caduta a vallelunga

[Toledo]

non ho capito
devo abbassare dietro non alzare

infatti, per? tu hai scritto

mi girano un po le palle perche' quando uno cade deve sapere perche' cade e per ora ho solo 2 3 ipotesi

ieri a valle la moto era inguidabile per via del nuovo posteriore che ho provato,dunlop moto2 ma non e' colpa della gomma ma dell'assetto,col kr tradizionale /65 la moto era ok col /75 della moto due la moto serpeggiava, sembrava di guidare un toro imbizzarrito
comunque al primo turno giravo il 47,molto buono
alzando il posteriore si carica troppo l'anteriore alla cimini1 stavo sempre col posteriore staccato da terra,e forse e' anche causa della caduta.
ho la cartuccia ant. mupo che secondo me lavora troppo,l'elastico arriva giu' giu' alla fine,essendo troppo alta dietro si carica l'anteriore,all'entrata della cimini1 secondo me la forcella ha lavorato tutta e alla fine arrivando a tampone ha chiuso,ma questa e' un ipotesi avvalorata poi dall'ultima pistata del 2 giugno quando girando in 46 proprio in quella curva sentivo un TOC era la forcella che batteva,ho sottovalutato la cosa e alzando la moto dietro per via della gomma piu' alta ha peggiorato la cosa.
poi puo' anche essere che sono entrato troppo forte ma non mi pare,ci vorrebbe la telemetria da moto gp

metto anche un video,qualita' pessima

[YOUTUBE]aN8SuPivZ68[/YOUTUBE]

P.S. la qualit? del video non ? solo pessima, ? peggio

[emassi78]

infatti, per? tu hai scritto





P.S. la qualit? del video non ? solo pessima, ? peggio

a ok,intendevo dire che mettendo la gomma /75 ho alzato il post di conseguenza,e quindi devo rimmetterci mano per abbassarlo

[Toledo]

a ok,intendevo dire che mettendo la gomma /75 ho alzato il post di conseguenza,e quindi devo rimmetterci mano per abbassarlo

ah ok ...

non ti ? venuto il dubbio che dovessi farlo subito????

[xsandrox]

a ok,intendevo dire che mettendo la gomma /75 ho alzato il post di conseguenza,e quindi devo rimmetterci mano per abbassarlo

ultima cosa... ma tu l'hai provata con l'anteriore KR standard (125/80) o Moto2?

[emassi78]

ultima cosa... ma tu l'hai provata con l'anteriore KR standard (125/80) o Moto2?

anteriore moto2
che montavo anche la volta prima col posteriore tradizzionale
e non ho avvertito troppa differenza dal 125/80

[feperis]

concordo sul video di qualit? pessima

cmq effettivamente sei entrato col posteriore probabilmente alzato e bam

sai come ha riso quello che avevi appena passato? avr? sicuramente pensato "guarda sto cojone che vuol fare il figo in staccata"

dai l'importante ? sempre non rompersi niente...qualche ammaccatura ? d'obbligo

[feperis]

infatti tra il primo e il secondo turno ho dato un giro di molla e 2 clik di compressione al posteriore e un giro di precarico all'anteriore e le cose erano leggermente migliorate pero' il passo definitivo secondo me e' di abbassare dietro

hai precaricato e chiuso la comp. al mono? spero il contrario...al limite aperto l'estensione al mono...

[emassi78]

ah ok ...

non ti ? venuto il dubbio che dovessi farlo subito????

a pensarci bene avrei dovuto pensarci e c'ho pensato,ma avevo altri report da cui si capiva che andava bene l'assetto come con la /65
il fatto e' che ok si prova e avrei finito il turno con la consapevolezza di abbassare dietro,pero' questo ha innescato (forse) il problema davanti,e questo non l'avevo calcolato e forse la ragione per cui sono caduto

[kindly]

Mannaggia a te mannaggia...io dico che il video ? dipessima qualit? (passa domenica che ti do una telecamerina delle mie )
certamente nn ? colpa del sorpasso e ne della traiettoria, ma moto si mouoveva troppo e quindi era tutta fuori quadra di sicuro
il curvone lo chiudi troppo, secondo me ti chiudeva proprio la moto perch? troppo alta dietro..
consiglio
lascia stare ste gomme, io ho provato solo un paio di ant e ci ho rinunciato, meglio del 125\80 non c'? nulla..ma visto che non c'? +, prendi le gp e vai sul sicuro..
per le traiettorie e marce c'? molto da migliorare..ma non ti dico nulla ho giri come me

[emassi78]

hai precaricato e chiuso la comp. al mono? spero il contrario...al limite aperto l'estensione al mono...

mi sa di si,dimmi se devo uccidere giansuka78

al mono ho precaricato dal manettino 2 giri in senso orario
e alla compressione 2 clik senso orario

[emassi78]

Mannaggia a te mannaggia...io dico che il video ? dipessima qualit? (passa domenica che ti do una telecamerina delle mie )
certamente nn ? colpa del sorpasso e ne della traiettoria, ma moto si mouoveva troppo e quindi era tutta fuori quadra di sicuro
il curvone lo chiudi troppo, secondo me ti chiudeva proprio la moto perch? troppo alta dietro..
consiglio
lascia stare ste gomme, io ho provato solo un paio di ant e ci ho rinunciato, meglio del 125\80 non c'? nulla..ma visto che non c'? +, prendi le gp e vai sul sicuro..
per le traiettorie e marce c'? molto da migliorare..ma non ti dico nulla ho giri come me

grazie marce'

su traiettorie sicuramente c'e' da migliorare ma non prendere a riferimento il video
comunque i segreti non si tengono

[kindly]

grazie marce'

su traiettorie sicuramente c'e' da migliorare ma non prendere a riferimento il video
comunque i segreti non si tengono

l'importante ? che non ti sei fatto nulla..poi per aggiustare la motina se ti serve aiuto addisposizione!
venerdi-sab e dom sono a valle, passa che facciamo 2 chiacchiere

[feperis]

mi sa di si,dimmi se devo uccidere giansuka78

al mono ho precaricato dal manettino 2 giri in senso orario
e alla compressione 2 clik senso orario

mah...due bottarelle gliele farei dare

[xsandrox]

dai Massi, se devi abbassare la moto devi sprecaricare, accidenti!!! Dovei precaricare davanti e sprecaricare dietro al max... urge ripassino sulle sospensioni...

[gianluca78]

dai Massi, se devi abbassare la moto devi sprecaricare, accidenti!!! Dovei precaricare davanti e sprecaricare dietro al max... urge ripassino sulle sospensioni...

per diminuire il pompaggio senza toccare l'interasse, gli ho fatto indurire il precarico e chiudere di due click la compressione.

non c'era tempo per diminuire l'interasse che a mio avviso ? gi? molto basso.

comunque ho visto dal video che ? anche entrato a gas chiuso e forse quello ha caricato ulteriormente l'anteriore.