...? un modo come un altro per presentarla alla sezione...
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Faccia a faccia col mio Falcone Pellegrino...
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Finalmente!!!!
Complimenti per l'acquisto e ti auguro di trovare il feeling "giusto" con la nuova moto.
Ciao Ciccio
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Smanettonazzo
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Originally posted by fastciccio View PostFinalmente!!!!
Complimenti per l'acquisto e ti auguro di trovare il feeling "giusto" con la nuova moto.
Ciao Ciccio
Unica pecca...i freni sono inesistenti...ma sullo sterrato in cui mi son ritrovato per sbaglio, mi han salvato la vita...
Sospensioni di serie ok...solo un fondocorsa sul Maniva...ma era un bel buchetto...
Vorrei montare le molle Hyperpro davanti...ma...boh...quasi quasi precarico e vediamo che succede...tanto il comfort c'?...
? molto meglio rifinita della B-King comunque...
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Ma Basta!!!! hai cambiato ancora moto ed hai preso la rivale di sempre del zx12r....vergogna!!!!! adesso la kawa si offenderà e non partirà + per ripicca
io ho provato la vecchia versione del mio amico e di motore era spaventosa!! solo che le sospensioni erano davvero morbide, era troppo seduta e i freni erano pietosi, direi che se hanno lasciato la moto come la precedente versione gli interventi da fare sono :
spessorare il mono da paura per renderla + agile, molle un pò + sostenute e un impianto frenante come si deve...
...ma conoscendoti non ho dubbi, interverrai come inizio su queste cose, in ordine mi aspetto:
impianto frenante beringer + tubi in treccia + dischi da paura + pompa frizione beringer
sospensioni hyperpro
gomme decenti
carbonchio in giro al posto della plastiche cacose
scarichi decenti al posto di quei due valigioni orrendi
pedane arretrate
cerchi spaziali in lega di plutonio
piastr di sterzo ricavate dal pieno
fari allo xeno!!
e per ora direi che potrbbe bastare
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Originally posted by g2barbero View PostGrande Gabel, questa ? davvero caxxuta, non che lo zx-12 che ho visto lunedi mattina da Burani sia da meno, ma questa
Che gli stai facendo, sei gi? al kit big bore??
Quindi con questa sar? meglio aspettare la fine della garanzia per le modifiche.A parte:
Cerchi Galespeed type R
Dischi freno flottanti PFM
Dunlop Qualifier RR
Tamponi paratelaio T-Rex
Tamponi perno ruota GSG
Mono completo Hyperpro
A parte il mono ho gi? tutto.C'? solo da montare...
Per adesso lascio persino le tubazioni freno di serie.
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Originally posted by gabelbrucken View PostNaaaaa....ho avuto un problemino con la garanz?a della B-King...l'ispettore non era molto contento quando ha visto le pompe Beringer...e c'era il rischio che non mi passassero in garanzia il malfunzionamento del cruscotto.
Quindi con questa sar? meglio aspettare la fine della garanzia per le modifiche.A parte:
Cerchi Galespeed type R
Dischi freno flottanti PFM
Dunlop Qualifier RR
Tamponi paratelaio T-Rex
Tamponi perno ruota GSG
Mono completo Hyperpro
A parte il mono ho gi? tutto.C'? solo da montare...
Per adesso lascio persino le tubazioni freno di serie.
avevi comprato questi gingilli per la B-king ma visto che hai deciso di cambiarla ricicli sulla sorellona carenata che sostanzialmente ? uguale
o sbaglio??
gabel sei un adorabile pazzo
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