Sag r1

[peppekawasaki]

Ciao, qualcuno sa dirmi mica quanto deve essere il sag per un r1 big bang 2011? Mono ohlins. Grazie

[omarMT01]

Mah...i sag, statico e dinamico, sono sempre quelli in base all'uso..pista-strada aggressiva-strada turistica

Che poi, lo statico ormai è praticamente a 0 (zero) per le contromolle...rimane il rider (con pilota a bordo).

[Torakiky]

Mah...i sag, statico e dinamico, sono sempre quelli in base all'uso..pista-strada aggressiva-strada turistica

Che poi, lo statico ormai è praticamente a 0 (zero) per le contromolle...rimane il rider (con pilota a bordo).

Veramente è il contrario: lo statico è sempre intorno ai 10-15 per via delle contromolle,, che appunto garantiscono un minimo di sag anche precaricando la molla alla morte.
Chiarito questo, quello che dice Omar è giusto: per un motivo o per l'altro lo statico non ha senso con i mono moderni, quindi, una volta che hai la molla corretta per il tuo peso, verifica il rider: strada stai su 30-35mm, pista direi intorno ai 20-25 (sempre misurati sulla verticale del perno ruota posteriore, rispetto a moto scarica con ruote sollevate da terra)

[peppekawasaki]

Ok grazie mille

[omarMT01]

Veramente è il contrario: lo statico è sempre intorno ai 10-15 per via delle contromolle,, che appunto garantiscono un minimo di sag anche precaricando la molla alla morte.
Chiarito questo, quello che dice Omar è giusto: per un motivo o per l'altro lo statico non ha senso con i mono moderni, quindi, una volta che hai la molla corretta per il tuo peso, verifica il rider: strada stai su 30-35mm, pista direi intorno ai 20-25 (sempre misurati sulla verticale del perno ruota posteriore, rispetto a moto scarica con ruote sollevate da terra)

Torakiky hai ragione intendevo dire che lo statico è inutile misurarlo se non per avere la partenza per il rider.

Poi che hai yamaha o kawasaki , mupo o ohlins non cambia nulla.

La difficoltà potrebbe essere sapere se ha la molla giusta, cosa che si verificava proprio grazie allo statico....