Consiglio corona-pignone

[ronny.mazza]

... In pista il discorso ? leggermente diverso, su piste come Adria quindi un p? pi? lente e tecniche, nessun problema ma gi? a Rijeka dove le medie si alzano giro con il 17, il 16 ? troppo corto. Comunque credo che un buon compromesso sia la corona con 1-2 denti in pi? e pignone originale. Vedi un p? tu.

mi avevano consigliato un dente un meno al pign x rijeka. boh?
cmq su un post di qualche tempo f?, leggevo che c'? gente che allunga l'asola del perno ruota posteriore per allungare il passo per migliorare la trazione e altro. quindi da questa modifica, dovrebbe essere piu logico diminuire il numero di denti al pignone(allunga il passo)che aumentare i denti alla corona(il passo si accorcia). sempre tenendo la catena originale.
....che fare...?

[RobyR1#]

Io ho fatto 3 giornate a Rijeka con il 16 e sui 2 rettifili venivo regolarmente sorpassato da una '04 con le stesse modifiche della mia ma con rapportatura originale, dove invece la ripassavo regolarmente sulla parte guidata. Il problema in quella pista ? che montando un 16 ti accorci troppo il rapporto finale andando regolarmente a nozze con il limitatore. Per il forcellone, quello che ha fumato il 55 ha sostituito il fork con uno pi? lungo. Non so dirti di pi? sulla modifica da te indicatami.

[ronny.mazza]

Io ho fatto 3 giornate a Rijeka con il 16 e sui 2 rettifili venivo regolarmente sorpassato da una '04 con le stesse modifiche della mia ma con rapportatura originale, dove invece la ripassavo regolarmente sulla parte guidata. Il problema in quella pista ? che montando un 16 ti accorci troppo il rapporto finale andando regolarmente a nozze con il limitatore. Per il forcellone, quello che ha fumato il 55 ha sostituito il fork con uno pi? lungo. Non so dirti di pi? sulla modifica da te indicatami.

o capito, grazie. x il 9 luglio a rijeka...only original...
x quanto riguarda la modifica che ti dicevo, ho letto che allungano manualmete con fresetta l'asolatura dove ci sono i blocchetti con tacche per la regolazoione della tensione catena. non so dirti altro.

[RobyR1#]

Ok, buona gita per il 9. Vedo cosa riesco a sapere per la modifica da te indicatami dal mio diavolo d'un meccanico, poi se vuoi ti faccio 1 fischio.

[alex45]

io metterei -1 al pignone...ce' l avevo sia sul r1 che sullo zx10 e ora sul r6 06..e mi sono sempre trovato bene , io ovvio parlo in genere non di variazioni da pista a pista , cmq non penso un dente in meno al pignone da problemi alla catena...almeno a me non ne ha mai dati...e prende quello scatto veramente utile...
ciao ale..

[feperis]

Io ho fatto 3 giornate a Rijeka con il 16 e sui 2 rettifili venivo regolarmente sorpassato da una '04 con le stesse modifiche della mia ma con rapportatura originale, dove invece la ripassavo regolarmente sulla parte guidata. Il problema in quella pista ? che montando un 16 ti accorci troppo il rapporto finale andando regolarmente a nozze con il limitatore. Per il forcellone, quello che ha fumato il 55 ha sostituito il fork con uno pi? lungo. Non so dirti di pi? sulla modifica da te indicatami.

sicuramente perch? lui era pi? forte
non dirmi che con un dente di pignone in meno prendi il limitatore a rijeka
a meno che non giri in 32...forse