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Nuove R1

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    #1

    Nuove R1

    Freno motore settabile con app!!
    Restyling carene e fari...
    Non male.


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    #2



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      #3
      Quindi alla fine ha vinto la linea dei piccoli passi, condivisibile
      Il frontale ? pi? armonioso, mi piace molto

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        #4
        Originally posted by DIRT View Post
        Freno motore settabile con app!!
        Restyling carene e fari...
        Non male.


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        Tutto qui?

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          #5
          Non ho capito la storia del doppio catalizzatore.... Forse il classico pi? uno sui collettori? Cos? fosse bella bega.... Per stappare la moto occorrerebbe per forza cambiare i collettori.

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            #6
            Originally posted by MimmoR1'07 View Post
            Non ho capito la storia del doppio catalizzatore.... Forse il classico pi? uno sui collettori? Cos? fosse bella bega.... Per stappare la moto occorrerebbe per forza cambiare i collettori.

            Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk
            Ho letto addirittura 4 catalizzatori,due di fronte alla camera di espansione e due dietro.
            Da quanto ? tappata sta moto originale con un completo e centralina prende il volo

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              #7
              Praticamente la vecchia col frontale R6.. e qualche dettaglio di Elettronica e motore.

              Mi aspettavo di pi? francamente.


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                #8
                Niente seamless (era improbabile) ma nemmeno VVT, infatti stessi CV dichiarati, sinceramente mi aspettavo molto di pi?.

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                  #9

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                    #10

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                      #11
                      Bella come sempre, e sar? sicuramente un gran bel mezzo ma anch"io mi aspettavo qualcosa di pi?

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                        #12
                        Bellissima

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                          #13
                          Moto bellissima , potevano aumentare magari la potenza di 5/7 cv; avrebbero sicuramente venduto di pi?

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                            #14
                            Si sono solo preparati all'euro 5.
                            sono curioso di vedere i cavalli alla ruota per sapere se l'hanno tappata ben bene.
                            quelli al motore sono sempre 200.

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                              #15
                              Originally posted by Pinzo? View Post
                              La forcella Ohlins, sul piedino in corrispondenza dell'attacco pinza freno ha qualcosa diverso, come una nuova regolazione o qualcosa del genere...

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