chi mi da' due dritte per rovesciare il cambio...magari con una foto che son curioso di vedere come vien fuori il tutto.....
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rovesciare il cambio su R1 04
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ciapa...
asta all'esterno e camma di rinvio sul pignone del cambio sottosopra... quella che ho montato io è riciclata da un cbr600
l'importante è far lavorare MOLTO allineato il sistema... già il cambio della r1 è delicato... se poi disperdiamo le forze fuori asse sono cavoli...
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Originally posted by TWO*stroka! View Postquindi deve per forza passare fuori dall'asola...e devo per forza trovare un altra camma!!! ....Last edited by erreuno74; 21-06-07, 20:58.
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ok...appurato che l'asta va' fatta passare esterna....a questo punto pero' mi tocca trovare una camma che venga un bel po' fuori una volta girata...n'do cazz la trovo...merd..lunedi devo girare...
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Originally posted by TWO*stroka! View Postok...appurato che l'asta va' fatta passare esterna....a questo punto pero' mi tocca trovare una camma che venga un bel po' fuori una volta girata...n'do cazz la trovo...merd..lunedi devo girare...
puoi usare anke la sua mettendo una vite lunga con spessori...zuccone !!!
sen? compri le mie pedane resing ke han gi? l'attacco sull pedale a rovescio e lasci la camma ke esce su cambio dov?
oppure fai un buco e filetto sulla leva cambio dalla parte opposta a dove si trova ora....insomma qualkosa devi invertire,ocio a nn ivertire entrambi ke rimane com?...
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Originally posted by arabykola View Postpuoi usare anke la sua mettendo una vite lunga con spessori...zuccone !!!
provero'....
Originally posted by arabykola View Postsen? compri le mie pedane resing ke han gi? l'attacco sull pedale a rovescio e lasci la camma ke esce su cambio dov?
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Originally posted by TWO*stroka! View Postah...grazie per la dritta....sai se la vendono anche separatamente?
http://www.vcomponents.com/Last edited by gsani; 22-06-07, 10:33.
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Ma ti pare, spero di esserti stato utile.
Forse farai fatica a trovarlo perché, se non ricordo male, si trova nel catalogo completo che devi scaricare sotto i pezzi dedicati alla R1 nell'apposito capitolo.
Il cambio rovesciato è una figata, non è solo questione di moda o per scimmiottare le race.
E' veramente comodo, basta vincere solo l'ancestrale remora dell'inversione del comando e poi, una volta presoci il piede non puoi più farne a meno.
Almeno così è successo a me.Last edited by gsani; 22-06-07, 13:43.
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