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Ciao a tutti.
Mi sta balenando l'idea di cambiare moto la prossima primavera, ora ho una R6 2005 che uso al 99,99% in pista.
Preambolo:
considerate innanzitutto la mia modesta capacit? di guida, tenete come riferimento il mio passo al Mugello in 2'20" quando tutto va bene, e un best di 17".
La moto ? completamente originale, ho solo il terminale pompa e tubi, punto.
Il mio stile di guida non ? buono perch? io stesso mi rendo conto che dovrei usare una marcia in meno in molte occasioni perch? vedo in uscita di curva una certa "morte" del motore, eppure mi piace sentir scorrere la moto dentro la curva e se il motore urla mi pare di star fermo. Certo potrei dar un po' di brio con una corona +2 ad esempio.
Alla luce di questo mio tipo di guida stavo optando per un passaggio a R1 vista la sua coppia distribuita anche + in basso (bicilindrico non mi piace).
Ho sempre sostenuto per? che se avessi speso dei soldi sulla moto avrei cercato di migliorare la ciclistica piuttosto chei il motore visto che dinero da spendere ? quello che ?.
Ora, il consiglio che vi chiedo ? questo:
cambio per R1 2007 che terrei sicuramente originale in tutto, o compro R6 2007 e con la differenza di $ risparmiati ci metto un mono serio, delle cartucce forke serie?
Inoltre, visto il regime a cui gira R6 nuova, il problema della marcia alta si farebbe sentire maggiormente, quindi almeno un'accorciatina alla rapportatura sarebbe obbligatoria.
insomma, secondo voi, potrei migliorare (se possibile) verosimilmente con una moto + potente, o con una moto dalla ciclistica ok? Assodato che poi io non sia in grado di sfruttare una ciclistica di livello fino in fondo, magari la bont? delle sospensioni potrebbe trasmettermi quel briciolo di sicurezza in pi?, del tipo "azz come sta bella ferma in pieega! quasi quasi mi ci butto a 10 km/h in pi? al prossimo giro" al posto di passare in S.Donato e dire "inchia che buco, qui balla tutto, al prossimo giro mi corico" (che ? successo davvero a settembre scorso).
Spero di essermi spiegato. Ogni suggerimento mosso dall'esperienza ? beneaccolto
Mi sta balenando l'idea di cambiare moto la prossima primavera, ora ho una R6 2005 che uso al 99,99% in pista.
Preambolo:
considerate innanzitutto la mia modesta capacit? di guida, tenete come riferimento il mio passo al Mugello in 2'20" quando tutto va bene, e un best di 17".
La moto ? completamente originale, ho solo il terminale pompa e tubi, punto.
Il mio stile di guida non ? buono perch? io stesso mi rendo conto che dovrei usare una marcia in meno in molte occasioni perch? vedo in uscita di curva una certa "morte" del motore, eppure mi piace sentir scorrere la moto dentro la curva e se il motore urla mi pare di star fermo. Certo potrei dar un po' di brio con una corona +2 ad esempio.
Alla luce di questo mio tipo di guida stavo optando per un passaggio a R1 vista la sua coppia distribuita anche + in basso (bicilindrico non mi piace).
Ho sempre sostenuto per? che se avessi speso dei soldi sulla moto avrei cercato di migliorare la ciclistica piuttosto chei il motore visto che dinero da spendere ? quello che ?.
Ora, il consiglio che vi chiedo ? questo:
cambio per R1 2007 che terrei sicuramente originale in tutto, o compro R6 2007 e con la differenza di $ risparmiati ci metto un mono serio, delle cartucce forke serie?
Inoltre, visto il regime a cui gira R6 nuova, il problema della marcia alta si farebbe sentire maggiormente, quindi almeno un'accorciatina alla rapportatura sarebbe obbligatoria.
insomma, secondo voi, potrei migliorare (se possibile) verosimilmente con una moto + potente, o con una moto dalla ciclistica ok? Assodato che poi io non sia in grado di sfruttare una ciclistica di livello fino in fondo, magari la bont? delle sospensioni potrebbe trasmettermi quel briciolo di sicurezza in pi?, del tipo "azz come sta bella ferma in pieega! quasi quasi mi ci butto a 10 km/h in pi? al prossimo giro" al posto di passare in S.Donato e dire "inchia che buco, qui balla tutto, al prossimo giro mi corico" (che ? successo davvero a settembre scorso).
Spero di essermi spiegato. Ogni suggerimento mosso dall'esperienza ? beneaccolto
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