !!!!!! Poi il carbonio sotto è da pauraaaaa
          Last edited by Metal-Tek; 17-02-09, 06:03.

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            #35
            Originally posted by g2barbero View Post
            Una curiosit?, hai collegato tu la strumentazione? E' normale che per leggere i giri giusti io debba impostare "x" o "x1", ora non ricordo di preciso, invece di "/2" come indicato nel manuale per i 4 cilindri?
            si, l'ho cablata io
            per? non ricordo come ho settato l'impostazione dei giri, devo verificare
            ma che segnale hai collegato? quello ad onda quadra o quello preso dalla bobina?

            io credo di aver utilizzto quello ad onda quadra ed aver impostato il fattore moltiplicativo /2

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              #36
              belle modifiche anche io ho la stessa moto, mi intriga la modifica che tiene la pinza posteriore attaccata al forcellone, ogni volta quando ce da cambiare la gomma posteriore mi fa diventare matto, l' hai fatta tu artigianalmente o esiste un kit..., gran moto il 750 k7, come sei messo a temperatura dell' acqua?

              Last edited by pandianik; 17-02-09, 07:18.

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                #37
                GRIP-ONE FG Gubellini !!!!!



                Originally posted by g2barbero View Post
                E ora un indizio sull'aggiornamento pi? importante

                Vediamo chi indovina per primo


                Potrebbe anche non esser quello che sembra


                By g2barbero, shot with SGH-i900 at 2009-02-16

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                  #38
                  Troppo professionale il G2

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                    #39
                    robbé ... la foto del tegolino sotto sella?

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                      #40
                      Originally posted by mikyumm View Post
                      robb? ... la foto del tegolino sotto sella?
                      Hai ragione!!!

                      Onestamente...mi sono dimenticato.
                      Scendo subito in garage.

                      Aim sorri

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                        #41
                        Originally posted by mikyumm View Post
                        robb? ... la foto del tegolino sotto sella?
                        Foto fatte, le carico e le metto nel mio Topic

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                          #42
                          Originally posted by linuc View Post
                          si, l'ho cablata io
                          per? non ricordo come ho settato l'impostazione dei giri, devo verificare
                          ma che segnale hai collegato? quello ad onda quadra o quello preso dalla bobina?

                          io credo di aver utilizzto quello ad onda quadra ed aver impostato il fattore moltiplicativo /2
                          Ho utilizzato quello ad onda quadra proveniente dalla centralina, il cavo bianco (non il blu proveniente dalla bobina) e ho impostato a /2 ma mi dava una lettura dei giri motore assolutamente errata, rimaneva molto bassa al minimo e anche accelerando saliva troppo poco (tipo che a orecchio la moto sembra essere a 5/6k giri e li ne vedi segnati 2k ), ho provato a mettere i vari fattori finch? con x o x1 ora non ricordo, mi sembra di aver trovato un riscontro visivo dei giri segnati corretto. Te l'ho chiesto perch? magari mi confermavi qualcosa del genere . Domani provo a sentire AIM per avere delucidazioni
                          Originally posted by pandianik View Post
                          belle modifiche anche io ho la stessa moto, mi intriga la modifica che tiene la pinza posteriore attaccata al forcellone, ogni volta quando ce da cambiare la gomma posteriore mi fa diventare matto, l' hai fatta tu artigianalmente o esiste un kit..., gran moto il 750 k7, come sei messo a temperatura dell' acqua?

                          Esiste un kit venduto dalla Bonamici racing

                          Per quanto riguarda la temperatura dell'acqua non ti so dire di preciso, nel senso che la moto l'ho presa a Settembre 2008 e quindi non ci ho girato con il caldo vero, per? mi fai preoccupare con questa domanda, la persona da cui l'ho presa, mi ha avvisato che il settemmezzo scalda abbastanza e che a voler fare un bel lavoro ci vorrebbe un radiatore aggiuntivo. Tu cosa mi dici al riguardo? A te a che temperature lavora? Comunque io a settembre e ottobre stavo sugli 80/85, quindi tutto nella norma

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                            #43
                            Originally posted by il PILU View Post
                            GRIP-ONE FG Gubellini !!!!!
                            No, il mistero era gi? stato svelato....strumentazione AIM

                            E poi il TC su un settemmezzo non lo monterei mai per principio, forse nemmeno su un millone
                            Originally posted by Gianby_motopass View Post
                            Troppo professionale il G2
                            Grassie

                            E tu hai novit??? Fatti sentire che ci si vede qualche sera dai!!

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                              #44
                              Originally posted by g2barbero View Post
                              Per quanto riguarda la temperatura dell'acqua non ti so dire di preciso, nel senso che la moto l'ho presa a Settembre 2008 e quindi non ci ho girato con il caldo vero, per? mi fai preoccupare con questa domanda, la persona da cui l'ho presa, mi ha avvisato che il settemmezzo scalda abbastanza e che a voler fare un bel lavoro ci vorrebbe un radiatore aggiuntivo. Tu cosa mi dici al riguardo? A te a che temperature lavora? Comunque io a settembre e ottobre stavo sugli 80/85, quindi tutto nella norma
                              A me con il caldo lavora sempre sui 90?.
                              Appena ti fermi passa subito oltre i 100

                              A moto spenta, finito un turno ? arrivata a segnarmi 112-113?

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                                #45
                                Originally posted by robb?rsm View Post
                                A me con il caldo lavora sempre sui 90?.
                                Appena ti fermi passa subito oltre i 100

                                A moto spenta, finito un turno ? arrivata a segnarmi 112-113?
                                Mmm, quindi effettivamente scaldicchia

                                Tra l'altro la mia non ha la ventola del radiatore, col caldone quando mi fermo a quanto andr?? Tu Robb? ce l'hai?

                                Pandianik, ho visto le foto della tua e ho notato che hai il radiatore aggiuntivo, hai notato grandi differenze? Che radiatore ?, dove si trova e a quanto??

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